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接上次,更换了P3排气和出口版坐垫之后,开始折腾RA1的大灯
# o( r) r, N6 @9 @, ^/ s5 _. ^原厂的煤油灯各种看不见啊看不见~~~氙气不想用了,国产的氙气灯点亮速度很慢,换上的话超车灯的功能就被废掉了,进口的雪莱特搞不起,太贵~~3 N- p& m8 { k; K6 t3 j. o
看到有车友发帖说更换欧司朗夜行者2带效果很好,心动~~~某宝直接拍下4 A3 F( J u' ~1 S
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下面说说换灯过程,夜行者是H11的,三个灯脚大小不一样,RA1是h8的,3个灯脚大小是一样的。没有砂轮机,自己买了钢锉回来加工。其实很简单,没有必要把H11的那个大灯脚加工到和其他两个一样,只要把这个灯脚的灯脚挫到能塞进灯碗里就OK了~~
; L' B; K o( S+ q: K, z两个灯脚,5分钟搞定,轻松加愉快,注意不要搞破灯脚后面的橡胶圈就好(其实搞破了我也不知道有什么坏处,但是肯定不好看,哈哈)
+ W8 d& z s8 F0 N( ]3 h' G4s的人告诉我换等要拆整个前面板(在此鄙视一下),实际上只要拆前面板的后车壳就可以了,就是带储物盒,黑色的那一大块(不知道怎么形容)。很好拆,拆完之后前脸里面的各种灯啊线啊随便整~~简单方便~~
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拆后壳+挫灯脚+换灯+装后壳 总时间20分钟搞定,SO EASY啊
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装好后试灯,亮度明显提高,光型很漂亮,聚光效果也很好,虽然和氙气等有点差距,但是照路绰绰有余,光的颜色也很舒服,不像氙气那样晃眼,关键是超车灯可以正常使用
+ J' W8 {2 K, L8 ^
4 J; M" u# G) l( v. n+ b个人觉得,RA1换这款灯泡还是非常合适的,无论是代步还是小跑长途都完全够用,而且无需对电路做任何改动,几乎是直上,改装起来自己就可以搞定" H8 H6 N: N. K* ~: X
氙气,透镜之类的,对我来说有点过了,用不到那么刺眼的亮~~
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