FLY化油器电子风门代用

阿宇.BG6ITR · 发表于 2014-5-22 12:31:00

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本帖最后由阿宇.BG6ITR 于 2014-5-22 15:44 编辑

前些日子有乔友提问关于比亚乔化油器电子风门是否有卖的一事。刚好本人手头上有GY6125化油器的电子风门，经过与比亚乔电子风门比对认为可以使用，本着服务乔友的原则我做一次小白鼠，果断拆车更换电子风门。经测试车子暂时没有发现异常。（更换是整体换掉，不是只换上部）

piaggio80 · 发表于 2014-5-22 19:24:14

骑FLY的疯子发表于 2014-5-22 17:53
: O8 P% i) r2 d日系摩托车的发展史也是从欧洲学习来的至少日系把欧系拿回家根据自身国人的需要改进了欧洲人不会因为亚 ...

欧洲车配个日系化油器，你觉得匹配性好吗？我相信意大利生产的FLY150，肯定不会是启动稀里哗啦，油耗高。

lizheng800 · 发表于 2014-5-23 16:25:25

piaggio80 发表于 2014-5-22 19:241 ^6 b& y9 L: e6 @2 O* h
欧洲车配个日系化油器，你觉得匹配性好吗？我相信意大利生产的FLY150，肯定不会是启动稀里哗啦，油耗高。

TB上一堆一堆的卖意大利DELOTTRO（不懂意大利文）化油器的，只有这个牌子才是比亚乔的御用。电喷就是马瑞丽的了.

以前老2冲淑女80就是这个牌子的。

我从07年买了FLY，就觉得这个化油器和发动机不匹配，完全是两个路子对不上号儿的感觉. 一两个人没事调化油器，可以说是个别现象。可是坛子里一群一群的需要调化油器，也不能治根儿的话，恐怕就不是化油器自身的问题了。

如果是原装光阳GY6的化油器，也是原装台湾京滨的（非国产仿制），电子风门当然和FLY125这个一样了，只有化油器本体结构改动。

hdank4 · 发表于 2014-5-23 07:18:08

这个就好像生产组装电脑一样的。不一定要原厂的。只要质量好就可以了额

piaggio80 · 发表于 2014-5-23 00:50:26

adiyacom 发表于 2014-5-22 23:316 o# P8 {1 O) F; ]% d
GTV油耗也不低 ; i0 ?8 i" P0 `7 [' T- _; A
我的FLY125 长途话能跑290-300KM一箱油
% p) H# o) D( h" a% J2 h但是你的是250 动力明显比125好很多

我骑FLY125时，一箱油从来没有超过200公里。一般到180公里，汽油报警灯就亮了，基本快没油了。

adiyacom · 发表于 2014-5-22 23:31:53

piaggio80 发表于 2014-5-22 21:29# T9 R3 [8 v) j0 a4 P# g) ~
应该跟我的GTV一样啊，轻轻一点启动按钮，车子立马着车，油门根本不需要动，电喷车启动时，是不能加油门 ...

GTV油耗也不低
我的FLY125 长途话能跑290-300KM一箱油
但是你的是250 动力明显比125好很多
我也在期待3V发动机

piaggio80 · 发表于 2014-5-22 21:29:16

adiyacom 发表于 2014-5-22 19:32- U& q8 o7 Y8 y% I9 _
不知道到时把电喷系统移植到现在的FLY125会有什么效果

应该跟我的GTV一样啊，轻轻一点启动按钮，车子立马着车，油门根本不需要动，电喷车启动时，是不能加油门的。我骑GTV与朋友一起出去长途，油耗也就2.7--2.8个油，比同行的FLY125还省油，FLY150要是换装新款电喷发动机了，肯定与现在的车型又有很大的区别，我骑FLY150出口版就感觉比原来的FLY125好许多，首先就是油耗没有125高，启动也比125好一些，起步和加速也有所提升，所以，很期待新款FLY150的上市。

奔跑的钢蛋 · 发表于 2014-5-22 20:52:05

网上有原装的点阻风门卖

adiyacom · 发表于 2014-5-22 19:32:34

piaggio80 发表于 2014-5-22 19:28
& [' r+ {7 x7 ^: B恩，GTV的。同样是LEADER系列机器，GTV/GTS就没有FLY启动的问题，250的油耗也比FLY125还低，就是因为供油 ...

不知道到时把电喷系统移植到现在的FLY125会有什么效果

piaggio80 · 发表于 2014-5-22 19:28:08

adiyacom 发表于 2014-5-22 19:16
2 O$ D! V, v) W5 b$ B8 P' J6 F这个是你GTS的图吧？

恩，GTV的。同样是LEADER系列机器，GTV/GTS就没有FLY启动的问题，250的油耗也比FLY125还低，就是因为供油系统匹配性好，FLY换成电喷供油系统，我相信以前化油器的问题都不会有了，所以很期待新款3气门电喷FLY150的上市。

adiyacom · 发表于 2014-5-22 19:16:17

piaggio80 发表于 2014-5-22 15:06
6 f% D' C/ }. W" c. B! P( |我早就认为FLY车型匹配的是日系化油器，所以启动、油耗、、、统统不给力，造成国内各个踏板论坛，只要听到F ...

这个是你GTS的图吧？

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-5-22 17:53:44

piaggio80 发表于 2014-5-22 15:068 b% K0 _# V, k$ n$ O
我早就认为FLY车型匹配的是日系化油器，所以启动、油耗、、、统统不给力，造成国内各个踏板论坛，只要听到F ...

日系摩托车的发展史也是从欧洲学习来的至少日系把欧系拿回家根据自身国人的需要改进了欧洲人不会因为亚洲人的需求而去改变啥

piaggio80 · 发表于 2014-5-22 15:06:47

本帖最后由 piaggio80 于 2014-5-22 15:13 编辑

我早就认为FLY车型匹配的是日系化油器，所以启动、油耗、、、统统不给力，造成国内各个踏板论坛，只要听到FLY，就是各种嘘嘘、、、声。希望国产比亚乔早日抛弃日系化油器，上马瑞利或者博士的电喷系统，启动无需动油门，油耗也立马降低。

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-5-22 12:39:50

你发现的太晚了

薛峰X · 发表于 2014-5-22 12:33:24

其实就是一样的化油器。类似。好用就好。化油器是通用件。

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[故障探讨] FLY化油器电子风门代用

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