极品aprilia RSV4 *精品*

topracing · 发表于 2010-1-22 22:43:43

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极品战车 aprilia RSV4 superbike

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ufo · 发表于 2011-3-20 20:08:58

不错好车帮顶

rs125 · 发表于 2010-7-21 18:16:28

RSV 4

RSV factory

不错的大排，看《极速狂飙》去吧....呵呵

andy1918770 · 发表于 2010-3-16 17:21:41

感觉有点像雅马哈R6 帮你顶下，涨点经验

ekinyue · 发表于 2010-2-8 13:36:09

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机车疯子 · 发表于 2010-1-27 02:09:13

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topracing · 发表于 2010-1-23 21:52:22

上图说话

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chtq · 发表于 2010-1-23 19:36:49

好车漂亮喜欢

壞ヤ尐絯メ · 发表于 2010-1-23 17:08:54

赞阿～

ilc蜘蛛 · 发表于 2010-1-23 14:04:19

好车啊

口水

davis · 发表于 2010-1-23 11:34:29

排气管很强大····

狂奔的蜗牛 · 发表于 2010-1-23 11:22:26

简直是太强大了！~~~~~~~~~~~~~~~

木念 · 发表于 2010-1-23 08:48:24

非常的精

渔夫 · 发表于 2010-1-23 02:46:43

google search...
RSV4採用了一台999cc的65度V型4汽缸引擎，再配以多重点火模式的线控油门(ride-by-wire)技术，而循迹系统(traction control)更是racing版的基本配备。65度窄角设计，令引擎可以保持窄小，于是重量可以更集中。另一方面，窄而长的汽缸让引擎有更长的冲程，有助改善引擎的呼吸。于是引擎很容易达到高转速，而厂方亦不用加阔曲轴箱。引擎的汽缸採用了单体式设计，令汽缸有着最大的刚性及最稳定的效率。进气岐管跟Yamaha的设计相若，用上可变长度的设计。每组汽缸都设有独立的伺服马达，控制着电喷系统之外，亦独立控制蝴蝶掩的开合角度及进气量。
车架的设计也是RSV4的卖点之一，铝合金车架採用了可调式几何设计，不论前倾角、摇臂及引擎位置都可以作出调校，于是可以适合任何骑士及任何的乘骑方式。车架有着可调引擎接点，引擎能够作出10mm的上下调校。事实上这种设计本来就只会在赛车上出现，如今市贩的RSV4也可以享有这种技术。车身还有多样顶级设定，例如Ohlins倒立前叉、尾避震及钉把，制动用上Brembo单体式放射卡钳，还有赛车必备的铝合金锻造轮圈，卡式波箱及滑动式离合器也是赛车的必然之选。
厂方暂时未有公佈详细的车身规格表，但却透露了赛道版的RSV4在波箱已能输出210匹马力。车重也是RSV4的特突之处，据透露RSV4入满油后也只重190kg，而一台CBR1000RR未入油也有199kg，可见RSV4是如何的轻巧。
　　其实近十六年来，Aprilia的名字都与冠军不能分开，共取得了31项世界冠军、250次GP冠军及8项Superbike胜利。全新打造的RSV4将会出战2009年的SBK赛事，未来两季将由庇亚基(Max Biaggi)这位老手策骑。庇亚基共有4个世界冠军殊荣，而当中有三个都是由策骑Aprilia而来的。二人车队首先有庇亚基出征，至于第二位车手则有待公佈了。

njhyxx · 发表于 2010-1-23 00:10:15

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ekinyue ekinyue 当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2008-11-7 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	14^# 发表于 2010-2-8 13:36:09 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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