FLY125 上40度坡，不给力

你们雀雀哥 · 发表于 2014-4-30 19:22:19

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才买了1个月的新车今天在家楼下的停车库出行入口是个35-40度的10米长坡，可上到一半就没力了，油门拧满都上不去，不上不下的原地不动，问了朋友说可能是化油器被堵了我才入行不懂请各位大大解答下谢谢

你们雀雀哥 · 发表于 2014-5-1 19:54:57

非常感谢各位乔友的意见和观点，今天去店里请师傅看了下是化油器问题有杂质把化油器堵老应该是加到沉积油了

skunk · 发表于 2014-5-1 17:06:34

洛阳台风发表于 2014-5-1 13:26. b- v* ]+ a5 g
你车充分预热了吗？打着车就爬坡除了排量大的车一般车都没劲！！早上刚打着车电子风门工作着。。混合比 ...

你说的60%坡度还是60°？坦克也就能上45°。

洛阳台风 · 发表于 2014-5-1 13:26:29

本帖最后由洛阳台风于 2014-5-1 13:30 编辑

你车充分预热了吗？打着车就爬坡除了排量大的车一般车都没劲！！早上刚打着车电子风门工作着。。混合比都浓你干到底也没劲车热后我估计你连60度的坡都能爬，，，，

csbaby · 发表于 2014-5-1 00:09:03

昨天我还带了个160斤的兄弟上我家车库的陡坡，也有35度，我有150斤，主要是车子已经跑了35000公里了，拿去保修吧，传动有问题了

lzw0530 · 发表于 2014-4-30 22:24:56

爬到一半不动一定有问题。。爬坡一般起步比较吃力。。但上去了靠惯性都不太费力。。。

lzl · 发表于 2014-4-30 20:35:07

本帖最后由前程于 2014-4-17 16:16 编辑

d( R" L: L5 |$ y+ w
后离合器大弹簧使用时间长了，导致弹簧过软，爬大坡时，皮带始终保持在内盘里，不能被压缩到盘的外沿。- W+ b6 a4 s; n; t/ O6 c) u
打个比方，变速自行车，当你爬坡时，你要把链条变到后盘上的大盘上，这样上坡才省力，如果你还叫链条保持在小盘上，那怎么能蹬的动呢。
我去年离合器大弹簧也出现过这个问题，平路加速都没问题，急速100都可以，但只要爬大坡动力利马下降，因为我每天上班都要爬山，上到一半，动力明显下降，以至于带人根本上不去。发动机燃烧和缸压都很好，剩下就是离合器这个问题了，后换了一个150弹簧，爬坡力道马上恢复，但150弹簧太硬，用在我125上，发动机转速实在太高，受不了这样的转速，后在鸭肠那里买了一个小残次125后离合器，把大弹簧和压盘换到车上，转速回归正常，带人爬坡动力也回归正常。6 I6 W. M! q! B! P9 u: V
如果楼主的车排除了，燃烧，缸压和化油器问题后，那么就是离合器问题了。我试过好

piaggio80 · 发表于 2014-4-30 20:13:43

本帖最后由 piaggio80 于 2014-4-30 20:19 编辑

有40度？楼主确定？一般的家轿，40度的坡已经爬不上去了吧。http://tieba.baidu.com/p/2238871294

jingjingxizi · 发表于 2014-4-30 20:00:52

传动打滑了

zhangy0 · 发表于 2014-4-30 19:40:07

我的车，只要后轮不打滑，多大坡都能上去。

luyu186 · 发表于 2014-4-30 19:26:18

虽然不知道问题在哪，肯定有点问题，我的车上车库大斜坡无压力

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