宗申比亚乔BYQ150-2的试车报告

强哥 · 发表于 2008-11-5 19:34:44

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从外观上看，工艺精细度普遍高于国内的其他品牌，和五本，新本在同一水平，整车配套部件都用的国内最好的。减震用的托普，其中后减震用的是加氮后减，同时为2组弹簧混合装配结构，比较好的兼顾了舒适度和跑烂路不至于擦挡泥板的特性。化油器用的是京滨，前后正新轮胎铝轮为中空轻量化设计，
3叶式铝轮。

方向把比原来的BYQ125-2更高！比较喜欢这样，骑车坐姿很舒服，同时重要的前碟杀油路管改成了有螺旋弹簧包裹的结构【钢线】，更坚固，前碟杀是双泵设计。

在高架上最高跑到了135左右，3挡一把油门下去能突破80，4挡就过100，在110的速度内，提速是比较迅速的。

噪音低于39的碳素式排气，声音比较浑厚。整车震动性能，普遍强于国内品牌，舒适度还是不错！

强哥 · 发表于 2008-11-5 19:36:29

１１１１１１１１１１

抗日份子 · 发表于 2008-11-5 19:42:43

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洛阳台风 · 发表于 2008-11-5 19:58:32

此车油箱比150-39和125-2大！150-2是17升的！150-39和125-2是14升的

寒居冬雪 · 发表于 2008-11-5 22:27:21

样子不错，就是不知道发动机是哪里的？

天马行空 · 发表于 2008-11-6 00:13:20

不能拿YAMAHA比要拿同价位不带平衡轴的比

龙行天下 · 发表于 2008-11-6 14:31:41

油箱都是一样的，都是17升左右。。。

木念 · 发表于 2008-11-7 11:33:23

破天剑比她差多了！

木念 · 发表于 2008-11-8 09:45:39

有几张照片是徐州的

爱我就给我滚 · 发表于 2008-12-14 16:40:25

待购中......

盛大传媒 · 发表于 2008-12-15 02:50:42

好车，就是出来的太晚了，不然我就不买39了郁闷撒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

yanfang · 发表于 2008-12-21 20:28:31

速度与激情 · 发表于 2009-4-3 20:31:07

有什么好比的!YAMAHA还不是瘦巴巴的

洛阳台风 · 发表于 2009-4-3 20:39:21

氮减真棒！

豫c·5h379 · 发表于 2009-4-3 23:08:21

引用第14楼豫c-8h938于2009-04-03 20:39发表的:
# H$ F- Y: t. t* E# Q# j氮减真棒！

你不马上就要买了？？

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抗日份子抗日份子当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2008-11-2 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	地板发表于 2008-11-5 19:42:43 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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