Fly出口版不等于美版大灯，不能上55W，车友不要误买，四姐那里有误。

kingzcn · 发表于 2013-10-22 16:27:20

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本帖最后由 kingzcn 于 2013-10-22 16:28 编辑

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MOTO小子 · 发表于 2014-3-19 04:38:13

少见多怪罢了看看现在的汽车大灯还有几个是金属的不都用的好好地吗

木偶嘟嘟 · 发表于 2014-2-19 16:13:33

楼主是个纠结狂！有点点固执，还有点点说不明白，啥叫金属灯芯？
1.灯芯：顾名思义就是灯发光的那个部位，也就是灯丝。您能在全世界找出一个不是金属的灯丝的卤素灯泡吗？
2.您可能指的是整个总成的发光部位，也就是灯泡，它的底座都是金属的，这个是可以自己买了更换的，比如飞利浦···和美版大灯总成有关系吗？

陶老先生 · 发表于 2013-11-21 23:34:05

我是改了不带透镜的氙气灯 35W 太亮了每次会车我都主动关灯减速或者靠边停车。

浣熊 · 发表于 2013-11-21 23:08:23

本帖最后由浣熊于 2013-11-21 23:18 编辑

是在搞不懂楼主是啥目的，一个灯那么纠结。能问出金属灯芯这种问题来想必楼主没有见过H4灯泡实物吧，你所说的金属灯芯其实就是H4灯泡自身的组件，和灯座无关的，H4灯座一般是耐高温塑料或者陶瓷的，楼主也看过我改灯的帖子，还发表了言之凿凿的理论说发电机电量不足，我负责的告诉楼主，我的车改美版长明灯至今没任何问题，电瓶也正常。以己昏昏，使人昭昭，纸上谈兵没意义，实践检验才是王道。

ms-lg · 发表于 2013-11-6 20:23:47

明白！！！！！

kingzcn · 发表于 2013-11-6 16:53:42

luyu186 发表于 2013-11-5 22:204 r3 I/ [. m c! r. C8 ]8 z' M
这个问题其实不纠结，拿个美版大灯总成，装好灯，放在钢板上，与12v电源连接，中间加个安全开关，就一直亮 ...

兄台的做法很不科学！但我也不勉强，确实想把弄一下也无妨。

luyu186 · 发表于 2013-11-5 22:20:34

这个问题其实不纠结，拿个美版大灯总成，装好灯，放在钢板上，与12v电源连接，中间加个安全开关，就一直亮着，3，6，12，24，36小时观察总成，我觉得能连续6小时总成无损就够用，至于电路12v直流点灯实在没技术含量。前版曾经确认过出口版发电机和电池与国内版一致，那也就打消了我馈电的担心，遂改h4+欧司朗，原版大灯打算搞个透镜玩玩

kingzcn · 发表于 2013-10-26 11:15:25

丫头发表于 2013-10-26 10:14
4 e/ t2 q+ W* O |7 x: Q* L* l刚看到此贴不知道楼主是理解我们店员回答问题的错意还是沟通上出了问题我问过店员你问话时候一直在纠结 ...

那厂家的这个灯用在哪个车型上呢？

丫头 · 发表于 2013-10-26 10:14:26

本帖最后由丫头于 2013-10-26 10:18 编辑

刚看到此贴不知道楼主是理解我们店员回答问题的错意还是沟通上出了问题我问过店员你问话时候一直在纠结出口版美版还有金属灯丝我们店员可能也没有那么专业问多了也就晕了我在这里简单说一下国内卖的出口版FLY150 灯泡灯碗都是和现在内销FLY125一样没有第二种。
出口版H4大灯的也只有美版这一种所谓的金属灯丝我不知道什么意思我卖原厂货工厂供应和整车出口安装的是一模一样工厂不供应金属灯丝我也无法满足你的要求十分抱歉这个灯我当地装的现在也不少，没有发生什么问题的。