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买车,改缸,验车等一系列问题

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楼主
发表于 2014-7-5 13:32:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我是新手 小菜  小弱 所以 问大家几个弱弱的问题8 Z2 P" [' ~$ F  H) l
第一 我想在北京买个比亚乔踏板新车 价钱便宜点的 请大家 推荐个 性价比 比较高的  因为菜 一点都不懂
! `' K0 x6 `% v: ?" q第二 听说能改178 缸 还能改200的 缸   改完 发动机扛得住吗 改完 会不会 老坏呀 不劲用了
5 C" _8 n, l5 a. D- @. P8 H第三 改178 给用多少钱 改200 用多少钱2 b" @6 x8 g( K# }0 s6 b
第四 改完 北京正规A牌照 能验车吗
6#
发表于 2014-7-5 21:30:10 | 只看该作者
gcl278016239 发表于 2014-7-5 21:11" ~3 O) x4 m! D* X
要上150的话, 不如直接上FLY150 。  * f8 A; J/ Q/ c# j8 i  K3 `. E
. g! p3 @: ~, ~9 b7 W% \& l
如果一定要改缸的话, 就直接上209CC水冷, 整套,曲轴 缸头 气缸 ...
# @0 L4 N$ n: U+ R1 S* H* h
说的很对。对于预算充裕的人,这样做最好,一步到位不折腾。如果预算有限,就只能考虑妥协方案了。毕竟改件比较贵,而且工程量不小。
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5#
发表于 2014-7-5 21:11:18 | 只看该作者
要上150的话, 不如直接上FLY150 。  ; b- K0 ]* {* W3 q5 t) U! a8 z

% H6 E% N" \& ]6 K0 o如果一定要改缸的话, 就直接上209CC水冷, 整套,曲轴 缸头 气缸 齿轮 整套传动等等。  % V1 u7 \4 P9 }+ z4 @9 P% i8 i. r; s+ @
  W( M% e+ |# l8 o* V* E& R
因为从中间150.187 然后又水冷, 最后的结果是209CC水冷, 中间的钱就白花了, 这就是俗称的交学费!
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4#
发表于 2014-7-5 16:20:56 | 只看该作者
wzp0830 发表于 2014-7-5 14:15
8 Q$ r. O- M8 a2 @2 QfiY 要是改 原厂150缸 给花多少钱
/ h: s. W( h* m) x" f3 L" z
这个是最经济方案,缸+活塞套件+师傅工时费,400左右应该差不多。传动部分可以考虑换略重的普利珠,原厂珠子我感觉用150有点轻。如果手头宽裕可以考虑上个好排气,这样性能还能有一点提升。而且日后如果真打算上187或者209,排气基本就不用动了。
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地板
 楼主| 发表于 2014-7-5 14:15:59 | 只看该作者
fiY 要是改 原厂150缸 给花多少钱
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沙发
发表于 2014-7-5 13:57:09 | 只看该作者
本人不是北京人,所以回答你问题2 和3.
- j7 G* [+ q' r" t) q  T问题2: 比亚乔可以改的动力有:150(原厂缸)、187缸(malossi),200(原厂缸)、209(malossi)。
0 M! J/ n3 E& h8 o其中,改150以上的缸都需要改全车水冷(187也可改风冷,但是性价比一般)。至于耐用性,日常代步的话,不用担心,足够使用。malossi的缸体就更不用说了,下赛道都没问题。" _. }2 n; p7 L5 Y
问题3:187和200的改装费用,根据你要改的部分不同而不同。一般改到这个排量的话,进气、化油器、传动和排气一般都要改,再加上全车水冷,预计预算不会低于2W。

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