- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-3
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 前程 于 2011-1-24 21:18 编辑
5 f% O* j4 O# I4 b1 g7 E! y9 G. N6 \, g) l3 H7 p; {3 d& t# N' v
中间的数字是代表热值的,每一个品牌的数字代表的热值也不同.
0 Y6 R2 \8 O' R/ Y" G5 o$ D; [6 M- V4 e拿NGK说,我们的车一般在市区代步用7的够了,喜欢拉个高转和长途的,选8的要好些,热值9的一般都用于高转速的大排量摩托车上.
+ H- i* Q/ y( T6 r3 k" M9 R因为热值越大,火花塞的散热越好,当然这个要和发动机的工况一致.你是个低转速的机器,非用个热值高的火花塞,那么你的火花塞就会过冷,导致点火不好,燃烧不充分.相反,高转高压缩比的机器你用了热值过低的火花塞,那么你的火花塞由于温度过高,导致烧坏电极! |
|