争议的换机油！！！！

7788520

      先说下踏板啊，我手边2辆佳颖（合计6万公里），一辆纯进口光阳水冷巡洋舰（6万公里），一辆新提的FLY125.以前我的本田和光阳一直用的我在大众4S店保养时带回来的壳牌矿物质机油。虽然是大众低端矿物质油，但是清洁效果非常好，声音比路边摩托车修店的机油稍微低沉一点点（几乎没什么区别），接连几次1000公里更换后，以后每次都没有再太黑了，放机油速度很快。
      说说大众4S店的壳10W-30机油特性：1、清洁效果特好。2、噪音抑制一般，本田35码-60码一直发动机无声，只有风声。65-80码，噪音巨大，声嘶力竭。极速没骑过，呵呵，都骑车好多年了，一直很小心，本田车就是用来代步的，不拉速。
       说说嘉实多磁护加在本田车的效果：1、粘度5w-40明显过于粘了，开始感觉不太适合本田，起步阻力明显增加，提速20-40变慢，40以上加速顺畅的很，不明就里。2、噪音抑制效果明显。启动噪音明显低了很多，也顺畅，磁护这点效果明显的很。40码-80码，一直无声，是的，一直低沉有力且无声！效果非凡！
3 b  V% L2 {* u' Q        坐等1000公里本田换出来的嘉实多油怎么样，如果还可以，FLY就用。。。

心间只有你

7788520 发表于 2014-10-7 20:09
  Y0 i, |" ?! l: x: S6 S: `没事的，汽车机油比摩托车要好很多的，我4辆车一直在用，加起来都几十万公里了。。。。极端的高转速摩托 ...

我原来就是比亚乔县级经销商，现在车行兄弟在做；我自己就有几台比亚乔踏板车，自己也改了几台P3 125的车，现在是嘉实多机油3个地区总代理，我就用过磁护5W40的，加到P3发动机，路上开发动机高温后真有抱缸现象出现，马上换回嘉实多超霸，，，恢复正常！

云城骑士

我的FLY150用的是长城金吉星600F，因为我和卖家认识，保证是正品。 我的另一个五本威岭150也用这个油，噪音变小，换挡流畅，感觉挺好。

梦回欧罗巴

反正我只用威爽
不是绵羊油就是雷神

santana6000

心间只有你 发表于 2014-10-7 22:05
我原来就是比亚乔县级经销商，现在车行兄弟在做；我自己就有几台比亚乔踏板车，自己也改了几台P3 125的车 ...

请问兄弟在哪个城市呀 我以前切诺基用的是嘉实多金嘉护那种经济型的油  感觉很好啊

xthncn

可以参考，但是还是以说明书为准

Shawvi

LZ，看你试验了这么多，你觉得台风适合什么机油？在线等啊！！！！

丁丁猫儿的诱惑

7788520 发表于 2014-10-8 22:33
6 P9 I; _$ v+ Q, r& _# j: W0 H这个FLY的转速，其实是感应转速。。。没真的8000转的。。。。汽车一般都不会上3000转维持不了多久，更别 ...

受教了

7788520

丁丁猫儿的诱惑 发表于 2014-10-8 19:38
据说FLY跑极速，发动机都7-8K转了，汽车发动机几个时候有那么高？

  N3 ^0 w/ T% t- W3 c7 O" T这个FLY的转速，其实是感应转速。。。没真的8000转的。。。。汽车一般都不会上3000转维持不了多久，更别说风冷的摩托了！
( n; }5 O9 l: k9 D9 @% [0 P
6000转速，每分钟6000转，每秒100转啊！！这个不可能的！！！实际四冲程发动机很难达到这个速度，更别说维持这个转速，摩擦的热力吓人了，风冷不行。水冷的摩托车，可以高转速，但是也不敢太高，否则材料受不了。。。。说8000转的摩托车，要很高端的车子了。。。


7 Z; H& ]) Y( ?* p5 B汽车水冷的，一般都是2200转速以下，就换挡了。。。。长时间维持4000+转速，水温肯定高！！！

! X9 |4 W% ?# H

摩托车，说白了，就是转速低。。。。


. E* j% N! T( a0 r适合的机油所以更低了。。。远不如汽车的。。。。。汽车冷却器可以做的很大，很完善，摩托车不行。。体积和重量受到限制。。。

丁丁猫儿的诱惑

7788520 发表于 2014-10-7 22:43
  M, i# q1 U# f% I7 u  Z, j超霸是嘉实多摩托油，这个不假，说白了，是嘉实多低端油，细腻程度是最低的，呵呵，你可以参考三 ...

