北京南四环肖村桥热补真空胎

SS蓝色闪电SS

这几天闲的没事X宝上看补胎液和补胎工具，想着要是去远道带着点以防万一。没成想，还没下决心买呢，后胎就被自攻螺丝给扎了。看了N多摩友的帖子，考虑再三还是没有选择补胎液，虽然有朋友说补胎液腐蚀轮毂不厉害，但是看着论坛照片里被补胎液干燥结块后弄的一塌糊涂的轮胎，心里又担心这样的干燥物影响轮胎的性能，最后还是选择了热补。
网上有摩友帖子介绍说肖村桥往南路东有修轮胎的地方不错，离的不算太远就想去看看。去的路上碰上七八家补胎的地方，也都问了。可人家都不管扒胎热补，只管扎条。就这样一直到了目的地，泰克轮胎修理中心。地方虽然不大，设施到是完备。问过老板高师傅相关事宜后开工干活，高师傅手艺不错，人也不错，工作细心也爱交流。修补轮胎一切顺利，30元搞定。
) [; E  a: O- T& H# v我说我是看了别人网上帖子才来的，高师傅直乐，说好多人都是和我一样，大老远的过来补胎。我也不避嫌了，给大家分享分享，热补还是挺不错的选择。
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4 A: e" j8 \( _5 e( h  @2 T补充一下啊，去了热补找老板，伙计可是直接拿胶条就冲我过来了。老板出来一句话：“这得热补，我来，好弄。。。。。。”

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wangwook

帮楼主更正一下，高师傅那儿就是普通的内补，跟补汽车轮胎或者说跟补自行车内胎，都是一个道理。

: w- Z: R- v7 D! p  ]4 v内补程序就是：1，打磨清洁。2，眼儿周围和贴片摸胶。3，粘一块，用小滚子滚两遍，就完成。如果轮子大，还需要做动平衡。至于其他步骤，都不是必须的，只起到加快或更加牢固的作用。

$ I1 Y# R' x& N8 i% i4 h关于神秘的热补，一般用于载重型货车内胎，步骤就是加热眼儿周围，和补胎的橡胶，使其表面微微融化，然后将胶片粘到眼儿上，使其融为一体，也称之为硫化，各位都穿过匡威球鞋吧，这种鞋也叫硫化鞋，上底和边的工艺和热补一样。

: u1 O4 U* N8 z- C/ ~/ V看到很骑士提到热补，实在没忍住回了一贴，可能说的不是很全面，还请各位前辈多多指正。

zx123505

了解下事件。。。

小强子

昨天骑了20多km去了这家店，高师傅人真不错，连拆再补的给我弄了俩小时。专业而且细心

SS蓝色闪电SS

btvboy 发表于 2014-10-15 19:44
* S9 |( z' x) c6 g, b热补跟贴片有什么区别？

据说 贴片有 冷贴和热帖两种 冷贴没见过，好像类似于普通补胎，直接打磨 贴贴片 。有人说这样补容易开胶。
热补要打磨孔洞里面 然后加热 硫化轮胎橡胶 再贴上贴片 我看到的帖子都说这样更结实牢固，就是比较费时间，麻烦。
热补摩托轮胎的店比较少，多少店只提供10元一次的扎胶条服务。

SS蓝色闪电SS

a137570886 发表于 2014-10-15 00:22
- X$ P7 C1 r/ w热补的过程，楼主发下，还有就是热补和一般打钉子有啥子大区别啊

  卸排气管   
  卸轮胎  
  扒轮胎     
6 @6 P2 u$ t* J+ l, i3 i% y5 u& E- ] 上架子取出钉子      
  打磨 涂药水（不知道抹的是什么只好这样介绍 抱歉）  
  烤灯烤
' ^9 C; ^, i' r* q% r  贴胶片 滚轮压
  贴片周围涂一种灰色的胶
6 [2 e+ L% c; t, e, w  冷却 安装
  大概就是这样，因为看的时候断断续续 难免有错误和遗漏 。
* F5 P9 E" M- r+ o! P( f- k  
% W! _( C6 f) v$ N1 r; t  关于区别。。。。不知道你说的打钉子是指打胶条还是打蘑菇钉，
4 [9 T' @% i+ x) A" N9 \  
  如果是胶条，它的用法是把车胎扎的小洞人工扩眼，让后扎入胶条，起到堵漏的作用。
  缺陷是容易轻微漏气，跑高速有可能崩出胶条。优点是简便便宜。
  
   如果说的是蘑菇钉，它的作用是用于比较大的孔洞，比如6MM以上的洞。
   其他和热补差不多。优点是结实牢靠，缺点是价格昂贵。
/ c  X/ M5 Y- r   

piaggio80

拆下来从里补是正确的。

btvboy

热补跟贴片有什么区别？

adiyacom

这车拆起来麻烦  要连排气一起拆

魔鬼的速度

a137570886 发表于 2014-10-15 00:22
热补的过程，楼主发下，还有就是热补和一般打钉子有啥子大区别啊

  e$ r! c* k1 w" t' i2 e打钉条是图方便，不耐用，会慢慢漏气，还是火补的好。

不要破坏我的圆

求 上海热补的店.........

a137570886

热补的过程，楼主发下，还有就是热补和一般打钉子有啥子大区别啊