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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『Typhoon』 › 给我的台风排气前段喷高温漆，妥！
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[评测感受] 给我的台风排气前段喷高温漆，妥！

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小犯
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楼主
发表于 2013-3-20 18:49:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 18:52 编辑 8 g: C$ L0 ]: ?+ V: _2 M

( g. v* |5 `1 m- {
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山寨台风
沙发
发表于 2013-3-20 18:54:32 | 只看该作者
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。
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小犯
地板
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:00:55 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 19:02 编辑 ( r5 C! }8 o. a
山寨台风 发表于 2013-3-20 18:54
; Q7 H% X- x* |; }4 }. ~& I8 X
                               
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5 x. Y4 `, i; d% n  }3 X
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。
3 ]& Z& Z# N. f% B" O& `) m& N
  i4 K0 y4 u& F- D$ e8 `
冰哥威武
( U9 u. ]/ F( t! h: L
3 O1 z8 h% C; D2 c+ M0 p/ L是呀。不知道能不能擦成原来的光亮，到时再调调化油器吧。主喷口已改到110了的。
6 c+ ~- o( s: K$ M$ ?! K2 v8 I( e0 }& F# J( h4 H- ^( }
但是很奇怪，改了主喷口后，我的油耗降低了。。。（比原喷口开的时候少了0.5升）我无法解释~~~
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小犯
4#
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:05:25 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 18:54
  U. e4 _  G; D7 F* n
                               
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( x% m* c/ d' o  P' W
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。

$ D8 B8 S  s# Y8 G9 v
% ~% r6 g8 v2 z3 \( p! g哦对了，冰哥，上次你告诉我的那个问题，真的是。。。感谢中。, C& w; [/ [4 m; N; \$ [
4 i6 Y: K: C0 q$ F6 _5 u- {* g- _
我把排管前段和吊架近的位置也磨了好多。。。
0 {7 b+ A1 h" c; n
1 Y) a, c) _8 o. \3 L& d7 `7 e& k1 ?真是把排气前段那个位置搞凹进去了，还裂开了。找师傅帮我焊好了。- G: y& Q7 X8 }( g( W) H

% ^) _. p/ P5 u' e( C这段时间我是说我的排气声音有点不太对劲。原来是这个问题。~$ u7 I) J* S/ [4 v& s

" m; o2 X! V+ D现在没有再碰了，开的时候感觉好舒服，再也没有振动了。开心！

点评

西瓜太凉
24horu 。。哥 拼错了  发表于 2013-3-20 20:51
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山寨台风
5#
发表于 2013-3-20 19:40:44 | 只看该作者
你空滤都是原装的，比较好调节。调好的化油器，打起大撑，给大油门，转速上来后丢油门，如果转速下落过程平稳，没有噗噗噗的放炮声，然后油气烧的又不过浓就完美了。
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山寨台风
6#
发表于 2013-3-20 19:42:17 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 19:00

# ~8 K, p# R4 }8 k$ q7 M1 y$ e2 K                               
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5 r2 O8 a' q0 q. E冰哥威武
4 T/ T+ ~1 B$ ]$ v3 ^; Q( ^: U: t; r* I: m- a( F
是呀。不知道能不能擦成原来的光亮，到时再调调化油器吧。主喷口已改到110了的。
$ n9 @9 x( u9 M. K

8 K7 @8 G3 u4 W1 |3 [( B4 k0 d主喷加大油耗降低，一种情况是就你之前化油器调配的太差了，造成油耗高。* U  m' [4 C& f
但我觉得你油耗降低主要是从12克珠换成14克珠的缘故。3 {" P' w! h4 |" _/ S  l" s
如果真是因为调节化油器造成的油耗变化，说明你车相比以前还有不小的潜力。

评分

参与人数 1里程 +10 收起 理由
小犯 + 10 冰哥专业~很给力!

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小犯
7#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:25:36 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 21:30 编辑
* a" P% Y7 S$ ?
山寨台风 发表于 2013-3-20 19:40

+ W7 V& p7 _* ^5 t+ ^% s                               
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' w6 c4 R) c, T% D' W" Z
你空滤都是原装的，比较好调节。调好的化油器，打起大撑，给大油门，转速上来后丢油门，如果转速下落过程平 ...

