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【求助】关于上海地区购买FLY125和FLY150出口版

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楼主
发表于 2010-11-10 00:58:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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大家好 小弟初到此地 希望成为乔友大家庭的一员2 X, A  z% x& T% Y4 _
之前开过车玩 巧格 迅鷹 劲丽 等车型 如今对白色FLY125特别钟意 6 B$ ?3 I$ v9 r8 |
通过清风车友会得知有FLY150(出口版)所以更是迫切想购入这台小羊$ j, V% j* g& b7 f& x! R& m
也在各大网站看过些FLY车主的经验 目前小弟在FLY125和150中徘徊 想请教各位资深乔友们一些信息
/ _& |/ {0 j* r6 A问题如下:
- n) k. e; ^! k' s6 {1:FLY125和150具体区别在哪?
; g7 h  e0 J0 w! e. j: K& \2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?1 {7 S- @; {0 y  f2 Q: [
3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150)
5 p  g7 c1 Y! ?6 s3 n4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?
+ @/ R( R/ e. U& [9 o  `7 j) _5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人 " K( k9 `/ p% w
   舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)
! t: G& D) k  s) A& T' k2 M& X% g( a" O2 C  q. O0 ?. H# k
最后先感谢大家 望能解答小弟心中的疑问 期待下次能与诸位豪杰游山玩水 一同体验比亚乔带来的欢心愉快!!
沙发
 楼主| 发表于 2010-11-10 00:59:47 | 只看该作者
本帖最后由 摩托與狗 于 2010-11-10 01:21 编辑 ! E7 f8 i" h; E0 d3 t+ k7 t
; E' T; e5 A. \8 P4 ]
FLY150是否比125的起步更快 提速也更迅速点呢?开起来是不是也更稳定了?
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地板
发表于 2010-11-10 08:25:50 | 只看该作者
回复 2# 摩托與狗 4 p2 d9 t9 T; w% a) f* @
" i# ^7 V1 r! t; ^

- j" {2 ^8 @9 }  Q4 j    FLY150比125的起步更快 提速也更迅速,油耗也比125
2 }+ C' w- _  A0 _  D* s  g高不少。你量体重不是问题
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4#
发表于 2010-11-10 09:09:13 | 只看该作者
建议加入上海比亚乔车友会,有问题入群问,群qq号53092797
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5#
发表于 2010-11-10 09:18:56 | 只看该作者
1:FLY125和150具体区别在哪.150是出口版的,从发动机到电器件与国内的有些不同.
& }+ i) I% z& a" b) f* o. P8 M2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?你上沪C蓝牌工厂会直接给你做好号的.
( T' u2 i" y$ y3 m5 _3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150只有一种型号.你所看到所标的只是为上牌所为.
$ ~5 D& U8 O3 x% J4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?现在打箱体的基本解决,像所谓的刹车开关等这些问题都解决了.
; H% W+ j0 s" }; O' L4 w7 V5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人    舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)完全没有问题的.发动机比亚乔都是经过600小时运转的试验的.
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6#
发表于 2010-11-10 09:26:58 | 只看该作者
本帖最后由 渔夫 于 2010-11-10 09:36 编辑 ' ], h3 Q; m* m2 i/ z

6 s9 _$ T* B1 |- p; j看过很多咨询帖,LZ的写的帖子给人感觉很舒服。
" h! y: e8 X1 G' x7 M1 Q& U; X, ^$ b6 T
1:FLY125和150具体区别在哪?
- \: Y( h6 D: z. k. y3 Z! p点火器不同,150进口,125国产,中缸不同,150铝合金,125铸铁,大灯150长亮,还有些传动部件也有区别,比如普利珠重量和齿轮箱的转动轴组合,还有化油器的配置也有些区别,150是双油门线的,更符合国外的安全标准,而且主量孔口径也大一些。带来的实际效果就是150提速稍微好于125,尾速也稍快些,油耗也大些: v1 t0 n6 }) X
6 y: }$ l+ L  W' M% ^
2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?- ^- @3 E8 K3 p0 p0 o8 F9 i2 s+ R
除了标准50cc,其他都要弄,这个不用担心,JS搞定,看不出区别。9 L2 D) T2 i: G2 G
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3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150)6 S& Y8 m" O3 U# j0 X/ }* p
就一种型号,要上篮牌,车体贴花都要改成50的。
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' i  v1 v  U& `4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?1 _4 b% m, D9 `' ]; P
首先可以告诉你,新款质量没任何改进,在天朝买车不管几个轮子,基本都是越老越好。打箱体怠速调整好就基本可以解决,至于车子声音大,是leader发动机的特色,仪表盘进水是少部分车,小开关的质量确实有些问题,换了几个的车友大有人在,还有些问题,可以自己潜水看一下论坛。
- b* r8 a2 W/ Q. ?; l( ?, j+ H! B$ P
5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人 舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)- A# Y( S, J$ y
125或者150的FLY基本都可以满足你的要求,单避震没什么大问题,LZ小两口的身形也是相当标准,至于歪屁股,单避震的车时间长了或多或少都有些,不过比亚乔的后挡泥板做的比较窄,比较高,加上后轮宽大,所以感觉会明显些,不象日系后挡泥板又宽大,而且很低,类似加了一个挡泥皮,所以不容易察觉。9 v/ q. D( E# s. i9 k1 S: U

& d) ]8 I" _- _2 O
6 x0 Z# a# m% z$ U$ k0 \目前比亚乔在上海的售后做的还可以,顾戴路的形象店服务也让多数人满意,LZ如果可以接受FLY的高售价(相对其他合资品牌车型),高油耗(部分10款新车超4L百公里),还有明显比日系车要大的发动机声音,加上到了2W公里左右会产生的齿轮箱啸叫(要更换轴解决),买FLY是比较合理的,全球同步车型,优秀的外壳工艺,整车配置很高,大轮宽胎板式车架高速稳定性好,加上一个意大利很响亮有历史的品牌。

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7#
 楼主| 发表于 2010-11-10 15:26:19 | 只看该作者
非常感謝LS幾位達人的解答 小弟受益匪淺 考慮多日 最終選擇FLY125(因為性價比高嘛)機車兄弟和漁夫斑竹的回覆更是專業貼切的解決了小弟的謎題 很榮幸能加入喬友的大家庭 願大家身體健康 萬事如意!!
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8#
发表于 2010-11-10 16:42:04 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2010-11-10 21:53:45 | 只看该作者
渔夫的回答相当专业,顺便也帮4S做了一个广告。。。
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10#
发表于 2010-11-13 17:01:05 | 只看该作者
渔夫回答的相当全面。。。。。。
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11#
发表于 2010-12-3 00:25:28 | 只看该作者
FLY125有人改过后轮双避震吗??
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12#
发表于 2010-12-3 19:10:10 | 只看该作者
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13#
发表于 2010-12-3 19:13:35 | 只看该作者
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14#
发表于 2013-5-16 16:02:53 | 只看该作者
看帖回帖是种美德!
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15#
发表于 2013-10-28 17:31:11 | 只看该作者
这个理有专业人事回答 ,赞一个。!!!!
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