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楼主
发表于 2012-12-3 14:43:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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油有不到半箱,拧油门后油表指针往后退到底。这是什么情况+ s  M6 ~" a7 L7 h
沙发
发表于 2012-12-3 16:23:49 | 只看该作者
油箱压力不足 磨合期内一到半箱油就加满油,后面就正常了哈   我的就是这样哈  !!!
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地板
发表于 2012-12-3 19:24:11 | 只看该作者
FLY都会这样的。传感器受到了点干扰吧可能。
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4#
 楼主| 发表于 2012-12-3 22:42:12 | 只看该作者
: S4 d* h# E7 w0 d% Q
谢谢,过了磨合期就没问题了吗?
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5#
 楼主| 发表于 2012-12-3 22:43:33 | 只看该作者
前程 发表于 2012-12-3 19:24
, L: L, H( @/ E+ o( ^FLY都会这样的。传感器受到了点干扰吧可能。

  d( [7 k, k" k) I! |4 ^7 k那一般加油加多少呢
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6#
发表于 2012-12-3 23:04:11 | 只看该作者

本帖最后由 前程 于 2012-12-3 23:05 编辑
8 x( R$ j6 D) X) V$ z( r9 Z0 I
大号蚂蚁 发表于 2012-12-3 22:43 ! e3 n+ q7 e5 n7 o
那一般加油加多少呢
3 W2 X- d; E8 K
. h# ^# n, \9 V! c! ?/ W! v
油箱不要加的过满。一般加油机的油枪是带感应的,把油枪插到底,当油箱里的汽油,接触到油枪后,加油机会自动跳枪。这时就别再加了,最多2块钱的就喷了。% X5 D0 B* d: X9 u
为什么很多车国三问题多,与我们大多数人加油习惯有关。到加油站就给人说加满,这个车油箱口小,看不到里面,加到跳枪,你不喊停他,工作人员还会提提枪继续加,不喷才怪。
  o; \+ u7 V; B; M* t$ B! Q国三的车这样加出来要不了几次,通气管就会被堵死。
0 n- G: q, f3 ]4 e; d5 W
1 B, E6 |( i. Y! g8 |7 p: t, @) J
3 j/ g( v2 f: R" s6 L3 V一般汽油灯开始长亮后,加37元左右。自己可以掌握一下规律。每个传感器都不一样。# M- g1 T  @1 r& D$ q2 v# `
我现在练的已经可以根据我的油表指针所在的各个位置,来判断我加多少汽油,油可以到油箱口了。误差可以达到1左右。加油多了慢慢总结出来的。( x% a* ~9 ~3 o5 \6 i" I# [
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7#
 楼主| 发表于 2012-12-3 23:28:30 | 只看该作者
前程 发表于 2012-12-3 23:04
* q* p( N# i1 v1 b1 Y油箱不要加的过满。一般加油机的油枪是带感应的,把油枪插到底,当油箱里的汽油,接触到油枪后,加油机 ...

7 a' w5 @4 g- p1 V# d, K谢谢前程大哥耐心细致的解答。以后骑车遇到问题我再请教你。
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8#
发表于 2012-12-4 13:34:30 | 只看该作者
大号蚂蚁 发表于 2012-12-3 22:42 / s3 ]0 L- G* T
谢谢,过了磨合期就没问题了吗?

- P$ m9 [( E0 x8 y6 n' p& u一般来说  问题消失   我的就是这样!!用到多少就是多少  不会再摆动了!!
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