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[改装疑问] 有用fly跑过川西小环线的吗?求fly换主量孔教程,顺便请教些问题

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楼主
发表于 2014-4-10 13:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sfstcq 于 2014-4-10 13:54 编辑 & [6 E9 J0 y0 D* d/ m

2 M2 s$ o8 g% u7 |7 @* Q如题,开春了,该计划出去跑跑了!不知道fly125(新车落地就改的150缸)能胜任川西小环线吗?
6 R& @- l: {2 d2 N+ u) }1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。
4 `( w$ p6 w5 C/ [: o& {2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?: _$ w& }( f/ g6 ^# m
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?; ]/ F0 b6 y% [+ M* P
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?/ e' E$ N- k; H7 |" l8 z3 J
6#
发表于 2014-9-2 22:05:52 | 只看该作者
二楼正解,补充一下,随身必带创可贴。手套一定全防水。护膝必备。高原霜风重,魔术头巾当口罩可以很好避免直接灌进头盔吹脸,口罩都没有魔术头巾好用。
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5#
发表于 2014-8-17 14:53:23 | 只看该作者
去了吗?想了解情况
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4#
发表于 2014-4-27 19:49:18 来自手机 | 只看该作者
L楼上专业人士
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地板
发表于 2014-4-27 07:03:27 | 只看该作者
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。
8 p  f6 _1 I& K, R' @8 R+ m1 \" _) i. m% t! @, u
答:不用换阻量孔  我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的  包括折多山  好多车到折多山就倒下了    因为是真空膜化油器  出门之前可以稍微调稀一点  
4 W" Z0 `0 n  D( n, i2 Q
$ K) c) ?. z+ x2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?$ U* \' a$ Q5 I- b  z
8 u; J4 W4 j8 w9 G9 Q
带好保险   补胎胶条  灯泡   火花塞    油门线   没别的了    R0 v" X$ @) C6 K7 {1 J: _& C
4 p7 i2 d5 L% o7 ^$ u9 y
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?
' x5 U1 ?/ \9 w$ W
% l& a& G  |: ^跑长途就打开大灯  消耗电流   国为摩托车没有电子调整器  发电机是定额发电的     . e8 A1 i1 \5 a) H" X1 g& r

% u9 x1 F  _( @  L. ^# u0 r4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
" C" f3 k9 D5 S7 _" U, B# N! V) m7 Y: h2 F' l7 C
那就说明你的化油器已经偏浓了    是否加浓阀损坏   或空滤堵塞   火花塞跳火不好 ?  这要细查

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