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之前也做了一个支架。虽然可以所谓的“360”度转向。但是出行后发现很大的缺陷。
) V3 _7 I( R6 C9 c比如一颠簸就会松动。虽然我做了很大改进。在各各转向的地方都“割”出了“沟槽”。。但是仍然无济于事。可能是我减震太硬。颠簸一会就让支架方向发生了变化。甚至都遮挡住了表盘。。
0 b6 G; T1 P6 x. W所以决定做一个固定式的。尽量的简单。实用,耐用。好修。。话说德国人怎么说的来着“机械的最高境界在于简化”。4 V& H. {6 [% h3 a" s4 D9 i) U
上图先。7 J: z& h) h) k, {
架子底座。该底座是建立在天空流逝的风挡支架的基础上的。。由于拆卸需要拆一个风挡的橡胶固定扣。所以我一般长期把这个架子装在上面。还可以固定风挡支架。
" }0 M, R$ B/ K7 E! g- F, `8 J/ J8 P# ?8 o
固定部位的螺丝 h2 T* \8 R3 \3 \: L" d
/ y8 ^8 l/ V' L0 {% h- N A1 M2 t单件。角度为40度(另外做了30。35.和45度的备用。后来发现45度的正好。本人1米75左右4 z2 f& E9 w& \5 v
8 `( q) | `+ A' w7 p+ Y8 D1 v( X
安装上去
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% a! r# g* n- c: V% ^: ?GPS架子(已经拆除原装底座)* G% [7 R3 t9 T( C- T
) j! H9 B* h+ t8 Y, b安装后
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# F/ T5 W9 l5 r) X2 B6 u& U; R( f O9 z4 `* |0 V8 V$ a
装平板电脑
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$ s8 T. q" q/ k" ?再来一张。有没有发现一点不挡表盘呢。(出游图。俺不是贾汪的)! M( _' P+ r8 }, m% f& c& R
0 u, [% H$ Z2 ?5 z& ~) x$ a/ l前脸图。。
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) E/ x9 u6 U) {1 Y" E由于场地有限。没上全车图。。
5 ^ B2 Y5 n# V" [& {- P这个支架比之前的牢固很多。丝毫都不晃动。。9 q' Z) W u) a- o. X
上个原先的版本。。底座的支架都更换了。这个虽然可以随意转换方向。但是经常松动。而且挡表盘。3 h1 x3 [7 w; a. X$ L1 v1 `
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