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[保养维护] 冷车不易启动的简易解决方法

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楼主
发表于 2014-5-21 17:44:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本人3月接手的FLY125 ,上家一年半才开掉3600KM ,接手以后就发现冷车不易启动, 发个5,6次才着是正常现象。  但是只要启动了,立马再熄火,再启动就是一点就着, 热车也很好发。 唯独冷车难发。  小的不才,前后开过10来个型号踏板, 此类问题也发生过,只是没FLY这么严重, 例来都是化油器废油放一放解决问题。   所以一直想照葫芦画瓢试一试。 无奈比亚乔的设计的外壳裹得实在太严了, 调个混合比都累人,别说放废油了。。。一直拖着没执行
' {: a9 |1 t, k- v  t' S+ }# ^- C) \  f9 l. l' v0 O
话说昨天路过顾戴路4S, 进去和师傅说了下,看看是不是能搞, 技师开始还说没关系, 我再三请求,同意帮我搞一搞。   6 `4 h' x4 y7 Z& K8 Z5 Z( X

9 o# x* [5 U/ m& M师傅把马桶盖子打开, 左边一个黑色踏板拆下来, 用个很长的一字螺丝刀斜着终于拧到放油螺丝。  废油放光光, 我点火开路(热车试不出效果),4S店一分没收,赞一个。
4 W& j3 w/ B; k: r+ q2 `- ]# C) X  Y; N% ~: I5 t
昨天下班, 今早上班, 都2枪发出来, 而且第一枪也着火的,只是马上熄掉。 要带点油门发, 就是一枪头。总之,比原来好发多了。。
- N; K+ k8 n- T% m' ^
8 t5 N7 f$ f) H看来过往经验还是有点用。  - f* S3 M/ d: j; ^; r* B! w" A' i

+ C! Z! U/ L* t: r$ \废话太多, 觉得有用的XD们的可以参考下!
8#
 楼主| 发表于 2014-6-3 10:11:26 | 只看该作者
chippzanuff 发表于 2014-5-30 12:39' j# A$ l- ^6 @0 J; g8 w4 f
怎么放废油?求高手指教
7 {! y4 k9 u8 z3 n+ `+ D/ G7 X5 E! V
建议去店里。。。需要很长的一把一字螺丝刀, 头又是很小的那种。。。而且又必须对放油螺丝位置很熟悉。。。。4 v0 c6 r7 u! m

# T7 t) d, K$ q" K# }$ o
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7#
发表于 2014-5-30 12:39:23 | 只看该作者
怎么放废油?求高手指教
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6#
发表于 2014-5-29 09:30:36 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-22 08:43
' t; b7 Q+ U2 \; d此化油器启动加浓比例较大。
7 j: U: g2 a$ @天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻 ...

0 |5 o- @# L' W( x4 u2 f: S前程老哥说的对,我启动也是这样的
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-29 08:50:27 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-22 08:43
& o) Y* p' c7 ~1 b6 x此化油器启动加浓比例较大。) H  M$ y# J5 K- M/ l& M
天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻 ...

% r& W: Q# r2 [' D3 K7 T这个操作我懂的, 之前按这个办法没用的。8 `$ M6 y" [6 e& f+ c  ^3 r9 [
  c/ z2 A+ l$ }7 A6 p" s
放好废油快2周了, 按这个方法,回回一枪头。。。。! ]( j# B* U$ G" z! C: F

" [) ]+ x& X" @8 u6 [1 T8 E) J所以根源还是在废油含水问题上。。。
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4#
发表于 2014-5-22 08:45:35 | 只看该作者
好经验,分享
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地板
发表于 2014-5-22 08:43:13 | 只看该作者
此化油器启动加浓比例较大。
( M8 T) P* g5 m: A0 ]* J3 w9 v天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻松掉油门,小油门稳个2-3秒。9 U# U  r+ v  T( b7 C* N: y
这车点火要找要领。
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沙发
发表于 2014-5-21 17:50:55 | 只看该作者
稍微带点油门启动试试
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