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[故障探讨] 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂

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楼主
发表于 2012-6-25 01:55:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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第二次抬发动机了,
9 p% P. W5 H# R  }- J0 Z: b第一次是8000公里的时候更换150汽缸。' I2 H' ^0 O4 ]' j0 v9 }$ B8 [& s
现在大概2.3万公里了(中间里程线断过几次)。' z- Y3 _. J3 C
前些天朋友就总说我的车气门响,后来拆开调了气门,装上后无改观。; q( J9 L8 M! }' k! w
前几天又跑了一次长途,3天一宿,跑了1500多公里,最后一天下午5点多从黑龙江嘉荫口岸往哈尔滨返,经鹤岗,佳木斯返回,在鹤岗上了高速,跑了一晚上,早上5点多到宾西。) ~5 q# j& ~  E# F$ Y

) ]6 l/ r0 C7 W- w, Z/ P, p今天终于鼓足勇气抬下发动机第二次拆开。  i! I! \7 z# m; g: x1 ?
拆开之前,朋友说可能是活塞敲汽缸,! o) y! [) I- o3 s0 T1 y4 m% s7 ]
打开缸盖后转动,发现凸轮轴并无磨损。
/ `. I* X, O, _2 c继续分解缸头,卸下摇臂,发现其中一个摇臂有严重磨损,磨出一个凹槽。
. G; U! y; r  ]1 @
* w* X2 `) o; m: s: s# N( m既然找到声响所在,并且发动机也不烧机油,所以应该不是汽缸的问题,就没再继续拆解了。
% S0 C7 f. G# T+ m
* P* l( P' S: |% h$ d凸轮轴摇臂的摩擦位置恰好就是FLY125的减压阀转轴位置,朋友说这是一种设计缺陷~~
! r& z5 ^! |- j: M或许类似人们的盲肠?我不知道。/ g. l- L2 \% _1 R
另外一个朋友说125的踏板,用不上减压阀这样的东西,只有排量大的才需要,减压阀主要是在启动时把气门略微打开一点,以减轻启动时的压力(阻力),(来自百度知道http://zhidao.baidu.com/question/86189427.html
% k( Y% o' E. S7 n8 l; R& h/ J% q; Z% h, w+ _
然后他们都建议我换ra1的缸头部件,因为ra1的凸轮轴无减压阀这个东西。
& @; v: Y9 M9 _  `我想还是换FLY125的摇臂应该会比较节省一些,两个摇臂50元或者120元,不知道差在哪里,明天再问问。
9 L- k; C+ F) {3 _  p  G) J/ ~, c1 H; z2 Q( J+ s1 d
机油刚开始用的是模特H100,后来换过金美孚0w40(冬天的时候用的),也用过半个月修车铺的便宜福斯防冻机油(5w20SF级别)。
+ @- L9 P/ J% e6 |, v' j* l: y) k1 w6 Y7 A, v. \
磨损原因猜测:
8 }2 m/ S+ l, G9 Y2 v% `. F1、机油问题;
& g5 x4 `, E' h  \- T- {( n2、驾驶习惯(几乎不热车、长途喜欢长时间高速行驶,比如这次上了高速就一路油门到底、起步不温柔、急刹车);6 N' D8 R- y1 t# {- f. k
3、部件瑕疵,这个摇臂属于残次品,刚性不够,侧面有点掉碴了;
5 V! F" Z- G1 S5 `+ H" v, ?4、设计问题,减压阀相当于盲肠了。8 H& S1 Q, o5 O+ b. y# w' A
) L* Y1 t/ h- P$ j& [0 Y
如果1、2的原因,那另外一只摇臂也应该有所磨损,可是看到的情况是没多少磨损,所以应该还是3、4的问题了。具体是哪个,就不得而知~~8 S! e- s+ b9 d  N) F. ]
0 Y( p4 }5 U" z1 Q, G
下面就发图看看磨损情况吧
, V8 h- v; V( K0 x小链条那个齿轮好像没什么磨损
( ~3 E* ]& ?) E- d
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[ Last edited by NNN on 2012-6-25 at 01:27 ]
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缸头1.jpg (2012-6-25 01:25, 225.82 K) * u+ W; L, f: z

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气门1.jpg (2012-6-25 01:25, 105.45 K) 6 y& u, M  S: ~( h* }/ d
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小链牙盘1.jpg (2012-6-25 01:25, 161.39 K)   r4 Z- B. [3 P! B

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小链牙盘2.jpg (2012-6-25 01:25, 84.03 K)
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沙发
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:56:52 | 只看该作者
看气门摇臂的磨损情况。
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气门顶杆.jpg (2012-6-25 01:29, 88.72 K)
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气门顶杆2.jpg (2012-6-25 01:29, 87.64 K) 8 Y' t' V! Y0 @+ j* H/ r, P
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摇臂1.jpg (2012-6-25 01:29, 100.78 K)
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摇臂2未坏.jpg (2012-6-25 01:29, 94.51 K) % e0 X1 O" s$ r2 K2 b0 a
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摇臂3.jpg (2012-6-25 01:29, 154.21 K) 8 ?2 C$ D: l5 u9 M

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地板
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:57:20 | 只看该作者
再看凸轮轴的情况* B+ x9 e; \: B; N2 Z* L0 V" f+ L. w3 i
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凸轮轴1.jpg (2012-6-25 01:32, 44.56 K,下载次数: 1) " |0 O' @: L9 `' G, k4 ~9 ?

