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[故障探讨] 歪屁股的piaggio快来报道

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楼主
发表于 2010-1-19 10:10:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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28#
发表于 2013-6-7 23:03:44 | 只看该作者
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27#
发表于 2013-6-7 19:35:52 | 只看该作者
不知道出口版FLY150有没有向左跑偏和歪屁股的状况?
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26#
发表于 2013-6-7 10:19:21 | 只看该作者
我的fly4000km,昨天看了下,好像挡泥板向右偏了,拖把向左歪。油耗4.4,绝对不暴力。唉…又爱又恨。
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25#
发表于 2013-6-6 22:18:21 | 只看该作者
骑起来歪腚吗??
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24#
发表于 2013-5-20 15:27:17 | 只看该作者
我特么怎么忽然觉得很舒畅了,贱么,哎~# V) p* v* ~+ p7 c, \& U
还不是因为爱
5 J4 c2 y( H; h& i7 I1 P' s
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23#
发表于 2013-2-28 16:04:54 | 只看该作者
渔夫 发表于 2010-1-19 10:39 6 C$ W; \5 v$ `! \, A" i
确实。RA1 屁股很正的非常少,挡泥板都或许有些偏左偏右,FLY也是类似问题。
1 ]; e, j) Y) y& ^. }( ^' |* [+ r) G8 o' Q1 m$ R
至于拖把往左,目前我开过的 ...

1 E( C3 Y) G6 \, g! x拖把屁股往右一点就很正了 + z6 p' m. f7 p6 ^8 c2 L
相信是重心问题
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22#
发表于 2013-2-28 15:52:06 | 只看该作者
单减震的国产车早晚要歪
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21#
发表于 2013-2-28 14:13:54 | 只看该作者
我的RA1,后挡泥板偏右侧1-2CM~~~~~
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20#
发表于 2010-7-27 15:34:58 | 只看该作者
大家可以招集在一起,走程序要求厂家的售后给予跟换,:个人认为是设计缺陷,不排除后减震的配套厂家,质量达不到车辆所需要求,[注:不是质量不过关,是达不到车车的设计要求]但都是宗比的问题,还有希望大家以后用“宗生比亚侨”不要玷污了“比亚侨”我们不是买的比亚侨。
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19#
发表于 2010-6-10 05:38:50 | 只看该作者
还看了单位一部磨合期的黄色迅鹰,挡泥板偏左,差点觉得迅鹰工艺完美,结果仔细一看,它的大挡泥有迷惑性,其实也是偏的!
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18#
发表于 2010-6-6 22:02:41 | 只看该作者
本帖最后由 Luozinho 于 2010-6-7 17:13 编辑 5 x) t3 C1 ~+ i/ Y0 j0 b* B5 ~$ [

4 s' r* H3 ?1 o: O4 T9 `( f; [今天在小区里特地看了看RA1,后挡泥板偏右侧~~~~~- ]4 }1 |" g7 S, B  s' U
不过程度算好的
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17#
发表于 2010-6-4 13:07:59 | 只看该作者
确实。RA1 屁股很正的非常少,挡泥板都或许有些偏左偏右,FLY也是类似问题。8 A1 X9 D' y3 v% \
, M# W! a' I9 x/ O3 }3 A) G, _
至于拖把往左,目前我开过的 ...% ~( W+ Z6 Q9 G' X
渔夫 发表于 2010-1-19 10:39

6 B' {% S: A* f6 k4 h  j0 [0 |* n) k" T/ V  b1 j! @

  |4 g. a4 N# r    学习了,我还没有看过自己的歪不歪
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16#
发表于 2010-6-3 23:35:51 | 只看该作者
劲丽撒把同样向左偏,没错,这就是车子重心设计问题,不是比亚乔一个牌子这样~~
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15#
发表于 2010-6-3 19:16:16 | 只看该作者
本帖最后由 Luozinho 于 2010-6-3 19:31 编辑 3 w0 B* e$ X1 _: ^5 q; R9 _. M" _

; O0 |# q3 n7 J" E/ h没想到现在的RA1还有这个问题,我觉得应该是模具问题造成~- D8 ~3 y& p+ H6 g# t" d
% `$ s# v1 i8 G$ c2 Z

2 {5 B3 \7 a: W呵呵,我新买的劲丽居然也是这个问题,挡泥板偏右侧,看来这不是比亚乔一家的问题,这个行业的通病,只是因为有些品牌定位问题,你就不太会注意这些细节;
+ X9 P  d) M7 N5 T6 U" B1 {我观察下来就是车壳精度问题,左右有高低落差,车壳装完后,一个正常的挡泥上去,自然也跟着偏了;% \$ b$ i) B/ J1 G( b5 Y
不过车子开起来很平,倒没任何问题;
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