今天ＦＬＹ１２５调过混合比后,车提速有力、油门轻.

风驰电挚 · 发表于 2009-9-29 23:09:16

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本帖最后由风驰电挚于 2010-3-25 22:41 编辑

以前总在一圈半左右调，总感觉加速的时候油门很重，声音大，好像有力使不出来一样。今天试着慢慢往浓调，调到两圈多一点再提高点怠速，感觉这个位置车加速有力，油门轻，提速顺畅，声音也很正。冷车启动时的怠速正好比热车时的怠速高一点点，这应该就是正好偏浓一点点的位置吧。
我说这车加起速来总感觉像掐住脖子一样，原来出厂时混合比较稀。

前程 · 发表于 2009-9-29 23:21:50

那你的油耗就要增加了.呵呵.燃烧室内的积碳也容易多起来.
用一段时间看看火花塞电极颜色

pj999 · 发表于 2009-9-29 23:27:26

呵呵,对车不太好吧

zhanghf · 发表于 2009-9-29 23:27:57

这个帖子可以顶

xc858126 · 发表于 2009-9-29 23:40:39

一般建议是原车的混合比不要调的，除非有很专业的认识帮你调！

风驰电挚 · 发表于 2009-9-30 00:20:24

引用第1楼前程于2009-09-29 23:21发表的:
( a0 |6 w$ J! v, I那你的油耗就要增加了.呵呵.燃烧室内的积碳也容易多起来.5 o- G6 M1 F( I8 F6 l
用一段时间看看火花塞电极颜色
9 {& Q3 b" Y/ k

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油耗一直在３。８左右，对耗油早已经麻木了，我更注重驾驶的乐趣。

第一次调混合比的时候，想调稀点，结果调反了，往浓调了二圈半。但是长途跑下来满箱油跑了二百三十公里，中间还上过一千多米的高山，看来混合比浓点对耗油影响不是很大。

风驰电挚 · 发表于 2009-9-30 00:30:09

引用第4楼xc858126于2009-09-29 23:40发表的回楼主(风驰电挚) 的帖子 :
8 G' z: q; x3 d$ o. |2 r一般建议是原车的混合比不要调的，除非有很专业的认识帮你调！

% o# k" R3 b. m) V8 }
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专业不一定能把别人的车调到最好状态，最主要还是要对自己的车要了解，多在网上学习，不断的实践，操作起来就会得心应手。当然也不能盲目的去乱拆乱动。

风驰电挚 · 发表于 2009-9-30 00:34:28

我说的调两圈多一点，不是原厂一圈半基础上再调两圈多，而是先拧到低，再往回拧两圈多一点，应该不算很浓吧？

chtq · 发表于 2009-9-30 06:29:18

szz · 发表于 2009-9-30 07:01:22

奋斗 · 发表于 2009-9-30 08:26:15

慢慢实践

小乔人家 · 发表于 2009-9-30 09:18:08

学习了

自由人km · 发表于 2009-9-30 09:43:58

楼主说的很对
有经验师傅可以把你车子调的可以正常工作
但是只有这样还不够
附和自己驾驶需要，只有自己才知道

kingcat883 · 发表于 2009-9-30 10:03:51

开车本来就是怎么开心怎么来的
只要车不坏，油耗高点没所谓（油耗太高就是车坏了~这个就有所谓了~哈哈）

ningyank · 发表于 2009-9-30 10:19:39

楼主说的很对

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