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[故障探讨] 给油门没反应了,速度自己降速到40 加大油门车就发闷

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楼主
发表于 2013-7-29 12:50:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    我车是淑女100     今天外面太阳很大 室外温度大概40多度..我在一条长38公里的二环线小高速公路上一直60 70  交替跑了大约20几公里的路程车子开始感觉给油门没反应了,速度自己降速到40   加大油门车就发闷.但是慢慢的跑可以一直跑.我停了几分钟又恢复正常,跑了1公里又开始发闷,后来我在一个阴凉的桥下停了10分钟,一切就恢复正常跑完了剩下的10多公里路程,,请问这是什么情况,以前也有过几次这种问题.是不是天气太热温度太高,高速巡航导致发动机温度过高?或者化油器温度过高导致雾化不好?
沙发
发表于 2013-7-29 12:57:20 | 只看该作者
感觉问题可能是火花塞
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地板
 楼主| 发表于 2013-7-29 13:06:23 | 只看该作者

) Y* b8 ]) G% P" i火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速行驶会这样..
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4#
发表于 2013-7-29 13:09:31 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-29 13:06
0 X) [4 N. P2 {8 T4 C火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速 ...

9 _/ f" f, n8 b2 V+ y& t0 Z这和着车与否无关。
5 }. V$ ^& C* w, }/ D: W& x4 t
) L% y" r' j1 k! v7 z# f如果火花塞的热值不对,就会可能导致高温天火花塞过热,就是这种感觉。
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5#
发表于 2013-7-29 13:18:44 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-29 13:20 编辑
2 H+ _! p/ p9 F% ~5 ?% x
7 W  f8 g+ }* t1 m& h  }7 r( D6 e我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:, E! @2 b5 g  R0 Q
0 I, o0 F/ g- V
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在高温天。$ V6 b/ R6 M9 `' w2 S- y& _

. r; W& S7 ~* S6 ?8 o! g, j8 G4 ^那么可以排除化油器的问题,传动的问题也可以排除,和机油等都无关。1 s: u7 H. ]& @; y. O! [

+ w6 |6 `7 F: S点火系统出现问题的可能性最大,火花塞/点火线/点火器。! m6 V" X% x- a

' f% {, J, Y- o! J" K) z3 @! j" i点火线有绝缘包裹,只要不融化,问题不大。; N( u' F% ^7 `* Y5 Q
5 R  {2 M% p: @! V; I
点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。0 v0 j" G5 W" \3 W: c( A

  V1 T* w  L7 u+ W3 K- G火花塞的可能性相对高,你如果换过火嘴,是否是铂金或铱金的?点火帽有安上么?; o. b1 y- ?  D: n2 H* R2 F2 V
0 T" X! U$ K& W* C0 ^4 s) P4 I6 d- j- S
高热后,有可能导致接触不良。- k1 p1 L; J8 q# W3 c- C3 k0 t
3 E  g2 ~2 C" X# x8 [! g4 w5 A& F0 h' @5 l
或者,就是火花塞本身的问题,或者热值不对。
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-29 15:30:59 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18 3 p) C1 ^0 j: w9 s5 g4 h
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
$ Y! A1 x: G# o% o1 `3 D8 b0 P
) d( w, l" q3 D4 G' q# i首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...
& w0 x' h7 b. e+ c8 O2 [
恩 我改天全面检查一下,,火花塞换的原厂的火花塞呢!!
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7#
发表于 2013-7-29 20:53:15 | 只看该作者
话说30度的天气我带人连着跑了五六个小时没出现这种情况,火花塞换的IU24的
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8#
发表于 2013-7-30 18:35:06 | 只看该作者
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
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9#
 楼主| 发表于 2013-7-31 08:48:10 | 只看该作者
evanerv 发表于 2013-7-30 18:35
; z6 _8 w' e: R你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
1 J4 `8 Y+ P' c( T7 b
难道是油箱开关??但是就是高速高温之后偶尔才会这样呢!!
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10#
发表于 2013-7-31 10:46:06 | 只看该作者
本帖最后由 lizheng800 于 2013-7-31 10:56 编辑
3 V! ^/ I0 M8 r3 ]" y$ [
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18
% P) ^* r5 ]& B$ Y我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
8 \  g( V: c8 C* h) ~6 t% @: G. X# s) ]$ H7 ^9 c
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...