9 K* E) ]" [# ?! r; y  R$ ]$ H# |: l  R+ p3 a
原来我也是这样调的。比原来的炮声要少了好多。感谢冰哥，我这几天慢慢调吧。~
" b1 Z; B& V8 s7 B; |6 P: ]: c7 j
+ t, s0 X* x6 p; A2 @% Y% T原来没调之前，烧的那一段够黑。你看也看到了，把那两个天蝎弹簧勾勾的钛合金片片都烧得变弯了。够狠！
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小犯
8#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:28:36 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 19:42
/ _6 W3 x  S5 h3 l! ?! q" P
                               
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, ]' M+ q0 @' h  v主喷加大油耗降低，一种情况是就你之前化油器调配的太差了，造成油耗高。
0 M0 O+ o  q. o/ {% t但我觉得你油耗降低主要是从 ...
: p$ d6 f  w% q4 b9 R- h, M
原来那师傅帮我搞一天搞完。累的够呛，多半是没有心思去慢慢调了。0 m: ~9 B! h! p, ]3 v* ?/ A

' B6 \  Y) V5 `3 D" Q( }' c原装主喷12克 14克都用过。但是换了110主喷后也是14克珠。是比原来主喷要省油了。慢慢完善吧。
( k! y# Q" [# [# x8 \  P, ?) Z* J; D) P$ J4 ?( Z: X1 T
以后还有不懂的地方，还是要劳烦冰哥你指教了。
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小犯
9#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:50:01 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 21:54 编辑 8 [4 P3 A) K9 n  x8 \# J# E9 N
owner 发表于 2013-3-20 21:32

& X4 O. G  V2 Q' ]* u) c0 w  [" S                               
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3 X, M! m% p# N5 E2 p& V, h4 W
你这个配置不带14寸大轮可是白瞎了说.我老感觉你的排气和你的后伦很别扭,{:so ...

* x. `) y3 O# U/ J! A. W
% z0 T6 G3 l9 j- i5 a- M* k要那么大的胎干嘛? 全地行胎够宽就行~
) O: u0 G, w& B1 K$ l4 o# N# _* n. y( d3 y1 {
我要求很低。重要的是性能跟得上就行了~! d! Q% ]) l* X  I' \, S$ _
! j9 t  q! q4 I1 K  G
排气管大点不好看点嘛。太短了这天蝎管，再说也不是这型号。2 Y( a5 D1 S0 `, k

. l& t' e4 h  O4 ]2 i4 y+ g上比亚乔150-250cc的天蝎管，就这一种。你叫我锯掉一节不成？( v0 \3 c0 c/ L

$ z9 F% q- U- Y7 H
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山寨台风
10#
发表于 2013-3-20 21:53:41 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 21:28

* F$ I. _; l$ C( ~                               
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$ J! |5 C4 z( ?& R3 Q. T7 M原来那师傅帮我搞一天搞完。累的够呛，多半是没有心思去慢慢调了。, t+ Q3 a4 M2 R8 m+ q" Q7 a4 K
! w* N! D9 r1 r0 m1 y% f5 S
原装主喷12克 14克都用过。但是换了 ...

' N& ^$ y( p8 l  b# J再调调，车况还能上一个台阶。, D# y0 y. Q& b7 V- g
另外你这个车屁股视觉效果不好，排气管太靠后了，
. n/ _) J5 n1 \( D4 t这个跟14大轮一点关系都没有，12轮毂配这条轮胎，轮径和RA1的差距不大。
$ b" T% E( r) W) P$ K* b7 ?主要是因为这个排气前段是250的，比较长，所以把排气管整体推到后面去了。) |9 \8 u+ B- [% M# ^
你可以把这个排气管前段，在和天蝎对接那个地方，切掉1.5厘米左右，然后再装上天蝎，7 p9 q, L3 T6 u
把你支架的那个孔重新移动一下，就比较协调了。
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小犯
11#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:59:07 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 21:53

