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今天买的油管盖板啥的都到了,动手开改国三,全程耗时2小时。拆外围无疑难。5 t4 Q" d8 ~+ a- R3 U6 l3 ~$ H
油箱开关到化油器管化油器端原卡子再利用有点松,最好自备一个小管夹。油箱开关端使用原自适应卡子无问题。
: Z9 @) @3 i7 ^" Y' }化油器到二次进气阀原管子比较粗,利用旧油管塞入后再连二次进气阀,此处需要电工胶带,使用原有自适应卡子。! _; e) l/ U8 Y
油箱通气管直接利用原有三通,我接了两个管子到车底。哈哈7 g# [3 p% m) P" Q1 i! o
顺便更换vespa边箱盖,加装尾箱架盖板,感觉盖板和尾灯之间仍有缝隙,使用泡沫双面胶打底,解决大雨进水问题。感觉盖板出厂时应在后侧底部粘贴一圈橡胶垫比较完美。
" O0 G' }8 Q- o, k总结:国三改国二应备齐以下零件# g3 S, X1 |2 R( }
油管2米。 自适应卡子4个。电工胶带一盘。
+ U5 F* ]* x9 J准备工具 2#螺丝刀 长短柄各一,剪刀一把,6#内六角一把,小号一字起一把,老虎钳一把。 |
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