FLY125改了150套缸更换皮带之后出现的问题

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-26 13:07:03

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本帖最后由骑FLY的疯子于 2014-1-26 17:09 编辑

125更换150中缸套件+10克珠子+三星皮带清洗了一下化油器平路80保持十来秒钟就会出现断油的现象汽油有点不够吃的样子，上坡60保持十来秒钟也会一冲一冲的，但是急速也只有90+点点，新的皮带还不如使用4W+的老皮带急速多原先125用老皮带急速还有100+
化油器的油平面在下盖螺丝接缝处下4MM这样，标准的油平面应该是在接缝处下1-2MM之间吧有朋友研究过原来出厂的油平面吗？
高速80之后一冲一冲是不是油平面太低了，还是说混合比调节的不好火花塞燃烧的偏白一点点，有磨损已经换了个新的火花塞了
47元97#跑了150公里跑了一趟短途每公里是0.313元貌似油耗也不低啊（去调节油平面的原因是因为之前油耗长途每公里需要0.36元）

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骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-28 20:52:07

亟亟歪歪发表于 2014-1-28 14:08
9 d' x& M* |' e, a" G1 l疯子兄车子已经调好了就别折腾了

混合比要骑行几天拆进去看看细微的变化估计还得微调

生命在于折腾

亟亟歪歪 · 发表于 2014-1-28 14:08:48

疯子兄车子已经调好了就别折腾了

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-28 13:35:35

又找时间折腾了一下化油器现在终于好了，急速也有了，混合比又调节了一下。年后又在跑跑长途才知道具体情况，不过我在考虑在把普利珠加重为11.5克试试看

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020479979 · 发表于 2014-1-27 19:46:10

让你们再折腾呀！！！

cqzhoukui · 发表于 2014-1-27 16:19:03

我一直以为改了缸后动力和速度会提升，反而改了后毛病还多些，还是原配的好，原配自然有它的道理。

洛阳台风 · 发表于 2014-1-27 14:28:39

前版给我调好后我就一直没动过！！！

20616 · 发表于 2014-1-27 12:32:35

路过顶起吸取经验

阿宇.BG6ITR · 发表于 2014-1-27 10:59:15

支持楼上的说法！！！

sonypsx · 发表于 2014-1-27 05:51:36

还是前版说得对，不懂的千万别调，要想回复原样确实困难！还有楼主火花塞颜色说明，你混合比调的太稀，再浓点就好了。

wuhanhaomei1981 · 发表于 2014-1-26 20:07:02

比亚乔的化油器能不动尽量不要动，如果动了想调回原来的状态很难的

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-26 16:47:21

前程发表于 2014-1-26 16:44
b- N4 }, t4 s! [) I" d奉劝，没什么经验的同学，别拿这个价格很高的配件做实验，在我们这，悲剧已经有很多了。。。

前总你清洗化油器的文章要加点讲解我们大家才会明白我按你那样的油面调节出来的油耗长途是0.36元每公里没讲解看的不是很明白

前程 · 发表于 2014-1-26 16:44:07

奉劝，没什么经验的同学，别拿这个价格很高的配件做实验，在我们这，悲剧已经有很多了。。。

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-26 16:37:57

亟亟歪歪发表于 2014-1-26 15:02
+ D+ O+ Q- n7 a* n" n+ s疯子兄还是把化油器的油面调回原来位置吧，看了你的火花塞发白明显混合比过稀了，火花塞正常的颜色是蛋黄和 ...

就是找不到有经验的师傅啊只能自己慢慢摸索了我原来的混合比螺丝差了个垫片

骑FLY的疯子 · 发表于 2014-1-26 16:37:00

咖啡小猪发表于 2014-1-26 14:04
& Y, J: _/ X, |0 h0 h9 E你这油耗不省啊我们这边FLY125大概在0.26 元 150 0.28左右长途更省

是不省别人150改了主油量孔才3毛我的比他们都高油还不够吃哈哈看来是化油器出问题了越调越乱

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[故障探讨] FLY125改了150套缸更换皮带之后出现的问题

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