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[故障探讨] 动手把国三废了,只需准备几根扎带。

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楼主
发表于 2013-7-9 14:49:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天发了个帖子问了下碳管绑带掉落的问题5 @5 m& E, a, R
http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1+ p/ x9 V9 S0 N
发现不摘除总是个祸害,于是昨天冒着高温还是决定把国三去掉
& u9 c6 g. r3 M+ T# l6 g( }9 J5 Y/ H0 I
工具  十字螺丝+5mm六角螺丝, 扎带几根,有条件的话弄跟玻璃纤维管(防烫)  O# [. F# p! G4 Z3 k
6 ^' a2 i0 w" f+ q8 k+ o
我的车是13年5月出厂的,发现和前版发的教学视频帖子有点不一样的地方,
" x: p& w) E' _: f! ]' |去掉壳子后,发现碳管上面的那根三通管,没有加长部分的管子,直接就是个单向阀,见图1,所以没动+ N$ F8 Z0 ^8 s/ y( M' P
直接拿掉碳管,和倾倒阀,上面多余的管子还有卡扣保留,  E% s. L9 L/ o9 D0 @2 u# E
5 f' `6 W: m8 S4 Z, q
图2      多余管子剪掉,上面有个多余的单向阀和胶套,保留
/ h9 [- M; G" l6 c图3      把图2多余的那个单向阀安装上,多余的卡扣就派上用处了,别装反了,对着图1单向阀吹气,图3单向阀应该有气流出来
, ?; [, ?( [" N5 Y: V; i0 I图4      安装到位,扎带困紧
& X2 Y8 @, @+ M# m图5      管子不够长,其实还有一个大概30cm的管子,不想再接了/ _# f9 V# H3 D( A
图6      固定好的位置
% J: A) l3 m$ p4 [" W3 z# E6 n- T
! X/ r" T4 F, }7 P. i  N这样改法不知道对不对,请大家指教" Y5 I7 U" W8 }: Q# X
今天开了20km暂时还没发现问题5 r( A# |* s1 m' N# b1 ~
单向阀不去掉可能不够好,但本着能偷懒就偷懒的原则,基本就这样了吧
$ D6 E+ u! o" s" S" O$ t如果可以的话图1中的可以直接堵掉,图3中单向阀的可以用家用净水器的蓝色连接管代替,因为那个管子很硬,粗细也正合适,连接后,碳管上多余的金属卡扣还能用上,用软管的话只能用电工胶布和困扎带了。
沙发
发表于 2013-7-9 15:28:42 | 只看该作者
看着很麻烦..如果有视频就好了
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地板
发表于 2013-7-9 15:49:33 | 只看该作者
买来就摘了。。。
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4#
发表于 2013-7-9 16:00:25 | 只看该作者
自己动手 丰衣足食
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5#
发表于 2013-7-9 17:25:11 | 只看该作者
油箱通气那个单向阀最好不要! 我以前也像这样弄的 结果出现好几次油箱负压!
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6#
发表于 2013-7-9 17:46:55 | 只看该作者
蓝色的沪A价格不便宜啊!!!
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7#
发表于 2013-7-9 19:10:17 | 只看该作者
高手!有视频吗?
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8#
发表于 2013-7-9 19:17:14 | 只看该作者
干得漂亮!支持楼主!
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9#
发表于 2013-7-9 21:46:54 | 只看该作者
通往踏板下的那根通气管中间不要留着那个单向阀,取下来,一根管子下去。
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10#
发表于 2013-7-10 09:12:06 | 只看该作者
扎带得一包一买  我还剩好多~~呵呵
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11#
 楼主| 发表于 2013-7-10 09:58:52 | 只看该作者
本帖最后由 sonicphoenix 于 2013-7-10 20:11 编辑
' [9 N( f: H# W( m
9 B8 t/ @) k$ O0 ?2 i  {: l5 \* s) t6 \' D+ M" Z
今天下午已经改掉了 :)
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12#
发表于 2013-7-10 14:47:10 | 只看该作者
改了后有什么好处吗?不懂
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13#
发表于 2013-7-10 18:49:13 | 只看该作者
厉害啊~~我真的是看不懂管子呢
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14#
发表于 2013-7-10 22:08:36 | 只看该作者
又是一位高手,这里人材济济。很有启发。
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15#
发表于 2013-7-13 17:12:04 | 只看该作者
我是根据前程的视频,自己动手,该拆的都拆掉* }0 ]. }3 V9 q
只留了废油管
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