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本帖最后由 gukai6666 于 2014-1-14 08:58 编辑 ( i+ v8 j* v/ O; K) l, r! P
; G* }) L) k! T2 D1 x- n4 ZFLY、RA1、台风 歪屁股解决的几种方法如下:
: R3 [7 ?2 a" j% ~$ ]% c# B- h
! n$ a, }+ f* y. r, c5 y1.原装控的改法。(顺带保养发动机悬吊)1 I) D1 @$ u+ o& R" a8 e' U: X. R
给这车的发动机悬吊的橡胶套,测支架摇臂的大橡胶套,车身悬吊里的滚针轴承和长短轴套 后避震都换掉。也就300元不到。顺带保养吊架了。
5 F9 {$ T' ]; ?& ~% T+ j/ u1 {) H/ v D) s, A2 a
2.眼不见心不烦的改法:9 s# n6 T; _4 U& T
就是前程版主的“给自己的车装个后档皮”眼不见心不烦。
: Q. v" [) @, z/ `* ?1 k) e
0 u& |/ P) F% `1 }: z6 l3.纠结控的改法,(又不想换橡胶套。滚针轴承。这样的):
g' R6 y% r& D N9 b, y7 R( l给后挡泥瓦拆卸,观察下后挡泥瓦的固定方式,你会发现 :后挡泥瓦的正面和两侧都有固定的孔洞。根据车挡泥瓦歪斜的程度,给相反方向的挡泥瓦孔洞加大或者挖深 在装车对比调试,直到挡泥瓦笔直为止。
* O7 B1 @8 m5 S( ?7 J- M ~1 c) V9 v: F9 G: S: U, A! [- K
4.日常的建议:4 ^9 _$ C# u7 ?2 s
比亚乔车系不建议经常使用偏支撑,时间久了后 会导致受力不均。而歪屁股。 t# Y7 `8 A" X2 S' t
吊架安装的时候,两个人配合的装,一人用脚顶着后轮毂,另一人拧螺丝。螺丝不要拧太紧,尤其是发动机位置的螺丝,拧紧了会震动大。
) e. K; @+ |( l+ _$ l" f$ @2 q: ?, d6 M7 d) L
以上是自己纠结改变歪屁股积累的经验,希望能帮助到各位乔友。% K" C+ G/ s: M6 s
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