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全新的入手有几个月了 也没怎么骑 现在才1700多公里...
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9 I# I* M# k* q/ P. A( l. o( D就是喜欢磨砂黑的. 一直再犹豫要不要把那个橘黄色的贴纸去掉,想纯粹点$ c$ i. m) I; \1 `0 ^8 e f
- S Q n+ |0 B" N3 C换了原厂磨砂黑镜子 加了烟灰色小风挡 磨砂黑色前后副厂架. 本来也想加同品牌黑色护杠,但是貌似停产哪里都没货.....
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6 c* ~% p! b0 C }" D; T0 v原厂黑色镜子是在北京常总那买的 他们在台湾带过来。前后货架是再国外网站买的。还有一个很舒服的把套.1 Q6 K" _3 Q( q' S
$ w9 }4 }1 ^5 y7 T车的感受, 每个细节都做的很完美 也很结实。除了转向灯按钮我觉得稍微装的有些粗糙.2 E1 q# v8 m! S! P; b; K
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新款的声音很小 在大街上怠速,混在车流的声音里基本听不到,震动多少还是有一些5 D; J: l, ~/ r
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但是比起之前我的VESPA 125来说简直是微不足道. 喇叭声音还是很娘。灯超级亮!刺眼!长明灯* M7 S' ~9 x7 W3 M- O
" b# }% ?: o' D, f/ B- x+ a前箱的空间不大,里面有USB接口,但是我觉得这个设计有些失败。因为你前箱盖子盖上后会把线夹住...除非你就吧手机放在前箱里
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0-60KM 提速很快. GTS一贯的优点。每次红灯结束轻轻一拧油门就溜走了。+ V9 Z/ w, O$ Q; m$ x5 I
0 l8 s- X! x$ m# ~跑了一趟小远路 轻松上110 风很大车也不觉得飘 可能是重的原因 很稳!100吗巡航的时候声音很小,超车旁边的朋友都说听不到发动机的声音。3 Q; C# n4 l. d( }5 P. J
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算是拉了一次极速,油门没拧到底,130+ 感觉极速应该能上140. 278排量真心是跑的游刃有余,匀速90吗骑行,超车提速反应很快。8 |' _2 u/ ?' |( M% Q
$ k6 I4 x# ~# M! F3 s: U+ h% i想慢就慢 想超就朝.跑长途也不用担心讨厌的大车了。
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没爬过坡,但是看介绍新款的增强了低扭,爬坡80+应该很保守了。9 P2 |' ` r C9 X4 M( Z
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对我来说总体很完美!不论从造型设计 还是动力设计。非常适合我,可以在城市中代步,也可以跑远路。) g9 _# u! z5 v) b! }
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下一阶段保养准备换DR.PULLY的高咬合离合,还有多边普利珠。 注意大家要换的时候一定要看好珠子的尺寸和克数,不然效果还不如原厂。
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GTS 300原厂珠子14克的 尺寸是21X17 所以你换珠子的时候一定按这个来。可以换重点的15-16克 也可以换轻点13克的(提速猛位速受影响)' [, [* J: d. [: Z6 S/ H* l4 n8 z1 }
/ ^0 `" c, q$ E. t还有后轮胎,国外很多车友都换了14的,原厂是13的. 14的会让车更稳,位速更高。换的时候直上,不用改任何其他的东西。. _% L. U9 c; T) s: |. A; h
, ^% v; _# o: A* x& t但是码表多少会受影响,可能会和实际速度有偏差。
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最后上几张图,照的不多,抓的都是朋友试我车的几个瞬间。
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