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楼主
发表于 2008-10-29 22:20:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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经验分享 4 X5 O: G. s" E3 S6 `+ @# ~% ~+ S
- r% h3 Y, d. M
注意下列一些经验谈,能让您在路上骑乘更安全。
2 k" }( O4 f6 }1 W, p% D; r
+ f" L7 g; k4 f$ F改变车道
' z% W5 P; ?( c) P& @

, U! N3 }$ Z* b2 g3 R5 q后视镜只能告诉你“No不行”!也就是说在后视镜看到了障碍或来车告诉你此时“不可”换道,但没看到障碍时却不见得表示已经安全。 0 }7 d# i( D4 V. ?' A$ F/ E& ?1 b, l

$ U$ b7 |1 }* N5 p! c要换道前,一定要用眼睛直接确认安全,就是应该要很快的转头看一下,没问题才可以改变车道。 / |( N6 ]: R' C# _' i$ V1 T
, E! ]) e8 q, W. t) e# e
上坡路段

5 w9 b8 s3 P! `
% o9 e3 }! ]. N3 k在上坡路段,尽量靠右行驶。尤其是你看不到坡道顶端另一面的来车时,如果有莽撞的驾驶员违规超越到你的车道逆向而来,你看到时可能会没时间可以闪躲。 ) A3 X: L1 q) F* M& q2 \) j, t
& `7 ]0 S7 P$ _9 t( z+ T
迎面而来的车子正在下坡,刹车距离较长,也较易失控。 ; C! w  @7 O* P! J8 Y) H

1 ^8 ]6 c* |$ e! [( N前车企图
0 r5 F" p; u2 a3 _/ j9 G# V( w
' N" @# f* L, f4 u
观察前车驾驶,推测他的企图。跟车时,除了要保持安全距离,也应该注意前车驾驶的动向,帮助你预测他下一步可能会做什么。
' A4 @( j3 y! L) ?! N4 H( X

; F* o) K% K0 O1 j+ N注意前车驾驶的头部,如果他很快的看一下他的后视镜,他可能要换道或转弯了。如果他东张西望好像拿不定主意,那要特别小心,他可能会有突发的动作。
0 {9 B8 v% n$ _$ b' O' c6 _0 X* @& R' [' r
雨细路滑

: |, e- h% k1 t- x3 c9 Y
; G1 y5 \9 ]  x) D: i2 H下小雨或刚开始下雨是最危险的,因为薄薄的水膜和漂浮其上的油膜使路面非常滑,必须很小心。雨下很大时会把油污冲走,反而没有那么滑。 1 T- i# [, O7 S

( Z- M- f, a/ E/ F千万别看到开始下雨而赶路躲雨,因为刚下雨时路面最滑。 " a# Y1 F' R1 P1 ?5 X8 R$ `  O  j

6 N. z" ]0 y: E- E4 b转弯刹车
) ], e! M2 Z/ h' s) H

' Q8 g8 S/ o' Y9 A( x% h千万不要一面刹车一面转弯,否则极易发生危险。刹车应该在车子直行的时候,如果转弯时发现必须再减速,把车头转直再刹车。 0 V8 V/ ]- l$ i, P# n) G
) x( l$ C6 w7 Y4 d4 t( ^
如果无法转直时,就尽量轻微和缓慢的刹车,并提醒自己下不为例。 5 U% Q% L  _2 S$ M
, a+ V' U! ~0 ?2 Q6 E% f, v$ E2 q
掌握路权
" P4 Q2 z- I# F% C3 L
: x: x4 o. K7 _8 U
在适当的路幅行驶在你车道的中央,不必一直靠在最右边,因为这会使其他的汽车想挤到你的车道来,更易产生危险。
. O, h' K7 m* X( t8 k: t1 q

% p- u6 I$ E4 L- Y要右转时,也不要停在最右边待转,因为其他右转车辆特别是大型车,可能会把你挤得无路可逃。
6 y5 T' s5 i3 V. a9 p/ B+ ]7 S7 ?! x; t
减速停车

0 C9 Y, D4 i1 _# Z # ?2 T( [2 c, i: x7 ~" m
将车子停止前应先将车身拉直,因为弯到一半停止最易翻车。 4 N8 E! h0 N  v! L# {, G
; Q8 r3 N/ _; l
停下车时,手把应该是正的。
9 A* a6 J+ e! |5 O. s8 |" x- N8 [
5 B9 g9 X5 f1 v! t% e1 G& u, U. d虎口小心
8 p0 m" h+ D* p6 _. X& {
$ F- }- ?2 r7 X9 W, u# K1 H$ e; }
马路如虎口,处处要小心。巷子口、车阵空隙都可能钻出车子或行人来。 - `, ]- @: c, K4 p
- ?/ g9 ?8 Z, N
不可假设人人都有安全观念、遵守交通规则,随时预防最坏的可能状况,有准备,就不会有“意外”啦。 , C) |6 ]+ J1 k/ {# Z" `2 G9 T0 [8 d8 Q$ z
- {+ k5 d; |/ @) _; O
下坡路段

: R$ A9 O- D. q3 _! U; ?
8 N9 Q" v" j  A, p. S下坡时控制速度不可一直拉刹车,否则刹车会因过热而效能降低,减低到适当速度后就放开刹车杆。
, O  U: [1 M# J7 o+ z2 w: V+ r

/ ]8 q8 ^9 X+ R; p) R! `4 f行驶于下坡路段时,应该设法保持重心不向前移,就是别让身体向前滑。重心向前时,会使前轮负荷加重而操控不灵活。 & i. Z1 O! f: E+ b- @3 W, P8 q
, p$ c( S5 R4 L. y5 w
下坡时也不要紧张的抓住龙头,以免增加操控困难 。
+ s1 M% f8 |; L) j* F; z! K% P1 }

# e6 p- b3 N9 V2 B5 k9 a下坡弯道应提前先完成刹车减速,到弯道时不要拉着刹车,转弯操控才会灵活。
沙发
发表于 2008-11-2 21:12:17 | 只看该作者
常识贴!
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地板
发表于 2008-11-2 22:30:41 | 只看该作者
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4#
发表于 2008-11-3 13:47:21 | 只看该作者
说的很有道理。学习了!
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5#
发表于 2008-11-3 14:00:14 | 只看该作者
常识缺常常被忽略。。。
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头像被屏蔽
6#
发表于 2008-11-3 16:58:08 | 只看该作者
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7#
发表于 2008-12-17 16:47:48 | 只看该作者
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8#
发表于 2008-12-27 17:18:53 | 只看该作者
好贴要顶
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9#
发表于 2009-2-10 11:08:44 | 只看该作者
好帖
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10#
发表于 2009-2-10 13:04:53 | 只看该作者
玩车的首要指导思想阿!
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11#
发表于 2009-2-10 13:09:26 | 只看该作者
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12#
发表于 2009-3-13 14:04:35 | 只看该作者
很好的帖子,让大家更安全!
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13#
发表于 2009-4-11 17:08:23 | 只看该作者
常识贴~~~
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14#
发表于 2009-6-29 19:05:26 | 只看该作者
好贴,笔记记上了!
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15#
发表于 2009-7-8 03:19:44 | 只看该作者
帮前程顶了!!
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