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[故障探讨] 废除国三后我把负压管从新接了和大家分享下

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楼主
发表于 2013-10-12 09:46:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 亟亟歪歪 于 2013-10-12 09:48 编辑 0 Z/ N4 k1 D- `- v) L/ w+ ^
% ~& B# B* F0 A4 e6 E7 D; w
小弟的车快1000公里要出磨合期了 新车回来没怎么开,后来看了前程老哥的废除国三的视频给小弟非常大的帮助,在此非常感谢前程老哥!!!
4 f( O0 G0 Q5 {" [小弟开一段时间发现负压管要快被磨破了,把负压管从新接过现在发张自己画的鸟图和大家分享下,也给要废除国三的乔友一些帮助!!!
沙发
发表于 2013-10-12 11:23:54 | 只看该作者
楼主还是个技术性的呀
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4#
发表于 2013-10-12 13:57:03 | 只看该作者
这样接油箱开关还能正常打开吗?
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6#
 楼主| 发表于 2013-10-12 16:20:23 | 只看该作者
wrsz5210 发表于 2013-10-12 11:23. }# `) f# r5 D& J4 v$ K* i- V
楼主还是个技术性的呀

/ w- S- ~3 {' q7 k" t谢谢夸奖
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7#
 楼主| 发表于 2013-10-12 16:21:24 | 只看该作者
跳动的灵魂 发表于 2013-10-12 13:573 E. c& z; O' m0 k- x8 g
这样接油箱开关还能正常打开吗?

) o: C' X6 q$ p4 T& j$ \油箱开关能正常工作的,俺的小乔跑的非常爽!!!
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8#
 楼主| 发表于 2013-10-12 16:21:54 | 只看该作者

4 V7 P- _5 v# W4 f7 I谢谢!!!
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9#
 楼主| 发表于 2013-10-12 16:25:31 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2013-10-12 16:28 编辑 - ~, c0 r5 i* ~) V( Y9 l
564567891 发表于 2013-10-12 15:17/ I. U* A# _$ d, C: W
厉害。。。。

$ o! @2 G( M" A' J7 Z0 e+ U# |# N) A/ p9 v* _8 u2 M( R' A( ^
没那么厉害 & n! Y' C3 C5 m7 y$ d* q* Y
实际这个方法就是废掉原来管子当中接的三通管,这样把发电机上的负压管直接接到废掉国三的化油器前端的进气口,这样可以减少负压管漏气的现象
' a1 \0 o( @9 }0 E# m把油箱到化油器前端的负压管换掉,换一根新的就可以了,实际就这个简单 & S0 r8 B% k5 i4 P% K, z- X- l
关键是大家要了解自己的小乔的原理实际就简单了
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10#
发表于 2013-10-12 17:06:07 | 只看该作者
上面的那根负压管 另外一段接的 不叫发电机组,是二次燃烧系统,把排气管的尾气重新进入杠头二次燃烧。这个可以堵死。
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11#
发表于 2013-10-12 18:18:07 | 只看该作者
上面那根管子我已经拆掉了
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12#
 楼主| 发表于 2013-10-12 21:37:18 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2013-10-12 17:067 \) [" e! S1 t% Q# R0 U
上面的那根负压管 另外一段接的 不叫发电机组,是二次燃烧系统,把排气管的尾气重新进入杠头二次燃烧。这个 ...

1 F4 y& J) j! a/ A回老哥的话,晚上把上面的那根负压管2头剪了都堵死了,这些安心了没东西好堵了 $ m4 o! m  h. c; C4 a
感谢老哥的指点,不过有影响吗?
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13#
 楼主| 发表于 2013-10-12 21:38:01 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-10-12 18:18
# Y& C' I  W7 R$ I上面那根管子我已经拆掉了

: O2 ?$ g' f9 q老哥这些小弟也死心了也给堵了
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14#
发表于 2013-10-13 02:00:13 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2013-10-12 21:38' |7 l7 C4 u. P0 S7 J
老哥这些小弟也死心了也给堵了

7 J, D8 D# y1 _1 ]4 |3 M5 |+ c2 f6 M$ V别人都在往上升  大家都忙着往下降。。
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15#
发表于 2013-10-13 09:51:03 | 只看该作者
三通管一定要拆掉,那个就是一隐患
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