' ?5 x8 v( y  h2 ^- X0 ~) o+ w- `7 N7 C, V( B' ]
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"1 N, F4 }8 v5 W6 i. ?. P8 O! ~. [
% h. V4 @% ^! {' {+ f& E4 o  d7 J
其实不然。我以前回复过类似的帖子,CDI的故障最讨厌,就是因为谁也不会想到封装这么好的元器件会有故障!还是我96年的早已作古的老凌鹰,20000KM的时候就开始发现着车20分钟以后,怠速正常的前提下自己会自动熄火。休息20分钟后,又正常了。以至于到后期,跟车时发现起步时后面突然冒一股纯黑烟,这才感觉一定是出大问题了。. a3 q' @8 q2 F$ B2 I0 l
  {6 y- \/ e5 D1 T
想当年凌鹰是接近3W的车子,日本TK化油器,新电元的CDI,整流器和大线圈,连闪光器都还是DENSO原装的,难道2W公里就能坏?但事实是就是CDI坏了!!; ?" p+ @4 h# c

2 w( f* V' v. o/ }8 Z8 a) F多句嘴,越是性能好的车子,电器件越是爱坏!单就这点来说,小鬼子HONDA在日系摩托里,各方面寿命没得挑。
6 a/ c, ?( D( F0 ?/ f; O! Z! U% q8 h2 E
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11#
发表于 2013-7-31 12:58:05 | 只看该作者
过路!
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12#
发表于 2013-7-31 13:11:10 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46
% Q2 B/ N( H3 ?' p3 @" ~"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"
- [% v$ i+ O/ C; L. m2 ^# B8 v
- u' S7 o) M$ _/ h4 J其实不然。我以前回复过类似的 ...

; g4 d% a; T4 L: K我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。, [8 t* ^7 a4 S  {

# c9 r- A" O$ w+ F8 O但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后,就是点火器了。/ I6 z4 t; q$ N* J
$ B/ ^+ k% X2 m% a1 C
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13#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:38:08 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-31 13:11 # f/ [3 p, w7 E6 @* b5 f" t
我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。
0 w3 O* o1 ~* l1 z5 `1 q& E/ h
但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后 ...

& r' ^3 U! ?9 U9 D7 V( j在问版主一个问题    缸头上有个出气管 连接到空滤  这个是废气管吗?  昨天拆开发现脱落了  这个如果不插上会怎么样?
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14#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:41:15 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46 3 a0 Y  x% n' U6 c
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"
2 [$ P: W2 ~# d& C" y- t2 W0 x) Q: _, D6 n, w5 ~+ |- d
其实不然。我以前回复过类似的 ...
; V3 m0 m' D  r1 `  P- D- |% E
那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现在已经出现了4次了....
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15#
发表于 2013-7-31 15:30:28 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-31 14:41
, v1 l9 f' Q! v  i+ u那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现 ...

9 O$ c8 V6 }) r" Y# i看个人资金状况和社会关系了。朋友多的可以借一个先换上跑跑试试,如果资金十分宽裕的话直接买个新的自己换上试试.4 p: Z9 o' L5 j, w$ ?4 M

+ @. H& ?5 S: O4 W9 X我们的建议都是建设性的,由于接触不到实车,所有意见仅供参考。
; C$ t  A# [. `! J1 c9 D- f! T/ z/ \8 Z! p& l( }( n
廊坊科森的东西,以前很多厂家都用,特别是北方的轻骑集团和轻骑铃木系列车型的电器件. 但是近年来,连新大洲本田都用纯国产的HCE或者三信的东西了。
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