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各花入各眼吧
' W. K) O* ]5 O( N" h* S: \8 n2 u佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
. E o' l! h, H, ]9 h* M* U& J* j我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车
7 `' B5 P2 d2 v( d1 V4 m& N我买过其中两台 like 180 和台风
* p7 k$ `0 W8 u! x* e0 d; Y佳御是一起去玩 和车友换骑的 # i' W+ [1 l7 l+ V# C0 b
骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎
2 w* [- r X& R* }+ a坐姿高 轮子大而宽 高速稳定 : e, j- f. V, M' l
然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊 ' d9 r9 l9 G* ?1 u
这个感觉不错滴
5 Z& ^- H* W- i( l# }2 R但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃
- [. l9 L5 i+ R+ D+ z5 X这个感觉很不爽
5 V" C0 R+ O0 }, {1 K骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉5 t4 s; ^+ U0 K1 L( H
# h# w: v. \# s! p$ H% y反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风
* K8 r- n! Y, U也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯" A9 `, [: c/ v, x
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至于like180 我四个月骑了4000公里
: ~! E% q4 K8 O! T& |7 ~坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心
* R& s2 w. V& c轮胎滑 因为这个我摔了 3 s# l, f9 l/ V+ y/ s. r
震动 油耗 都是可以接受的 9 i+ J' a# y F7 [% w; U
加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
4 }" Z' ?* K1 Q1 I3 E骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好! ]$ \4 C5 T2 e2 T
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我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
, R( m7 U8 l. W0 O: |, |' f; \不到半年我的台风已经跑了9000多公里
$ G) P' s5 ~ ?2 G0 r! p& [周末300~400公里小长途不知道多少次了
8 \ S+ ?% v* v* @1 d: ]$ t& f4 o1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道2 C( h' P4 E$ M% ~# n1 q
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了
+ f& r9 J" ]: |: V) C5 S+ s' |; x80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的 7 w$ O5 N" k& r8 e
这个感觉是我骑过的车里最好的 `8 r2 g' d8 l( s
我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说
' w3 R) C: e* T& M5 Y我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
9 R' x& ^- j+ X" U毕竟大轮子在哪里摆着哪
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3 k% S. a7 s9 A# ]; R至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了 P. f% w- n5 @
我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱
2 B Z' l+ \! }我认了 也就无所谓
, }; b4 y: l) P$ B& r# r0 `4 }) A) f$ `! v8 w; a: N+ M
选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴1 D" I4 J3 ~8 B- N
我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行& Q7 y/ O1 u7 ]) r; f, b" T2 T
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事 6 d2 }8 \' k2 Q/ s4 s; h4 B) A
如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车 1 f0 o# p( X$ C. Y( ~3 X' J
尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔
1 `% s) E, G' y/ b6 N3 {( h如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位
1 q4 Q" S* ~. n7 g2 G; C( C# D但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来 * m' Q! i' `' F* Z4 o
如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
8 |+ k Z6 V+ G) K- y1 M e, z基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质2 Q" Y* S* g- a$ ]- Y2 C
; ^$ v& ]0 l6 h6 Y' T8 q+ j/ P' v台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了
' u, i+ d. \* ^: o) Y我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴
8 r: ]3 q8 h6 w4 h7 K4 B7 k但是想想我兜子里没钱啊. d- I6 s9 G2 H8 x1 j
哈哈哈哈哈哈 4 _0 c1 E5 v% ?1 m
以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅
1 @! l6 q/ T5 z$ z哈哈哈哈哈哈
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再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路
5 D& ]8 D9 ~+ l0 N+ p我基本上是油门全满跑下来) A. r; u1 j2 j% \
出去的第三天就发现车没劲
7 F6 ?, O1 J1 [以为是热衰了6 B1 F) b0 i; e0 U3 P
但是到家以后 发现车只能极速90 8 ~5 ^ _; T' K: B! f
各种闹心各种想办法, @! F8 o$ n4 ^. e. P
检查了一堆东西 各个群里问
) R. a7 ~; D8 _" n# S后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
& [# g) M P: u. i+ G0 D又调整胎压到标准( q1 L/ t, b6 _- l# I" l
出去拉高速 哈哈哈 极速回到100
7 [, u- j' N, F想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操
# r2 i; j) f, F) @! }$ f' y3 t还有啥子踏板可以是这个质量8 M- A- G' k: P4 ~$ B/ i7 a5 {; V* u2 _
行了 知足吧
8 p" b5 N# O: [* Z, A4 w8 C t5 B. w( y150 也不改了 就这么骑了4 j* f) f2 z, |. t1 \# t
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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