我和Vespa-Gts-250的点点滴滴（用心篇）

justin8447 · 发表于 2013-12-2 15:19:24

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本帖最后由 justin8447 于 2013-12-2 15:19 编辑

VESPA----奥黛丽赫本的座驾，一个响当当的名字真没想到我也能拥有！
原先开FLY125的我始终对比亚乔充满信心，所以两年之后换车的首选仍然是比亚乔--踏板之父！喜欢VESPA的人真是超喜欢，不喜欢的人觉得一点都不战斗，其实VESPA也可以很战斗，因为开摩托的人永远有一颗“战斗”的心！说了半天先晒晒我的爱车吧：

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由于金色专卖店没有尾箱可配，再说我也怎么喜欢原厂的尾箱，所以自己去配了个GIVI的尾箱，个人感觉大小适中。原本是不考虑装尾箱的，因为呵呵，太难看了，但又要摩游，无奈下装了个尾箱，但一旦装上之后就再也没有拆下来的念头了，原因只有一个真心方便。一个截面放进去还有剩余空间，此款GIVI的型号为B33，33L不算大，但正好！- @- a# a3 h* D5 r) {  w
再来说说风挡吧，VESPA的原厂风挡分为短风挡和高风挡。短风挡用过，个人感觉很不好，原因是风吹过来的高度正好冲着头盔镜片来，所以风燥声很大，摩游有这样的风燥声会带来倦意，很危险。而高风挡个人觉得又太高影响视线，头盔镜片一层外加风挡一层两层玻璃在一定程度上是影响视线的，另外在中高速的情况下高风挡还容易抖风。所以在网上找来找去终于被我发现一款MALOSSI的中风挡很适合我，风挡高度正好盖过胸口，这样大冬天胸口至少保护住了，戴头盔的视线也不会被风挡遮住，虽然在材质上和VESPA的原厂风挡相比略微薄了些宽度上也窄了些，但至少高度上绝对事宜，呵呵！（给乔友参考一下）' o2 b8 A# @5 V, R. e  J
下面再来说一下VESPA的前刹车，原厂前刹车太肉了，中高速下刹下来比较困难，影响操控，如果要根本解决问题只有换卡钳，经过研究Brembo的CNC卡钳很合适并配转接码，改装之后，问题又出现了，由于卡钳和碟刹盘都不是浮动的，这样就会造成刹车时会抖动，不能充分分配刹车的力度，间隙小，所以现在还在努力寻找合适的浮动盘。（如有哪位乔友能寻找到还望分享，谢谢）6 f' B: N3 r) m+ p3 N4 n
再来说说避震吧，VESPA的原厂避震过于软缺乏有效的支撑，压弯时缺乏刚性，所以换了BITUBO的改装避震，此款避震是专为VESPA设计的，但用下来后感觉前避震怎么调教也不软，过坑太硬，所以还是换回了原厂避震但留下了BITUBO的后避震。再此要说一下，BITUBO的后避震要比原厂后避震略微长一些，所以改装之后会感觉VESPA的后座略微高些，但不影响整体，总之，BITUBO的改件还是非常不错滴，另：MALOSSI也有专为VESPA改装的前后避震，供乔友参考。6 U* ?5 b  ?8 T" B  \7 u
下面我就说一下我个人的VESPA的保养细节，不代表权威，只是个人喜好：
$ }, d( L3 B: e' O: v& u1、机油----金美孚0W-40和美国胜牌机油5W-40。1000公里首保、3000公里、5000公里一换、之后每5000公里一换。4 r7 E4 T$ G& C1 ~/ {" w  {
2、齿轮油----速可达85W-140。1000公里首保、5000公里一换、之后每5000公里一换。
5 ~7 M& t; N! D( P6 `6 y2 {; F) ~3、空滤----MALOSSI的双面空滤。1000公里首保、5000公里一换、之后每5000公里一换。
+ H9 q! Q; k8 R( e" A4、机滤----MALOSSI的机滤。（FLY的机滤也可以用） 1000公里首保、5000公里一换、之后每5000公里一换。
) d* s6 _2 e7 g0 s6 |. W5、防冻液----美国胜牌防冻液。3000公里换掉，之后每两年换一次。
. F3 j  x2 b' J1 K; i$ a" v6、火花塞----NGK双头火花塞。20000公里换一次。
, ?5 e, R# p* Q. T5 r7、皮带----MALOSSI专用皮带。15000-20000公里换一次。2 J4 K1 L1 b. n- s) s% V
8、大灯和长明灯----统一换了PIAA的灯泡。
6 n6 @) O  }8 x! ` VESPA虽然只有22匹马力，但上下班代步也好，载人摩游也好还是满给力的，有一次摩游特地跑了一下极速，130+，下坡到了140。油耗基本在3.2左右，摩游时跑到过2.4，最高的时候磨合期为3.5.所以300斤的重量这个油耗还是可以接受的！另外要提一点的就是，VESPA有一个设计缺陷，油灯亮时最好马上去加油，因为油泵是靠汽油来冷却的，部落有个乔友跑到油灯亮后多跑了30多公里结果警报灯亮了，油泵烧掉了，但冷却了半小时之后又正常工作了。所以我觉得这是设计缺陷，油箱离发动机太近，比亚乔又是高转速发动机，所以温度自然要比其他车高。VESPA的油箱在9.2L，我基本跑到5.8-5.9L左右油灯就亮了，也就意味着备用油箱有3.4L左右，由此推断油表不准，哪有备用油箱还剩那么多的。上下班开到5.8L油的时候已经跑了180-190公里了，这样说来，摩游时9.2L一箱油可以跑350KM左右，但前提是不考虑油泵的因素，呵呵！当然这样的设计缺陷唯一补足的方式就是油灯一亮就必须去加油！
& t$ r3 H) \  Y2 A% k 虽然是设计缺陷，但VESPA还是一辆不错的代步车，以上是我这四个月以来的使用心得，供各位VESPA用户参考，谢谢！下面是一些保养用品图片和VEPA的一些配套纪念品图片。
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牛头马面 · 发表于 2013-12-2 15:29:14

