如何分辨你的老vespa发动机是白金点火或者是电子点火（二）

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在我所知px後pe t5的点火方式都是电子点火了（先不说p180 p200 et3 rally等），点火系统里有磁铁转子（和散热风扇一体），定子（发电线圈），稳压器，点火器（cdi），高压包。电子点火的发动机散热风扇没有任何检视调整孔，里面构造和白金点火的有一点点不同，稳压器是让发电线圈发出来的电压稳定（高转速低转速电压变化不置於太大），供电给点火器（cdi）和灯泡电源。点火的做动是利用定子和转子某角度的耦合产生触发信号给点火器，点火器再提供电压给高压包让火花塞点火。这系统故障率低，点火时间也准确，只要安装好定子原厂指定的角度，其他的都交给cdi了。但只要是电子产品都会故障，cdi还是耐久准确的。看过一些电子点火的vbb vbc vlb，一般整流器点火器会安装在左侧置物箱里。当然有些人不想让人知道车是电子点火的，也会藏在隐密处。px的都放在左肚子备胎那位置。
8 {+ D) z- F7 u, B6 E2 b7 }总结电子点火的发动机比白金点火的发动机马力大一些，但还是古早的点火系统怠速声好听。很少人把老白金发动机装px车架上，因为px发动机还不少，老白金的越来越少。以上仅供老v迷参考。

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想瞭解老v一起學習

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学习了、、、、

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mayaing 发表于 2013-10-23 22:18
这是鉴别拼装鸭的方法之一

% o4 E; _2 I6 }' v/ T# h不只有拼装鸭，罗马（其实很早期玩v的叫它铁管），vbc，vlb  gs  rally都有人拼装当真车来销售。

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虽然不玩老V  
但是学习到了 希望以后有用

mayaing

这是鉴别拼装鸭的方法之一