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丰田的电动倒三轮

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楼主
发表于 2013-11-2 11:41:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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 丰田i-road:1.外形非常独特 2.采用1+1的布局设计 3.零排放。
  ^4 l3 H3 M5 i) y  V
+ a$ h5 s' j7 E1 i3 |
                               
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7#
发表于 2013-11-2 18:58:27 | 只看该作者
丨勇闯天涯丨 发表于 2013-11-2 12:08( O7 p$ g6 _% M
倒三轮并不是比亚乔的专利,杰雷拉有,标志也有。。。
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6#
发表于 2013-11-2 17:06:45 | 只看该作者
吉雷拉就是比亚乔的。。。。。
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5#
发表于 2013-11-2 14:05:36 | 只看该作者
这款有四轮版的
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4#
发表于 2013-11-2 12:08:29 | 只看该作者
lm87 发表于 2013-11-2 11:53$ Y9 p3 r6 ^  [( e1 x# ~( X& p
这个算不算是模仿MP3,给不给比亚乔专利费呢?
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倒三轮并不是比亚乔的专利,杰雷拉有,标志也有。。。
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地板
 楼主| 发表于 2013-11-2 11:53:01 | 只看该作者
这个算不算是模仿MP3,给不给比亚乔专利费呢?
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沙发
 楼主| 发表于 2013-11-2 11:44:57 | 只看该作者
本帖最后由 lm87 于 2013-11-2 11:46 编辑   o: e  x1 F) m$ R, J% q3 @
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0 H# t6 J7 G' n; ?' e0 l) ~  Z  丰田i-Road概念车同奥迪Urban概念车一样,采用了修长的外观设计风格,但是短孝低矮的车身尺寸还是让人感觉有些不适应。而且采用车身前悬架的布局非常独特的,这样的设计有些类似于赛车的宽体风格,可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题,同时也可以提升安全性。
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丰田iroad概念车    为了进一步降低车重以提升经济性,丰田i-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计,车型采用了非常少见的1+1双座设计,而且座椅布局不是常见的并排设计,而是类似于战斗机座舱那样的前后布局,这样可以让车型进一步降低宽度,以满足通行的需要。
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