/ X3 c1 t5 L& v0 n. v& z0 h                               
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, L7 A. Z* W7 Q% c
再调调，车况还能上一个台阶。
( z( K6 P- V8 ?) q另外你这个车屁股视觉效果不好，排气管太靠后了，
* ?! A, j( e: L5 ^" ?这个跟14大轮一点关系 ...
" l; o  R, E4 u: U* x$ v/ a
锯前段是可以有。。。前段接尾段还有一些位置可以切。。。
& {, ?. @4 F/ b9 Z0 H/ t3 Z, A1 h! y4 M- c+ E" G; y4 w7 H" m' K# M$ x; }
那支架了要切...那重新找人做个材质好点的~3Q
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山寨台风
12#
发表于 2013-3-20 22:04:17 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 21:59

8 G% S- q( W7 _& }3 O  i& c                               
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. D  V  ~) U4 S$ }2 C锯前段是可以有。。。前段接尾段还有一些位置可以切。。。1 W' f/ l& ]/ W( _0 G# r# z
( Z, l$ J) ~2 a
那支架了要切...那重新找人做个材质好点的~ ...

3 r) r( `  E1 u3 t  E! I这个操作起来很简单，前段至少有2CM可以切掉，之后你在原来支架靠后的位置焊接一个固定点就可以。
& p! b2 y# I3 Y- _看图片的标记。* l6 B8 {) t: w# \4 e. |
尾段会整体移动到红线的位置，你在红圈位置另外再焊接一个螺母来固定就行。其他都不用动。
9 ?# R. C' z/ z: s& y
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小犯
13#
 楼主| 发表于 2013-3-20 22:08:10 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 22:10 编辑 ; @3 L# J1 W7 O' Q4 I
山寨台风 发表于 2013-3-20 22:04

$ J5 \8 t) V& v" l                               
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9 x# j0 Q  N9 n$ E这个操作起来很简单，前段至少有2CM可以切掉，之后你在原来支架靠后的位置焊接一个固定点就可以。
4 U: H# h4 `0 R看图片 ...

: m, Y" J9 [2 b4 W7 ~; d, _3 @0 M
2 e; m- |/ q7 P" j- ? 妥。就照冰哥说的做。明天找人帮我焊~
* G, ^3 r5 K1 t* A- O+ e6 J3 _& k' h
冰哥，要油吗？ 全合成机油，很实惠的哦。·  ~8 e% l9 O7 [3 R) G

2 O0 w% x) k$ f; _/ g 算了，你不差那几个钱。。。
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小犯
14#
 楼主| 发表于 2013-3-21 00:53:54 | 只看该作者
owner 发表于 2013-3-20 22:28

- g$ B) [6 L% a                               
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9 s2 y5 K+ C3 L) w0 |2 v/ P还有就是排气支架没有被排哎筒挡住,也不好看,这个要是弄片钢板做成一体的也很麻烦,个人改装都是棍型的联接 ...

# _* s8 X3 l: q, c. t9 |$ G/ }$ }: ]$ J
是啊，那种要数控机床。搞个模子做才行了吧。。。。% g9 y) Z  x) J" h( [0 n
5 {2 C& y# X8 G: N& g
我也想搞一个。明天我去问下WDJ看下能搞不，他那边加工厂多~
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山寨台风
15#
发表于 2013-3-21 09:46:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-21 00:53
+ `/ A- S: c/ T, X1 v9 R+ b
                               
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  A! s) b. X* v! A: y! Q# l# {
是啊，那种要数控机床。搞个模子做才行了吧。。。。# X- H/ F% ]  t: {) t" I) O

+ Q2 `* \8 F( W5 ]" h; Y我也想搞一个。明天我去问下WDJ看下能搞不，他那 ...
' H& {6 p" {) r0 Z
自己做那玩意，疯了，成本高而且也未必好看。
  |. x4 k0 E. I+ i还不如直接买个碟刹版的后排骨装上算了。效果见图。
! O5 |) Z) l( ?另外你这个排气管翘的有点太高了，看着很饥渴。
( x8 h+ s0 k3 s9 }; f+ ?
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