此车给楼主带来N多艳遇，划算

garciainoct · 发表于 2013-12-2 15:54:07

我的是LX，还在学习如何保养中，楼主的帖子是个非常好的学习材料，不过我用的是Aprilla的机油。。。齿轮油啥的都没换过，还是继续学习，尾箱架实在难定，所以就背个包吧，何况怕丑。。。还有，就是问一下，风挡是必须的吗？再次感谢楼主分享经验，谢谢。。。

kripo · 发表于 2016-10-22 13:06:16

楼主这油耗算的明显有问题。

按他自己说的，平均油耗3.2，油箱9.2，那一箱油可以跑280公里左右啊？

干嘛跑了180公里就去加油？

还非说不可能备用油箱又那么多油？

274044437 · 发表于 2016-10-21 22:14:39

可以用汽车机油啊

LHC老乔 · 发表于 2014-8-16 20:48:36

期待300早日上市。

金奔前程 · 发表于 2014-8-16 20:23:55

这款车比亚乔已经停产了，现在全部都是300的发动机，14款GTS300ie是带ABS刹车的。

金奔前程 · 发表于 2014-8-16 20:23:29

这款车比亚乔已经停产了，现在全部都是300的发动机，14款GTS300ie是带ABS刹车的。

justin8447 · 发表于 2014-8-16 15:39:58

Hayes 发表于 2014-8-16 11:587 Z# C( _( l8 |+ T: U+ N5 g
关于前轮刹车的更换测试，前轮的原装卡钳力道其实很大，只是刹车片实在是不给力，更换为MALOSSI的红色刹车 ...

无论怎样还是BREMBO给力的多！

justin8447 · 发表于 2014-8-16 15:39:17

hoodooxie 发表于 2014-6-3 20:39
6 g$ w3 E; x# h$ N* M求vespa原厂中风档购买链接。

http://malossi.taobao.com/shop/v ... mp;shop_id=35785635这家店铺老板你可以询问一下，我就是在他家买的！

Hayes · 发表于 2014-8-16 11:58:35

关于前轮刹车的更换测试，前轮的原装卡钳力道其实很大，只是刹车片实在是不给力，更换为MALOSSI的红色刹车片，换装后的首500公里有严重的刹车抖动，之后发现刹车盘开始磨损，抖动也逐渐减小，目前已基本无抖动，刹车距离明显缩短，如果不心疼刹车盘可以试试～

珂子 · 发表于 2014-8-13 11:10:10

bengaman 发表于 2013-12-3 15:17
" o- V7 D9 _4 L3 M: A我本来不喜欢新款vespa ,那天骑了一次GTS，感觉确实不同，也准备入手。建议换MALOSSI的刹车片和避震，还有 ...

请问你们的淘宝店铺或者联系方式是~

hoodooxie · 发表于 2014-6-3 20:39:32

justin8447 发表于 2014-6-3 16:02, H! J/ E5 F/ k, [9 y6 n6 o
不过最近换了块VESPA原厂的中风档，非常不错

求vespa原厂中风档购买链接。

justin8447 · 发表于 2014-6-3 16:05:01

微凉的蓝i 发表于 2014-5-28 17:16
- r& \# u3 R2 l- F价格是多少啊，

新款6W左右，10-11年产的5-5.5W

justin8447 · 发表于 2014-6-3 16:03:39

济南刺客发表于 2014-6-2 22:386 ?" N+ H( F2 G! E5 c+ h; b
机油五千一换时间长点了，毕竟高转速的发动机略微勤换点既有的好……

5000公里不长，刚刚好！

justin8447 · 发表于 2014-6-3 16:02:58

陶老先生发表于 2014-3-16 01:30
2 {* z8 H- u- V2 l' V楼上风档哪家店定的？

不过最近换了块VESPA原厂的中风档，非常不错

justin8447 · 发表于 2014-6-3 16:02:04

北京红茶发表于 2014-4-8 20:05
+ Y3 @' F0 U+ i2 X火花塞----NGK双头火花塞是什么型号谢谢

我没用过双头的！

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