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[故障探讨] 冷车启动后怠速非常高,正常吗

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楼主
发表于 2014-3-22 14:42:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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小弟的FLY125,冷车时启动,怠速非常非常高。中撑撑着,车子抖动很厉害,后轮飞转,如果不是一手捏后刹车,另一手用力握住后支架,车子会自己移动,龙头会向右偏。要等三四分钟后,才会恢复正常。
4 Q* P* s( [4 j$ V8 k( t& q6 O/ I' ]- A. T$ X8 w" F
小弟知道冷车时有电子加浓。我想问的是这个加浓是不是太厉害了?
9#
 楼主| 发表于 2014-3-25 11:14:03 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2014-3-23 11:144 F* W" M& @/ C* N3 t/ B3 }# p4 g0 k
这说明电加浓有点过浓,这还是问下前程老大吧。
" R$ Y! l2 n# n8 p0 a还有热车10分钟后怠速偏高吗?要是高的话适当调整怠速,在 ...

, m5 P* j# l! n2 c/ l( h5 V$ U一般三四分钟加浓就结束了。然后怠速就不高了。
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8#
发表于 2014-3-25 11:08:04 | 只看该作者
我的车跟你一样 之前抖的厉害 我都不敢用大撑 后来自己调低了点怠速 好多了 我记得之前冷车启动的时候 车子向后倒 是很难的 调低怠速后好多了 .如果是太浓的话 那我也要去搞了 我南京的 我对南京那几家都不放心 不说他们二胡吧 只是觉得他们不负责任 北京的乔友太爽了
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7#
发表于 2014-3-23 11:14:18 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2014-3-23 11:15 编辑 2 E) ^+ F6 E# \' t& X2 S

5 z. S% v0 N( _) U$ J; y& F这说明电加浓有点过浓,这还是问下前程老大吧。3 B* v& X2 Y. C8 ~3 |6 c
还有热车10分钟后怠速偏高吗?要是高的话适当调整怠速,在看看。; T' g3 F$ D6 B9 ~, ?
要是冷车还是你原先这样那就电加浓有点过浓,这样还是去4S店叫专业维修师傅调下。( N1 G% H# O6 A, M$ P: d4 i4 i
我的车冷车启动是怠速也高不过后轮转动很缓慢的,哈哈
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6#
发表于 2014-3-22 23:13:27 | 只看该作者
不是很正常,加浓时,后轮会转得比较快,但一般不应该转那么快。1 n( S6 I% X8 Z* R2 q& N
感觉这不是调怠速能解决的。
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5#
发表于 2014-3-22 21:34:25 | 只看该作者
应该不正常吧,冷车启动只是怠速会高,但是也不能后轮飞转吧。
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4#
发表于 2014-3-22 19:25:13 | 只看该作者
都差不多,习惯就好了。
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地板
 楼主| 发表于 2014-3-22 17:40:16 | 只看该作者
20616 发表于 2014-3-22 16:01& E* D. x$ o  N! Z4 c: f2 C, L4 a7 R$ v
正常,预热后会下降滴

6 h/ `1 r* z% ~/ R预热后的确下降了。但是在预热过程中,转得那么厉害也是正常的吗?手不用力扶住,感觉车子会倒。
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沙发
发表于 2014-3-22 16:01:37 | 只看该作者
正常,预热后会下降滴
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