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[故障探讨] 连续3天 早上跑出去1公里就收油熄火1次。再点着就没事儿了。

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楼主
发表于 2014-7-15 09:41:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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请问大家这是神马毛病啊。。。。。
' ~1 k7 y! i; W- ^: s7 M- q0 `9 e1 s* T: o6 z: B
我车1300公里。自己改的国2.和油箱通气管。都是按照前版的教程弄的。; B% |  N7 D4 A8 J  [

0 e  n9 r8 F2 `2 n/ V然后就是调低了点出场怠速。昨天调高了一点。今天又调高了一点。; a% o& O# r! p1 k! S0 n; B9 O) V( b

% x# Q5 p; H; i* P$ I9 q看看明天早上一公里熄火不熄火吧。。。。。。。。. T% R- \, t: T

1 U- J8 K2 r3 U2 t  zPS。如何用准确的数据来调整怠速呢? 去车行找个别的车的转速表接上?
6#
 楼主| 发表于 2014-7-16 08:57:36 | 只看该作者
我车轮在很低的怠速下就转了。按照这个转速。怠速都不稳。时快时慢。/ H& D2 `! r1 G8 g% c
昨天调高了一些怠速。然后今天没有熄火。
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5#
发表于 2014-7-15 17:07:44 | 只看该作者
踏板车怠速正常的直观判断方法,就是热车时,支起大架子,后轮应微微转动,差不多半分钟转一圈。  R3 |3 w" m5 F' Q2 ^+ t

8 m$ ], m- N- _5 i- Z这是我的老光阳豪汉说明书里,安全驾驶和简单保养部分教的。5 p* E+ A3 Q6 [
/ v9 Y- B5 @8 p" d/ r  f, l7 K& R
宗比系列的说明书,没有任何关于“安全驾驶”的介绍。
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-15 15:20:32 | 只看该作者
感谢前版。 我现在怠速4秒快4秒慢。估计是太低了。
% J. ]+ w) N5 z, e) h1 f! b0 S我每次调整都是骑车到单位楼下之后每次调整大约20-30度一次一次的递进调整。今天又调整了下。等明天试试吧。
6 w# u5 Z! q- S1 V8 h' \3 I( ?4 s
$ m4 E7 l/ ^' @, e# _* z" W另外,我拔掉油箱负压管,车子大约2.5秒以内熄火。 请问这样的混合比正常否?
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地板
发表于 2014-7-15 13:02:25 | 只看该作者
调整怠速要在机器完全热了以后再进行。
. }, f1 [& N* Z: P* u  w标准时1750±50转  怠速时声音连贯,后轮微转、
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沙发
 楼主| 发表于 2014-7-15 09:43:15 | 只看该作者
另外我车磨合期 4.1个油。0 m3 ?& d2 i' B& L( a2 A( ?
然后上一箱 3.9/ l, B% q; H. X7 o# b% N, m
今早的一箱 3.5. F: }( s1 i+ J; H- P

1 k7 h) L# O  S0 J9 M* @拔掉油箱负压管 2秒多点熄火。 请问要不要调整混合比?
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