朋友被骗了，买了一辆有问题的二手fly125，大家来诊断一下

yayiyi · 发表于 2014-6-26 23:21:50

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本帖最后由 yayiyi 于 2014-6-26 23:37 编辑

朋友被骗了，买了一辆有问题的二手fly125，大家来诊断一下
车子是07年的，表上里程数才1w多估计是假的换过新表了，现在的毛病是油耗比较高，还有车子加速到30时发动机有叮叮当当的声音，加速到60之后提速就非常肉了，只能一点点的悠上去。

下面是打开缸头盖之后的照片，我摸了一下时规链条有点松
发动机塑料外罩破坏过了，不知道修了什么东西

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yayiyi · 发表于 2014-6-27 10:18:45

gukai6666 发表于 2014-6-27 09:070 Y) X, S8 l% H# \# U( {
那个位置是小链条张紧器的位置。从图片看是前车主修车时候偷懒不愿意卸掉发动机，而采取的杀鸡取卵的方法 ...

小链条张紧器要换吗

朽木LIU · 发表于 2014-6-27 08:21:23

我一年也就4000公里

75679488 · 发表于 2014-6-27 01:03:26

准备大修吧，这车一看就是路边摊修理后的产物，能省就省，自己买不到配件（或嫌贵）就告诉你这毛病不影响什么的，最多发动机响一点或者不要拉高速，反正能响车会跑就是修好了。

风儿飞 · 发表于 2014-11-20 08:56:21

。。。。。

564567891 · 发表于 2014-6-28 11:45:51

嗯堵 1分钱1分货啊

C胖 · 发表于 2014-6-27 15:36:32

这得找专修比亚乔的店，野路子就是让他直接换件也不一定换的好。

adiyacom · 发表于 2014-6-27 14:26:40

楼主自己有动手能力吗？
就算在论坛也说不清楚当地找家有经验的师傅慢慢帮你修复吧
外壳直接换了
切记如果是野路的修车师傅宁愿不修不然越修越残

xxxptmd · 发表于 2014-6-27 12:54:41

张紧器的位置，估计之前就修过这个问题。然后没修好换小链太麻烦索性换表头卖了。

jeepjeep · 发表于 2014-6-27 12:25:25

彻底分解保养治根儿

lizheng800 · 发表于 2014-6-27 10:34:24

都是国产化七八年的东西了，早就过了新鲜期了，直接买时规链条张紧器等部件换新即可。

薛峰X · 发表于 2014-6-27 10:10:55

只要钱到位。没什么车修不好，就怕舍不得。

jylkl · 发表于 2014-6-27 09:16:54

这没事的，只要价格便宜一切都不是问题，配件那么成熟，即使是正常的机车到一定公里数这些配件也是要换的

gukai6666 · 发表于 2014-6-27 09:07:29

那个位置是小链条张紧器的位置。从图片看是前车主修车时候偷懒不愿意卸掉发动机，而采取的杀鸡取卵的方法。更换正时链条就好。老车也是一分价钱一分货，建议给传动组件保养下，清洗化油器，更换小链条，机油，齿轮油换掉，空率海绵也换掉。轮胎气压也检查看看。火花塞也换掉，所有都保养到位，FLY还是嗷嗷叫的一头野羊！！！

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阿宇.BG6ITR · 发表于 2014-6-27 08:01:56

本帖最后由阿宇.BG6ITR 于 2014-6-27 08:03 编辑

时规链条有点松, 是时规链条拉长了，到了极限长度，链条涨紧器不能发挥作用造成的。如果链条过松，同样会产生噪音。解决办法：更换时规链条。
发动机塑料外罩破坏过了，估计是以前的车主或者修理工不想拆发动机去换时规链条，索性把链条涨紧器外的壳子搞破好去拆除涨紧器。（建议把破掉的外壳换掉）关于油耗高和速度上不去应该和化油器关系比较大。仔细检查一下！

一老兵 · 发表于 2014-6-27 08:01:45

敲缸？

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