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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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x
天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16# I# I- ~3 w2 X
化油器的调整:3 D5 v+ V4 m/ M5 K+ D" \8 u
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些  L; R4 ]( N5 _- Q" F
混合比螺丝向右顺时针旋 ...

: z9 H8 r1 ?0 }0 _2 c嗯~嗯!+ _6 \9 q% I3 |! j! N4 h0 o
" x( t! ]2 Y1 z7 k1 z6 q- W6 e9 Z
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。
( l6 i' Q. s3 y
$ P: K3 V) A; E5 ?/ ~0 J4 f我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】: u) f) b4 W" L- p; z

6 e$ }( D6 y0 b. o- ^台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:153 B0 G* m0 T$ L- C0 `; L* Y
发个短信10张油票。发不起啊。。3 W8 e, i: y$ a, ~
7 T7 P* \- N* _/ L" K& f8 \
我这修车师父比较划水。。
+ A/ W& K: F( N. c1 K# D& v
化油器的调整:
8 }- G3 d8 [9 d充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些! k6 a, O5 s3 {; g1 r/ a
混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。
9 o+ Z& D, Q8 E5 ?9 b" O9 x. V8 @" X- m0 Y1 l
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。. s+ S# m( f: x) `- U
: h7 q, O" X8 |" ]* T/ k7 ^
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
4 i- [: [0 r" R3 V化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

3 f  L( e8 y( U: ]3 H4 }. N发个短信10张油票。发不起啊。。8 V+ x7 a# \. L6 d% ]/ h
& O  h1 B7 l( @/ l3 f
我这修车师父比较划水。。
) L' L# E. X1 G. O) W9 `* K  ~5 q1 D7 D, s' x1 w" s  m
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。
+ r; Z; A4 C, ?4 _8 @* {( O6 s# X% x; {( H) |: i
我计划着不行我自己来。. U. t+ V4 R6 J0 K, ~

8 ~) k* e% I  u2 L$ P2 `8 T$ S- Y( Z( A5 ^现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。
5 ~2 z+ O+ W8 K. P& {! ]/ S" q% `0 L8 r6 v  X6 c3 K- n
现在就是需要把混合比调浓一点?
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03, n' k4 N4 _& K2 b- }
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

' |8 K5 ~% c; w3 X哈~~~风版
! u; x* A+ @: P/ i6 v3 H- c
6 k/ Y8 \! r1 }, ]: e1 `0 U0 ]请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
* N- B& i- }7 I& j% \" Y& U$ J# s
6 j# V4 O$ M0 U9 E是看冷车打火是不是很好打?
- |9 L/ {5 D7 B0 h  ]- u/ H, O) n4 M# s; p4 [) @0 `7 ~, c
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03( `) O$ F6 c4 J
想问一下版主6 t4 D( }) F* W! {9 r9 K4 a
0 \6 @4 j. l3 w" y+ A7 M( p
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~

& _5 ~7 D9 F* k, f$ ?8 K+ u  ~
* P7 b: N8 Y( \, ~% E6 H. z化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
" ~' _; P5 t" x4 s9 ^0 ?8 g
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
, q* G+ T+ V' M1 T冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
/ x3 x6 h0 \* |5 o风门关闭后  人为把 ...

1 [  Y' E6 I0 ~# ~  \7 ~想问一下版主: o4 j7 y' x; i0 Z4 q4 C5 u
# X- a, U: A2 k# D1 W
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
; K* d* R2 b! b
& x  C3 n; S% x4 {5 o只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
. R+ [; x/ t3 Z: o" f4 K' l, `2 L3 }2 P8 e
这正常吗??
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
) j- P0 M" N( v, \% o  R, A4 \冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 5 ^; w* O4 V8 O4 B$ q
风门关闭后  人为把 ...
1 ~9 p& g4 T  w# d
谢谢,明白啦
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沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 3 l* `! t/ {: r8 M0 ^& S- G
风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了 5 D* F( J1 S& Z7 I( z
化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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