改装咨询：RA1改187后如何确定普利珠重量

A_cool · 发表于 2013-4-28 14:10:14

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不追求极限，RA1日常使用，改动187只是为了让日常超车，加速变的更可控，改装原则依然是平衡，稳定

暂时只改动了187的中缸，malossi空滤，把空滤盒的那根管子拔了，IU24的火花塞，其余都还未动

还处于磨合期间，加速比原来有力是肯定的，但依然存在等待转速才起速，和油门延迟的感觉

也未查到187的动力曲线图

接下来准备把尾牙换成F150的，同时加重普利珠，但现在比较纠结在珠子的重量

周围有不少朋友改了187，有用10.7的，有用12的，有用12.5的，还有14的

故特来发帖咨询，如何确定多重的珠子能达到一个较好的平衡

那么爱她 · 发表于 2013-4-28 14:32:34

14克。必须的

CES4945 · 发表于 2013-4-28 14:38:14

这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街

A_cool · 发表于 2013-4-28 15:22:17

CES4945 发表于 2013-4-28 14:38

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! B! W! ]( T! d1 G- W5 R: s; O. b* U这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街

没准备跟谁比起步，也没准备秒谁，排量上去了，原厂8.5的珠子可能重量不在合适，仅仅是想找到个合适的重量匹配而已

花和尚 · 发表于 2013-4-28 15:36:47

改一套187多少钱？ FLY能改吗？

dxsd · 发表于 2013-4-28 19:00:28

好贵呀呵呵

七省武状元 · 发表于 2013-4-28 19:36:36

CES4945 发表于 2013-4-28 14:38

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这车普利盘设计就是高转速的，怎么改都没用。同样的racing king180的起步秒杀这个187不知道几条街

RCK起步就算了吧那车说实话动力真烂

小妞子 · 发表于 2013-4-28 23:01:33

本帖最后由小妞子于 2013-4-28 23:04 编辑

光改珠子不行你要改的还不少我也是187如有需要可以给你些建议

A_cool · 发表于 2013-4-29 01:22:17

小妞子发表于 2013-4-28 23:01

U" B( k& L/ l9 t* G7 ]. y
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8 X, P; R5 q- b" X1 x# b1 {光改珠子不行你要改的还不少我也是187如有需要可以给你些建议

当然需要

山寨台风 · 发表于 2013-4-29 22:44:44

每个人对于平衡的概念都不相同。所以你在这里找不到答案。个人建议你不要超过11克。

dowo110110 · 发表于 2013-5-1 16:44:58

12-13都可以

yehaiya · 发表于 2013-5-11 18:34:59

路过、看看

小犯 · 发表于 2013-5-12 14:07:34

本帖最后由小犯于 2013-5-12 14:10 编辑

换14克的就要用马鲁的盘。用12的珠可以用原盘~

F150的重尾速，想提速好点就用V150~你自己看着办吧。

你光光改个缸缸作用不是很大，排气管子和化油器大口的还是要换才行。不然真浪费了。

小犯 · 发表于 2013-5-12 14:13:10

山寨台风发表于 2013-4-29 22:44
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每个人对于平衡的概念都不相同。所以你在这里找不到答案。个人建议你不要超过11克。

冰哥，你搞11克珠。前段不是刚刚的。。。11克珠太轻了吧？磨损应该会比重珠来的大一点.

我是老李 · 发表于 2013-5-12 20:31:40

本帖最后由我是老李于 2013-5-12 20:33 编辑

楼主没找到的曲线图，以前MAX发出来我收藏的，供参考。

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