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这没什么奇怪的
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S9 g2 [* T) G2 {% f钱江的那个二百五踏板,也路试了一些时间$ t: R; h$ ]# \# X8 o; F. t! k
然后出来大家都反应大撑撞水泵,路试就没试出来,为毛呢,路试是一个人,磨水泵的都是带人的,一带人吊架移位,就磨水泵了4 a! H( y t( z: {
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此外,测试车是特装车,不是量产下线的车
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又例如进城制造的200,都反映前风挡响的稀里哗啦的,路试一样没测出来,为毛呢,这不是量产车,有点小问题试车员可以自己解决,也可以忽略,这里的版主不也就自己拆了下就解决了
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% m! {, @/ X/ `1 a9 R! U5 y品控是企业的良心,宗申这个企业呢,我不评价,前几天看到有沙眼的汽缸都敢装车,太尼玛牛逼了
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& k. E$ E6 s+ M8 M* i% D其实说穿了吧,国内目前摩企,品控比较严格的1是HONDA,2是YAMAHA,大长江和SUZUKI交恶很久了! V& {/ ?9 r) I4 T/ V* Q4 x
- V7 V X$ D1 E& S0 ]台风呢,优点在于外观挺不错,缺点在于太多了说不完
& v/ e! J3 q& J3 H' j2 a6 n9 `既然买了,要么不爽就卖掉,要不就能自己解决就解决,不能解决还是要解决,怎么好像有点阿Q精神/ S1 P, D1 i4 Z! c$ \: t( J/ I, P E
2 E M# i/ T A) l3 u( l! V现在就南京来说,摩托大部分时间还不是在市区慢车道溜达,大事是肯定没有的,您说对不对6 V7 G; |( j5 X9 Y7 O
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