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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
/ V; U" w9 [3 n& J3 j风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
1 E, W  A$ `5 m0 u+ i化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:038 J3 a" ?  }$ F& g0 }# D: i
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 * k) ~+ M8 b$ B) L% H) ^
风门关闭后  人为把 ...
/ O8 q* ]7 B4 N( G5 N9 f% p
谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03" r/ b+ S+ H: J  N/ x. \
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 . g+ o5 b3 {# t' x- A' U- c# D$ ~
风门关闭后  人为把 ...
0 l6 m2 P" e) H8 Z% W$ F
想问一下版主
& k! G6 a, p. t+ g8 {6 h" U+ v! _7 W; e7 ]
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~8 \1 K3 @$ P. ~  j

1 d% h8 g/ T% X, X) p6 W只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
0 D4 K5 E( |; t- y/ }) f
# {' E! o+ `! Y$ Y; x5 D这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03
  o: \9 b4 Q+ g% S) Y想问一下版主
6 h% G9 g& W* i; {( j, N- k* R3 c: I! d
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
+ b* o8 E9 f1 h5 h9 E; x

( I6 y0 Q8 X9 p3 w: x化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
% ~6 {- q7 Y1 W+ G3 i& j
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03" R0 |% Y5 l9 G# ?" q. U* J3 ^  K
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

6 t: P/ J" y8 \4 a& _哈~~~风版& R2 E2 m4 @  ?; A
8 G: Y+ r( N# p" u: ^- v
请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
8 M# h/ |# m& @! q$ |/ ^; v1 b
/ V- r1 L5 K/ a) b! i4 G是看冷车打火是不是很好打?/ }  i# A0 K1 ~0 }
+ J1 o. \  U% s
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:033 b' ~+ N: J, j! @" ~8 a/ u8 F7 w
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
" N  w' |& Z# I
发个短信10张油票。发不起啊。。
0 C+ h) J& s4 N8 r% c+ O* `) J+ \& Q8 y( y" h
我这修车师父比较划水。。3 O9 U6 k6 S8 D/ K% V

$ M3 u0 V/ W" o. i2 u& C4 F混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。( o9 ~$ L; d# m& Z( o1 u

: o8 F" v7 Z  P6 k& [我计划着不行我自己来。
: J( @6 m+ L  k! I) Z4 U9 r1 T7 Q1 Q
现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。
0 @: f6 L; p& I
9 @* z+ }/ ?* C/ v* ]5 N现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15: A! f0 A5 _2 y, g( s4 z
发个短信10张油票。发不起啊。。
" s' N" O, N, l' h+ b' i7 z
1 Q- j2 c+ ^, O我这修车师父比较划水。。

( R1 R% ^8 ?0 m1 n9 f- e4 d化油器的调整:
' N7 V* ?7 a) l7 |8 y1 X充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些# k9 \( V7 g( x6 J* {
混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。+ W) Q; U  Z6 |6 p- R& f/ s# J

8 a  U" X9 q; K: L/ Y跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。
1 S: g3 h/ N  f* u- i0 Q$ P5 b, |# N; k# Z  K
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
& V; V4 v1 D/ k" v化油器的调整:
1 Q  W$ \1 x9 L充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些! v! S6 s7 _5 T4 v
混合比螺丝向右顺时针旋 ...

2 ^5 f1 w: G; y: N! s; o. _嗯~嗯!
7 j$ s/ v: o& m8 F4 L, o9 B& d; a) _/ e6 z/ N
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。" p1 a; o3 f! f

/ @5 s& f& Y# \我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】9 k6 R( v9 O& z9 V* t: [4 l% C

& j. [" }! b6 w! W台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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