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凸轮轴2.jpg (2012-6-25 01:32, 74.42 K)
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凸轮轴3.jpg (2012-6-25 01:32, 63.39 K) % p- h% L! J( M% W

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凸轮轴34.jpg (2012-6-25 01:32, 117.8 K) . m8 q' s6 x1 ~/ X7 s# _

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凸轮轴5.jpg (2012-6-25 01:32, 123.92 K) 2 v; D1 w$ f8 n0 h

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4#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:58:05 | 只看该作者
减压阀~~~=盲肠?
7 F- Y# c' ?: y$ s5 W$ }, @如果这个东西真的好,可是售价比FLY125贵的RA1发动机却取消了这个部件。
- O7 |/ U2 L/ M' `  Y不知道到底该怎么理解好了
$ o' M2 Y& q  w' n$ Y+ K& M+ L1 K
网上查询到的是现在很多摩托车都取消了减压阀装置~~~9 c4 ^3 F( ^) M: ]0 O
0 D9 s- G5 P3 G+ p  ^( J

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减压阀1.jpg (2012-6-25 01:34, 141.13 K)
% \3 ~. Z+ s8 c/ A6 E
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1 ]0 u, `5 K& _9 M
                               
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减压阀2.jpg (2012-6-25 01:34, 89.34 K)
0 O( ?, R1 y& p: b. H! y, v" E& v% V! |; K* V( ]
& k( {2 O' ~: S  X" x, H
                               
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, ^" \2 Q/ E- A0 {( v附件 3:
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减压阀3静止关闭.jpg (2012-6-25 01:34, 139.38 K)
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附件 4:
5 y5 G" V8 q9 L) ~1 a
                               
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减压阀4 运转打开.jpg (2012-6-25 01:34, 143.1 K) % y5 B- S, c( A9 h7 y+ e
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! b: e. G, a( Y
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减压阀5打开2.jpg (2012-6-25 01:35, 184.24 K) + P5 }/ E7 i* U4 r; r$ ?0 Q6 z& {0 f) a

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减压阀6.jpg (2012-6-25 01:35, 23.35 K)
, Z1 h7 ?3 ^8 |7 u) [! i2 `8 a' L3 n3 l
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5#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:59:06 | 只看该作者
缸头完整图片还是看“低调小卒”发的这个吧
$ a( ^, x- G$ B6 U0 n明天问问本地比亚乔专卖店,看看有无配件。。。
- U0 t2 s9 `+ i5 A
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1 J- U2 U" q8 t& O
                               
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6#
 楼主| 发表于 2012-6-25 02:00:55 | 只看该作者
对了,今天顺便把那两个胶套换了,已经烂得不像样子了,7 R$ z6 I) |" y8 I  F
修车师傅说采购的人肯定吃回扣了,日本车很多踏板十多年那东西也不会坏。。
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7#
发表于 2012-6-25 08:08:07 | 只看该作者
厉害哦,正好开起才舒服!
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8#
发表于 2012-6-25 08:10:09 | 只看该作者
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了,上面多了2个垫片。
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9#
 楼主| 发表于 2012-6-25 08:29:36 | 只看该作者
piaggiodu 发表于 2012-6-25 08:10 " T+ M# i4 s9 Y  i9 z, C
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了,上面多了2个垫片。
  m0 _6 `5 d4 c! X
看来应该考虑取消减压阀了~~~~
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10#
发表于 2012-6-25 09:41:15 | 只看该作者
我的车也2万公里了 该天检查一下
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11#
发表于 2012-6-25 11:10:41 | 只看该作者
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系台系车说的一无是处 我认为 个有个的优缺点 市场才是最好的证明 要不是上海的蓝牌政策 我相信在上海 比亚乔的市场占有率会更低 比亚乔是台好车 我承认 但宗申不是 宗申比亚乔 也不是
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12#
发表于 2012-6-25 11:23:20 | 只看该作者
随风去 发表于 2012-6-25 11:10 2 U2 `3 `' a6 T* }+ p8 x4 n
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系 ...

8 U9 {* L5 X2 o, V; u你是皇帝新衣中那个敢讲真话的孩子。
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13#
发表于 2012-6-25 11:52:22 | 只看该作者
如果全按照  意大利比亚乔的配置和价格,我想这论坛不会有如此多的人了
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14#
发表于 2012-6-25 22:06:12 | 只看该作者
发动机越拆越烂
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15#
 楼主| 发表于 2012-6-28 00:07:32 | 只看该作者
还好啦换上摇臂发动机马上很安静啦
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