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[保养维护] 换油啦。。。。今天自己做了首保!

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楼主
发表于 2011-5-16 23:42:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天自己让朋友帮忙把机油换了,已经跑了210公里所以就换了吧,发现原厂机油相当稀,黏稠度太低。而且我发现用套筒板子还没办法拧放油螺丝,最后只好卸了排气筒。大家有什么推荐的工具或者方便的办法,能不能告诉我,要不每次换油也太麻烦了。由于磨合考虑到机油选择问题,最后选择了用美孚 超级4T。先磨合吧,慢慢来。下面上图。3 f, d6 }6 a* c  g
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沙发
发表于 2011-5-16 23:59:37 | 只看该作者
为啥要拆排气管呢?
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地板
 楼主| 发表于 2011-5-17 00:12:21 | 只看该作者
回复 骑FLY的疯子 的帖子  J) j" r7 U. a* @
; |. u( @, P- S: p$ F1 s
因为大板子不好拧,套筒也没办法拧,最后只好拆排气
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4#
发表于 2011-5-17 00:14:39 | 只看该作者
回复 一岁就玩板 的帖子
  ?* H0 X/ o$ p5 E; ]1 D
- {, \7 N. V  o% M1 p: W嘿嘿 要准备把专业扳手 才可以免去拆排气管
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5#
发表于 2011-5-17 00:16:09 | 只看该作者
下次拆不要松排气,24的梅花,右手固定住梅花头和放油螺母,左手用钝器慢慢敲击扳手下端。
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6#
发表于 2011-5-17 08:58:08 | 只看该作者
24的梅花足以!
+ @2 ~7 K8 z+ u' Y5 H" u, y9 q$ j磨合期内建议还是用原厂的矿物油,出了磨合再用好油。
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7#
发表于 2011-5-17 10:21:46 | 只看该作者
24的梅花扳手,拆的时候,斜一点车子!
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8#
发表于 2011-5-17 10:42:39 | 只看该作者
动手能力很大
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9#
发表于 2011-5-17 12:28:08 | 只看该作者
我都是先把滤芯拆了  再拧  空间大点# \' |# t: t2 J9 U" [+ E; e. {
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10#
发表于 2011-5-17 13:00:44 | 只看该作者
拧回去的的时候不要拧的太紧哦。
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11#
发表于 2011-5-17 13:19:31 | 只看该作者
就补充一句,梅花板锯掉一半就是个逞心如意的好工具了!
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12#
发表于 2011-5-17 13:33:29 | 只看该作者
美孚超级4T好像是SF还是SG的来着,级别太低!LEADER机器最低也是SJ左右的,原厂矿物也是SJ的。虽然原厂油垃圾,但起码符合要求!% [/ x$ k% b. y6 r
磨合期不能用好油是说不能用全合成或半合成的合成类机油,要用同等级别的矿物油。而降低级别用油进行磨合还是存在隐形损伤的.
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13#
发表于 2011-5-17 14:15:38 | 只看该作者
richmond 发表于 2011-5-17 13:19 $ g: ^6 l; r" y, L7 k
就补充一句,梅花板锯掉一半就是个逞心如意的好工具了!
" Y7 L8 t& A* P7 n) W1 t
我也是这么想的,过几天去据断。呵呵。
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14#
发表于 2011-5-17 14:33:06 | 只看该作者
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15#
发表于 2011-5-17 15:44:18 | 只看该作者
MOTUL 3100磨缸 出磨合期后准备用300V
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