我来问一下：你们的VESPA GTS300轮子也是歪的吗？？

comon300

GTS300 HPE 越南产，2022年9月购买。这车刚买了第一次骑回家的路上就决定吧，好像有哪变扭，又说不好，还以为是新车骑不习惯。但是每次骑都觉得有点变扭，骑时间长了还腰疼，一开始以为座子硬，但是变扭的感觉越来越强烈，包括保养去了两次4S店问他们你看我车把是不是不正，都说没问题，还在路上碰到VESPA车主聊，也说没觉得歪，我想是不是我坐姿有问题，还是换了车不习惯？直到有一次去修车铺时突然发现：
/ W' F' N2 ]! k4 w$ ~; y

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comon300

xuxingbing 发表于 2023-6-17 18:02
  m6 N' \9 X- Y# r( l$ m; G3 c+ _我也是觉得笼头骑起来别扭 说不出的累  虽然我是150冲刺

  v( Y+ t) k9 d7 e+1，每辆车装配情况都不一样。

xuxingbing

我也是觉得笼头骑起来别扭 说不出的累  虽然我是150冲刺

comon300

joshon 发表于 2023-6-14 22:12
' E+ m, c2 h* I& w时间长了，你会发现轮胎两侧磨损不一样！

解决办法是每半年把轮胎调个个儿？

joshon

时间长了，你会发现轮胎两侧磨损不一样！

comon300

' m! n& U8 l( L$ H

xiaolu0058 发表于 2023-5-24 16:38
应该是设计的时候给预载留的旷量，楼主坐上车，看看配重后还歪不。

摇臂连接的部分看不出来哪里有设计给旷量的部分，话说设计上根本就没有留旷量的必要吧
) b2 \- t: t4 `. j$ T, F3 r
7 _3 h, s! v3 S4 k+ j我现在每次骑这车超过10分钟就开始腰疼，觉得不是车把歪就是座子歪要不就是我歪。再骑试试吧，实在受不了只好换车了
1 H( d0 i# |* o- Q+ A

xiaolu0058

应该是设计的时候给预载留的旷量，楼主坐上车，看看配重后还歪不。

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hiyugioh 发表于 2023-5-12 10:23
1 r! ^! x) N  N% J. W) B+ C这个问题我买车的时候也发现了，销售给我说的是你坐上去以后再看歪不歪，如果不歪就说明这是设计的时候给预 ...

纯属胡扯，估计培训的话术

hiyugioh

这个问题我买车的时候也发现了，销售给我说的是你坐上去以后再看歪不歪，如果不歪就说明这是设计的时候给预载留得旷量。。。

comon300

chtq 发表于 2023-5-11 09:46
没有说质量，只说车型

VESPA有国内组装的？

chtq

comon300 发表于 2023-5-10 10:34
4 f5 ?1 k! |: A2 Y  k5 [! T5 Y越南产还不如国产呢

' o) g- n1 u  ^. N3 H$ H9 q没有说质量，只说车型

comon300

chtq 发表于 2023-5-8 09:48
2 m0 z- d2 O- i3 B; k5 b很明显，越南生产的车型比中国生产的车型起步高

越南产还不如国产呢

comon300

xiaodu 发表于 2023-5-6 18:59
8 u' u- x/ P5 S  y0 T0 G6 ?你这个真的是肉眼可见的前轮跟车身不在一条直线上！我的是意产的，速度稍快的时候，可以撒把骑，低俗是不敢 ...

如果说是特色之一，比起双摇臂来没啥区别也行啊，哪怕有些微的差距也可以接受，现在完全开始影响骑行体验了，尤其是每次转弯的时候，往左转和往右转用的力量一边大一边小， 我估计这就是骑时间长了腰疼的原因。当然座子硬也有关系

1 z1 r# }1 I5 Q+ s+ {说单摇臂跟双摇臂一样好我是绝对不同意了。明明VESPA就是眼见着吃老本足够吃无心升级。反而可以说这是我们延续了几十年的经典款式呢
! A: W  w6 s1 F$ E; O

chtq

xiaodu 发表于 2023-5-6 19:00
( `# [  f: o; z% U7 d( O5 p/ y1 x- c装配工艺肯定是有很大关系的，越南产的耐克品质都不行了

4 B  Q( j4 q$ |8 Q----------------该评论发布于

7 l6 q% \5 }) f. @, X很明显，越南生产的车型比中国生产的车型起步高

xiaodu

装配工艺肯定是有很大关系的，越南产的耐克品质都不行了
  [2 ?5 l+ _1 [# |2 X7 f; }# X
+ |7 Q) z; W. r  o+ T9 Z----------------该评论发布于<摩酷App>