请教巴祖卡避震如何调试？

nyi799lee

1 m' V) M+ B! ~* m
- v4 k- Z* Q6 A: s# r% a7 T请教个问题，巴祖卡避震该如何调？gts300初始设定
轮胎：米其林ct2
前避震：巴祖卡4.0
+ h' l1 l3 b7 n$ |# J6 C后避震：malossi
5 f+ y3 B- c. H7 p
3 w7 P  r' l: Z更换配件：车架胶、轮胎、后避震

轮胎：米塔斯mc34
前避震：巴祖卡4.0
0 X7 A" V. f: Z3 [! I0 Y* L后避震：巴祖卡1.0

  U! v% A; ?! `  ]; Z( u- J
前避震设定没变，但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强，车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪？ 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少？按说明书给的参数打完硬的要命，有大佬能给点意见吗？
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david

nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。...

& ]( A) Q4 b3 s/ s可以参考一下
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nyi799lee

david 发表于 2023-3-7 13:20
预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震 ...

6 V; T5 |& x, X. P- c- N$ X& B& l辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。

david

david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm
" f( b4 T% M) ~, I& Z( j- g3 h. d

预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
# \! {, t& H1 U( M- I7 q调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震筒上面那个圈，用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段，往H方向拧，拧到9，两边的减震都是这样调节。
* ~' e5 i8 s7 A/ m$ B然后压缩阻尼，调节减震下面的那个圈，我现在调的是8段，方法同上
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david

怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

1 D/ m" S& W. p5 T; S) [- C5 H如果经常双人骑行，两人需要一起上车，由于经常载人车速也不会开太快，所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm（刚好总有效60mm行程量的一半），这样无论你遇到大坑洞，或者高凸不平的路面，减震也有30mm的行程往上压缩，和有30mm的行程往下放松。
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

如果经常单人骑行，车速在40-70之间，或者经常较为激进的驾驶习惯的话，建议小馒头与减震筒的行程量为15mm
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

: B0 Y1 U& Z1 Q! b9 p下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值：
1. 如果经常单人骑行，车速在40以下，喜欢较软的感觉的话，建议小馒头与减震筒的行程量为20mm

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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软（往s方向转到底）
6 W9 u; a/ u8 F0 S; v, S1 Y2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端，顶住减震桶
3. 人慢慢坐上车上（此时不要捏住刹车），收起脚撑，双脚轻轻离地，让人的重量全部放在车辆上。
4. 然后轻轻放下脚撑，人慢慢下车，观察小馒头的行程量

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david

首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是根据有效行程来调节这条减震
下面我说说我是如何调节这条减震的
首先调的是预载，以下我们都是按照265孔距来调

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