据说FLY跑极速，发动机都7-8K转了，汽车发动机几个时候有那么高？

心间只有你

7788520 发表于 2014-10-7 22:28
首先，感谢兄弟您的善意提醒！！！刚刚上面说话有点过了，呵呵，抱歉！！

其次，我给你答疑。嘉实多这 ...

. N$ e7 _& g$ \我是嘉实多区域总代理，嘉实多极护也有5W30,5W40，0W40的汽车用油，汽车用的话，油品非常好；我的FLY用磁护5W40发现有抱缸现象后，都不敢试了，呵呵

心间只有你

7788520 发表于 2014-10-7 22:43
% |' s3 L+ A$ ~5 I2 g% S超霸是嘉实多摩托油，这个不假，说白了，是嘉实多低端油，细腻程度是最低的，呵呵，你可以参考三 ...

) M, y# Y8 C$ i我是嘉实多总代理

7788520

心间只有你 发表于 2014-10-7 22:05
. X* a7 d$ z$ O! z( ^: h我原来就是比亚乔县级经销商，现在车行兄弟在做；我自己就有几台比亚乔踏板车，自己也改了几台P3 125的车 ...

       超霸是嘉实多摩托油，这个不假，说白了，是嘉实多低端油，细腻程度是最低的，呵呵，你可以参考三大品牌机油的摩托油，都是价格死低（X元/L换算之后相比三大油的全合成X元/L），其实就是因为摩托原本就是低端产品油！！！！
! s/ p' ~# t1 T# L
- J7 b3 V( o8 w, f; w6 V5 Q      摩托车，就是个低端货，给它用汽车机油，是爱惜了！！对它太好未必是好事，太差它肯定罢工！


     比亚乔发动机性能一般，属于高转速还低扭力那种，只有依靠不停增加转速来获得更高扭力和马力。低转速区域很无语，油耗高还没劲！铃木是高转速，但是高扭！铃木起步可以很快。本田是典型的低转速高扭力，起步快，提速没劲，雅马哈是高转高扭，越来越快。日系都适合5-30的壳牌，5-40的，其实阻力也大，毕竟日系加工精度是相对较高的。。。


你可以试试美孚1000  2000，都可以，最好试试灰壳，性能很均衡，或者降低嘉实多粘度，买5-30的，要好很多
* J: b1 \6 V: l8 j# K$ C      

7788520

心间只有你 发表于 2014-10-7 22:05
4 t" `. w8 B6 |: C9 r; k3 S" S我原来就是比亚乔县级经销商，现在车行兄弟在做；我自己就有几台比亚乔踏板车，自己也改了几台P3 125的车 ...

" d% b! m1 q6 P3 h  u/ R/ S首先，感谢兄弟您的善意提醒！！！刚刚上面说话有点过了，呵呵，抱歉！！

6 t) C1 ]3 f. g0 Z! f$ O0 u( ?# y其次，我给你答疑。嘉实多这机油，不是不好，是太好了，很多汽车其实都用不上，粘度太大了。。。。阻力非常大。。。。虽然标号都是5W-40，但是100度温度下，日系车精加工，完全只要5-30足矣，FLY虽然加工精密度也不高，但是属于高转速发动机（可以参考缸径比），所以嘉实多无论是磁护和极护，都阻力非常大，长时间用的话，阻力大摩擦大油耗高，散热反而不好！这个油要水冷摩托可以试试，一般风冷还是算了，风险太高！！！你可以试试给面包车用，绝对油耗增加很多！！！！！
/ ?# Y/ J' w8 b* l
再次，每种机油都有各自的特性和卖点。。。。。。嘉实多是保护性机油，不太适合普通摩托车。。。美孚一号，这个油是美式机油，清洁性能无与伦比！！！！我自营的卡特挖掘机自带的机油都是美孚的，自己佳颖和FLY，还有光阳巡洋舰我都试过，适合新车一直持续使用！！注意，是持续使用，不是老车中段开始用。。老车缸套多少有油膜，半途换美孚，情节性好，结果反而容易降低寿命。。。再说三大机油的壳牌，壳牌是静音和清洁均衡的机油，适合国内外在产和停产的大部分轿车以及柴油机，性能很稳定，没什么特色，价格适中。呵呵，比亚乔原厂的机油，就是壳牌！！！！绝对不会错@@@
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4 H& f6 t+ V2 E% q3 h, G! p5 W' T最后，其实摩托车结构简单，油品要求特低。现在的国产摩托材料还没有根本学懂，但是加工工艺绝对增长很多，精度高了很多，所以，用5-30给日系国产摩托比较好！！！FLY，适合壳牌5-40.
5 k2 L: h0 E! F  Q

大海爱车

7788520 发表于 2014-10-7 20:09
没事的，汽车机油比摩托车要好很多的，我4辆车一直在用，加起来都几十万公里了。。。。极端的高转速摩托 ...

实践出真理。赞