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新人咨询,关于出口版RA1和内销版RA1的一些问题

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楼主
发表于 2013-6-22 17:51:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 妖的哥哥 于 2013-6-22 17:56 编辑 " s9 g0 a# }# y0 Q
0 h1 }: ~5 P: _5 b% M
一直关注RA1这个车,目前南京这里的出口版的价格是14800多的样子,我也在网上了解了一下,现在有些问题希望老鸟们帮忙解答一些,在此谢过先,. ], |# R: j  {, S
1,RA1和出口版RA1在外观与配置上有哪些区别?怎么鉴别?、
8 K; c6 j7 `  r' h% S2,貌似内销的RA1有歪屁股的现象出现,这种概率高吗?百分比多少?出口版的RA1也会歪屁股吗?一般使用多少公里后出现歪屁股现象?
1 g2 H: B: S4 f8 Z& \8 R3 d3,我180cm 180斤,这车能骑吧
' [( L" @# S4 W! d8 b0 M; E# f4.RA1这车型除了歪屁股外,还有没有别的比较常见的通病?0 _- X  p/ |/ e; W- \1 z
5,出口版本的RA1到底是125排量的,还是150排量的,南京这里在卖的是125的,现在网上我看有说是125,也有说是150的,搞不清楚状况,求解
: C) J# M9 N! K谢谢了
沙发
发表于 2013-6-22 18:49:15 | 只看该作者
RA1不管出口的还是内销的都没有150的。
' l$ l5 q' s: I+ S0 T! kRA1出口的是打的阿普利亚标,内销打比亚乔标。出口车上没有国三的碳罐系统,大灯长明。1 v# X2 D# ~& R' f5 E

! q: o) r4 T* i8 C4 O; i
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地板
发表于 2013-6-22 23:23:17 | 只看该作者
专业解答已出
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-23 00:13:47 | 只看该作者
出口版和内销版的区别仅仅在于标示不一样还有大灯长明吗?其它没区别吗?贵了3000块的,求详细解答,谢谢
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5#
发表于 2013-6-23 05:37:08 | 只看该作者
2楼的前版已经说出对比结果,楼主要再详细的话,再等其他乔友的回答吧。
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6#
 楼主| 发表于 2013-6-23 19:46:17 | 只看该作者
/ o3 q, O, q0 {0 d: {
谢谢,本人现在特别想知道出口版内部那些零部件和国产内销的不一样,都用的是什么牌子。
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7#
发表于 2013-7-4 20:35:12 | 只看该作者
出口版用的配件都是按照出口标准制定的 质量比国内的好 放心不会歪屁股
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8#
 楼主| 发表于 2013-7-5 16:49:38 | 只看该作者
ccggbb 发表于 2013-7-4 20:35
5 T! K0 U5 N0 O* S$ b出口版用的配件都是按照出口标准制定的 质量比国内的好 放心不会歪屁股

( a  k2 S  _, U# u' V谢谢兄弟,你知不知道出口版具体的配置,里面的重要的部件都用的什么牌子的?
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9#
发表于 2013-7-5 22:14:38 | 只看该作者
妖的哥哥 发表于 2013-7-5 16:49
1 G9 s# Z3 D1 I谢谢兄弟,你知不知道出口版具体的配置,里面的重要的部件都用的什么牌子的?

. H6 D& O& t- R# j区别 双油门线。大灯常亮 做工更是国内踏板里个人认为最好的(用料 漆面 皮实)具体配件牌子只有厂内人知道。。 下面转的你参考下即可。。
+ T" l5 R1 _2 @+ z; _; R2 _& A" V4 L2 b: |3 ]. A  @; @, p1 {
  1 电瓶不一样 出口版是日本电瓶 内销版是古越的1 m! Z: |# P, B- s& }; r! f
2坐垫不同 出口版貌似舒服些- N0 s( H" d5 Y
3 车架材料或拼装不同 出口版绝不会出现歪屁股的情况,摩托车“歪屁股”是典型的材料刚性问题,不可忽视,影响驾驶安全(这可不是乔友们认为的特点,因为近几年生产的摩托车无论是单减震还是双的,都有这问题,归根结底是材料的问题)
6 e0 k8 I  S0 U& t& k- i4 贴标不同 出口版全部是阿普利亚
1 \7 Q; \1 {; ]& m5 涂色不同 在法国的时候去专卖店看过,只有白 绿 黑三色售价3600多 而台风整整3600(不是人名币哦) 而fly125或150要便宜两三百7 v% R5 }0 k  D
6 发动机的配套装置不同 出口版的材料,如点火器,火花塞,继电器等用材品牌都是不同的,(一个车的好坏并不单是发动机,最主要的还是整体性能,一双鞋鞋底好,但鞋帮不结实,一样是会很快废掉的),就内销版ra1和fly别光看发动机是一样,其实里面的部分用材也是不同的哦,ra1的有些配件是欧三版,而fly却是国三版,一句话,不要被外表所迷惑,定价的不同是有原因的
4 M  b- C# N) p1 p4 u4 T4 R" P* m; @

点评

出口版的歪屁股照样有,不要忽悠人  发表于 2013-8-2 09:53
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10#
 楼主| 发表于 2013-7-8 12:17:01 | 只看该作者
ccggbb 发表于 2013-7-5 22:14
# p! ^3 W# N5 U  B  f) d区别 双油门线。大灯常亮 做工更是国内踏板里个人认为最好的(用料 漆面 皮实)具体配件牌子只有厂内人知 ...
3 [" Q+ _: l' U$ e  Y8 `  M2 y  @
谢谢兄弟
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11#
发表于 2013-8-1 23:45:27 | 只看该作者
ccggbb 发表于 2013-7-5 22:14
8 @9 S. o$ p1 M3 n区别 双油门线。大灯常亮 做工更是国内踏板里个人认为最好的(用料 漆面 皮实)具体配件牌子只有厂内人知 ...

$ V( c2 p1 D: Z) T' ^6 z纠正一下,现在内销的所有fly和RA1,都是日本汤浅牌子的电瓶。
* z* f/ k- c- a1 C' w% a
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12#
发表于 2013-8-2 09:52:36 | 只看该作者
又见忽悠人的,出口版内销版毛线区别,就是个贴花油漆,大灯常亮而已  p1 @5 N& I" N8 f6 X, b
9楼的,内销版ra1也是双油门线,电瓶是汤浅,真不知道你骑过ra1没有,误导人啊
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13#
 楼主| 发表于 2013-8-2 10:16:16 | 只看该作者
我只想说一句 你让宗比把内销版的RA1出口欧洲 它敢吗?
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14#
发表于 2013-8-4 10:06:00 | 只看该作者
mika1205 发表于 2013-8-1 23:45
5 K8 \3 t1 u( s; t纠正一下,现在内销的所有fly和RA1,都是日本汤浅牌子的电瓶。
9 m6 W# f- b+ _1 t- O. ]
我以前玩的老款RA1 现在工艺改进了 感谢更正
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