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[问题求助] 求助各位乔友,比亚乔三包期多长时间

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楼主
发表于 2013-10-11 09:35:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的车子是台风出口版SR125,国庆期间开长途游玩,% N- A) ~- \2 ]4 H' g$ M
路上活塞环断裂,从空滤处喷机油,另外排气管螺丝也断了一颗.
1 S% \: V" @4 z! F3 I最后从安徽某小村子里花了大价钱拉回江苏.
1 y* n" S1 U  H2 E5 F/ G% N; k敢问,这个是否应由厂家负责
+ s) S3 {! S) b( w3 d0 N: g! _' U% A; T* h! k) H
另问,活塞环断裂原因是啥,从驾驶和保养方面是否能避免?$ P6 k6 T- p+ y, N; @; x5 A1 w
沙发
发表于 2013-10-11 09:56:05 | 只看该作者
又断活塞环了???咋回事啊?新车就断。。。。可以找当地售后 要求换发动机 顺带换成150版本的发动机
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地板
 楼主| 发表于 2013-10-11 10:09:48 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2013-10-11 09:56
& r# }1 }- p7 ~7 b: c9 R; O又断活塞环了???咋回事啊?新车就断。。。。可以找当地售后 要求换发动机 顺带换成150版本的发动机

( p! l9 ]+ V4 b4 n不算新车了,年头买的,快6000公里。
; o  M$ p8 d" t  y$ x4 R. \现在是活塞连缸一起换的,老板技术过硬。3 \6 Q. _) k9 {$ i
但想知道发动机内是否会有影响,活塞环碎片会进去吗。
4 b! L4 u& h2 V+ a: k说是帮我联系厂家了,但我感觉就目前反馈的信息来看挺没谱的。各位乔友有自己联系过厂家的吗。
2 m/ J4 r4 i$ X( t) f4 I( D9 B( P, Q7 \' x7 t
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4#
发表于 2013-10-11 10:16:43 | 只看该作者
质量问题啊
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5#
发表于 2013-10-11 12:10:16 | 只看该作者
2年或2万公里,这车是RA1拓展版,2013年5月30日左右已经通过相关部门审核,并下发合格准入证,可以上正规牌照,如果我选就选2年质保。
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6#
发表于 2013-10-11 13:12:12 | 只看该作者
直接找厂家 !
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7#
发表于 2013-10-11 13:53:51 | 只看该作者
就这质量还叫出口版。。。
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8#
发表于 2013-10-11 14:10:42 | 只看该作者
15个月,1万五千公里。
8 x, w5 H9 K8 ^+ b没想到出口的车照样断环子,出口内销真的同步了。
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9#
发表于 2013-10-11 14:22:21 | 只看该作者
哎这是多么的令车友心痛啊
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10#
发表于 2013-10-11 14:27:33 | 只看该作者
车勤保养 应该没有问题 本人1000公里换回机油。。可能有些浪费。新车直接暴力磨合现4000公里了,希望路可以走的更远,
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11#
发表于 2013-10-11 15:01:25 | 只看该作者
好像2年或1.5万公里
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12#
发表于 2013-10-11 18:38:51 | 只看该作者
换了缸  效果肯定比不上以前的
% [: M+ k: S/ Y( g1 F. ?
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13#
发表于 2013-10-11 19:13:40 | 只看该作者
原厂16个月跑了2.2W KM,完全没问题。
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14#
 楼主| 发表于 2013-10-11 20:50:31 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-10-11 18:38, ?+ |4 h  v4 J% z2 h, F
换了缸  效果肯定比不上以前的

0 T" G1 o/ O1 R' w' k: I6 T( H不至于吧?!: p+ P% v. m; i6 A1 w8 r
操作流程跟125升150差不多吧
' w) m1 H' R) x4 E6 g
& u$ @! C- ]$ i& q另问,新缸也要磨合吧?
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15#
发表于 2013-10-11 22:10:19 | 只看该作者
本人出口版FLY150,商家给予的答复是“出口版车型厂家不提供质保”
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