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本帖最后由 jiaboyao 于 2023-2-8 14:12 编辑 / \+ `( ~- E+ a# q0 \
0 E6 P4 t$ w$ Y' ?
新人想问问本人178,230斤最近看上这三款车不知道到底该选哪款，希望大佬们帮我衡量一下& O1 h0 Y3 S1 S7 r, q- z- K3 N
一.UHR150 & `- O& Q, W4 Z8 ~+ L; o! Z( `
选择优点：看上了质量和做工以及后期保养方便（十八线开外小县城，只有豪爵，本田，贝纳利有经销商，宗申和隆鑫在我们这都是卖三轮的，想看车还得去70公里外的地级市）
/ Z4 Y2 N4 \8 ?) M0 a' }) C' m无钥匙启动功能也不错，改装配件基本上就打算入扶手版另购原厂货架买个万里豪E37，加个车把连杆和手机支架，改装花费的较少/ T. M/ X+ S3 d
选择难处：150的排量个人感觉有点小，我现在骑的是GZ150，走国道超车很费劲（虽然我一般很少超车，但总是架不住有龟丞相）路上见过实车，车体不够宽大，网上都说脚踏小，坐垫前倾，看起来也就是加了外包围的1252 p( v! ?% A' p- G z, ^* N3 O- `
. k& m$ x3 w4 v; h, b& @5 Q9 _二.升仕350E
1 N- j" h* a I! w$ h& C选择优点：排量大，车体也大，能给的都给了，电控多，据说售后靠谱，小区里有一辆350D，看着就已经非常大了，改装配件花费同样也少，买个原厂后货架和手机支架就OK了，后期什么贴纸，钥匙包都无所谓
l( I4 U X5 {7 l- C* o
: V# v, U1 ^" e选择难处：价格也高，本来预算是2-3万，看提车价已经到了3.38，配件也贵（原厂后货架227元，X7的原来我看的是170元，现在涨价到220元了），况且陶总比较急，许多车型换代太快，发动机没经过大量数据验证，而且配件售后是个隐患9 r! O# _+ {. Q8 {4 g
4 C7 k3 x8 U" W; [5 [# _# T$ N/ x8 S3 R. g9 w
三.X70 F) D7 G; A8 y4 j# @* b; t) h/ c* ~
选择优点：排量合适，价格合适，颜色外观也喜欢，发动机靠谱，毕竟老车型了，看了大虾拧车的拆解视频车架也是比较粗壮的（我也看了350E的拆解视频车架钢管目测比X7细了一圈半）
) I }- l( o a$ u ]' J* Y" {. c) `+ T# j1 ]/ o, b
选择难点：没有实体店，我问了本地宗申人家就是专卖三轮，跨骑，踏板没有销售，宗申做工稀烂（当时买GZ150的时候去赛科龙专卖店看了，RA2在我手里跟小鸡崽子一样，而且网传一年生锈），改装配件（车把连杆，手机支架，后货架，尾箱，加高风挡等等包括看情况需要换的前减震弹簧全算好也得2.78了，提车价也不过2.5）且后期保养成本较贵（一瓶原厂机油135，GZ150的机油我最贵的加过的90）
: G" o v/ i9 _' d. ]* r希望帖子不要沉，有大佬全接触过的帮帮忙
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狗仔卡
发表于 2023-2-8 14:11:14
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发表于 2023-2-10 10:08:40
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