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[故障探讨] 我的FLY 既然号称是一样的发动机~~~

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楼主
发表于 2011-4-2 20:09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 20:11 编辑 : T/ u) a  D/ L

" J/ P3 [3 K& nFLY-125跟RA1-125号称是使用同一款发动机,但是这段时间的潜水,发现诸多不同之处。/ P& B& k1 t2 @! _9 N
: C& @, Q( H$ i8 W( w
其中有一些很困惑的事情,有知道的兄弟进来解释解释~~
$ Y. ^% b) v9 J8 P  d. d/ j( c! G* q4 \0 s2 G
1:曲轴总成不同,RA1传说为进口品。' T" p& y1 }, _

% [  ?( S7 r1 q$ U3 e2:皮带传动箱边盖不同,RA1的进气口是独立的无软管。$ h* U4 s6 b% B. F, D
9 u# z) O) m2 F$ H( R
3:化油器不同,RA1的化油器是双油门线且多了节气门感应输出。(对应的点火器也是不同的,点火线圈、发点线圈、信号线圈相同吗?)
  u  N5 B& F7 {0 e  l7 m* c8 c; ?5 a0 M4 m4 P' t
4:压缩比不同!~~这个是本人最困惑的事情!
: `7 Z( i7 O- M/ W" D  P" F6 J& P$ |1 J  h& T% F; F# N; l/ D

& H7 D/ h: H3 O$ P' ^
' O( h& ^% c  l, B下面是官方网站截图:+ w1 `5 P( m. K8 e" W  _0 |

# F, B* D0 Q# p2 O+ N# ]: j6 ^* L
沙发
 楼主| 发表于 2011-4-2 20:13:39 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 20:14 编辑 9 h4 D+ b( \& T+ ]
+ l& a4 G6 [( H. k) I( x5 }# i: X
另外比较好奇的一点,它们的后轮安装尺寸相同吗?# l5 i- e7 w% B" m! F

+ B+ T1 F% _' Z9 R& E是否可以直接互换??减速齿轮传动比是否也不同??
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地板
发表于 2011-4-2 20:16:30 | 只看该作者
等待专家回答
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4#
发表于 2011-4-2 20:18:34 | 只看该作者
不知道能不能换用 哈哈 正好认识一个人卖一个ra1的发动机 很新
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5#
 楼主| 发表于 2011-4-2 20:20:59 | 只看该作者
回复 蓝色焰火 的帖子6 ]9 r, y  y# x  M* H! t' N8 s

1 a& L+ @+ h9 n& A0 V  U' s: S) n3 l# {个人猜测:只要是后面的刹车鼓直径一致就能换用。
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6#
发表于 2011-4-2 21:16:35 | 只看该作者
好像化油器不一样外,其他FLY和RA1应该是相通的。。。
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7#
发表于 2011-4-2 21:53:15 | 只看该作者
我那FLY的传动箱进气口胶管已经断了。
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8#
发表于 2011-4-2 22:59:55 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2011-4-2 23:07:06 | 只看该作者
你全拆了啊
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10#
发表于 2011-4-2 23:13:34 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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11#
 楼主| 发表于 2011-4-2 23:21:22 | 只看该作者
回复 shawn 的帖子
  v  m9 W$ G0 N/ d( U& _
* N! N8 V+ H( z2 O- S不需要拆吧?呵呵~~~潜水!大量潜水就知道了~~
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12#
 楼主| 发表于 2011-4-2 23:24:09 | 只看该作者

" X0 ], V4 W- R6 J# }我准备等一年左右那个部分塑料老化了,就换一个RA1的了。+ M5 h8 h, d  }8 B$ c9 _& }

5 e0 M0 f$ T" q* U$ c5 L就是不知道那个塑料盖子能不能单独买到,能不能装~~
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13#
发表于 2011-4-3 01:17:01 | 只看该作者
http://item.taobao.com/item.htm?id=7480883759FLY化油器与空滤器接管
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14#
发表于 2011-4-3 08:24:45 | 只看该作者
潜到深处能发现更多。。。
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15#
发表于 2011-4-3 08:46:48 | 只看该作者
厂方因为没有检测这种压缩比的专业设备,所以只能靠估计,具体做法是把一台原装机器作为母本,自己产的发动机动力各方面和母本的相似程度越接近,就越靠近11,最差的那台是10,反正都在10到11这个区间了,就行了,我说的对吧。
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