fly125 行车回油熄火，怠速熄火，早上打火不易着车！！

sugar119

大家好，现在问题已经解决，把情况和大家汇报一下。

  \1 R; f5 X' x) ^, i, ^; m昨天中午洗车之后，发现车启动怠速熄火，回油门也会熄火，
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晚上骑车回家，路上多次等红灯歇火。
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第二天早上跑到我们这里的比亚乔维修部进行排查。
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0 o5 a( \7 o6 H( q# r) r师傅听了一下声音，说是有漏气的感觉，于是检查进气喉管，发现上面有裂缝，怀疑漏气。

  @3 j$ q" Y) K后给其上紧螺丝，裂缝抹胶密封，后发现还是怠速熄火，启动困难，调高怠速也无改善。

后又检查，发现负压管有开裂，于是拔下换了一根新的，后发现怠速稍微稳定一点，但是还是启动困难，有熄火情况。

' W  y3 Z6 M" A' y后又拆下火花塞进行检查，师傅说火花塞燃烧不错，感觉是松了，然后上紧火花塞，后怠速稳定，启动1-2枪起动。
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总结一下：负压管老化开裂漏气，导致化油器吸不到油，火花塞被我上次拆过没有上紧到位，导致缸内漏气。

在此  谢谢南京来俊比亚乔维修部的师傅。  

sugar119

我已经6年没怎么骑车了，之前骑车是弯梁和gn250架子车，都没有踏板的类似问题，所以在踏板车方面 还需要向各位大师学习

lizheng800

负压管漏气很多踏板车表现都一样，只要是骑车年头多了自然就有经验了。
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2 T6 u' `' u! p火花塞漏气，完全松脱就是不着车，轻微松动，加油门的时候能听到轻微的啪啪声（针对噪音低的车型而言）。对于本田CG125那种本身排气雄厚的就没用了。

sugar119

08年老车子  

$ w* y5 O0 h) m) l6 [21000km

ta152h1

我也是南京的，LZ的fly用了多久了，好参照一下