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很多人都遇到了 RA1 70+附近 一阵一阵的震动吧。而且还找不出原因。4 ? ~! }( J% A" N3 N. C$ l! H
2 V! h6 q c0 u, B, j这个震动仅仅和后轮转速有关 和发动机转速无关。, d" L# t9 [" I
! `9 }; g3 H/ D4 q) u& S/ ?我找了2台RA1 拆件相互测试。# ~( M4 i! f- G7 Z5 `5 z3 J$ t( X
5 T2 q4 {3 E% X* k发现这个震动 应该和后轮的螺丝安装的扭矩有关系。不同的扭矩 震动的大小 和速度范围都有变化。
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我的车买来的时候 没这个震动 仅仅是再60的时候有共振的震动 过了之后就没了 , 拆了一次传动之后就出来了这个震动 开始还以为是换缸体造成的。 后来吧缸体又恢复成原厂了 之后 震动依旧。 但是零件还是原车的那些零件。这说明 这震动应该和安装有关系了。
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2 p& V9 z& i1 t6 k9 K 周六 拆车 换了一台27000公里的车的后离合 上去试试(仅仅是想试试效果根本没包希望) 安装的时候 也没有把后离合轴的螺母扭太紧 就去试车 。。。。居然没震动了。。。$ G! @4 D; M1 h8 l A( @. D
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然后换回我自己的 装上。。。但是这时候出了个问题 安装前普利盘的时候 不小心 把曲轴的花键扭毛了 前普利盘拆不下来了 得另外想办法了。所以安装的时候就让小工 用气动工具扭紧后轮了。
/ q+ G7 e& o! Y; c/ E& z这时候共振转速居然降低了5KM,变成65了 到75就没了。
% d& Q1 L1 u j6 t" z' x H* u9 g$ e/ M1 Z4 @: N7 J
通过这个事情 判断 ,这个共振 应该是由于后轮螺母的扭矩不和规格造成的。
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: V$ S& d: ]/ O) z9 s v, g2 b& i前程 是否知道这个螺母的 工厂设计扭矩呢 |
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