欧三FLY150管线包扎，求助。

85197 · 发表于 2012-5-1 13:04:04

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本帖最后由 85197 于 2012-5-1 13:09 编辑

求助各位大神，我的车车是欧三出口版FLY150。
上次见过前程后说化油器旁边的管线需要包扎,
今天拆开一看，很多靠的比较近的管子确实已经有很明显的磨损痕迹了。
线路关硬度比较大，不是很明显，较明显的是通气和通油的管子。
然后用医疗胶带仔细进行了包扎。
图在下面，请问还需要包扎哪？
还有什么需要处理的，注意的？

座桶下面。

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座桶下面。

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传感器线。

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杰克丹尼 · 发表于 2012-5-1 13:42:45

喉管上右边的那根负压管也要包的

爱乔一族 · 发表于 2012-5-1 14:34:51

买回来要再加工的车子，

adiyacom · 发表于 2012-5-1 15:24:15

出口版也有这样的问题阿

85197 · 发表于 2012-5-1 15:27:13

杰克丹尼发表于 2012-5-1 13:42
1 l' A& Y$ {) n( C

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- D6 a" M' y5 [, z6 g6 s: B, m
喉管上右边的那根负压管也要包的

是那根粗的么？
通往右边的那个？
这根管子旁边没有其他管线的啊。

85197 · 发表于 2012-5-1 15:28:04

adiyacom 发表于 2012-5-1 15:24

: n2 H+ n8 N3 l. K3 C
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- n6 w+ M2 s! S
出口版也有这样的问题阿

欧三好像就只少了碳管吧。

echo——回音 · 发表于 2012-5-1 15:30:30

也不知道厂家是怎么想的？？？这些小问题都舍不得处理！！有点可恨！

chtq · 发表于 2012-5-1 20:10:36

帮顶帮顶帮顶

杰克丹尼 · 发表于 2012-5-1 21:43:08

85197 发表于 2012-5-1 15:27

; c6 A0 f7 {8 L( r6 u2 F
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5 b$ y- n+ `- A- j) h是那根粗的么？
7 W- J& Z2 K1 u) ?通往右边的那个？
s- P0 d4 }( @% Z) x% ]3 q这根管子旁边没有其他管线的啊。

恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方，有的话，在容易磨损的地方包扎就好，不用整根包的。

85197 · 发表于 2012-5-1 21:59:28

杰克丹尼发表于 2012-5-1 21:43
. o/ i6 W, { ?; x

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5 l; Q* v: _5 G+ U2 x* ^
恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方， ...

好，谢谢指导。
明天再重新包扎。

85197 · 发表于 2012-5-1 22:00:30

杰克丹尼发表于 2012-5-1 21:43
$ m8 L$ I; p. @9 a1 N/ |

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) g7 G( q8 x% V0 P: e; M恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方， ...

其他地方还有什么需要处理的吗？
比如切口或者怎么的？
我是欧三的车，目前只包扎了这些线。
麻烦给指导一下，谢谢了。

monowu · 发表于 2012-5-1 23:26:35

作孽作孽的车子

杰克丹尼 · 发表于 2012-5-2 08:02:52

85197 发表于 2012-5-1 22:00

, I. o s; G/ c$ ?, W
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+ T& N. A- ~& ?8 @4 k% ^
其他地方还有什么需要处理的吗？" }, b5 o# ~ x7 _2 c, U+ L
比如切口或者怎么的？
2 p( x# J$ I5 m, J4 n8 g' i我是欧三的车，目前只包扎了这些线。

目前就这些了先骑骑看吧有问题在解决

85197 · 发表于 2012-5-2 11:43:12

qiangui117 发表于 2012-5-2 11:26
/ H7 u# ~& Z( c% Y$ n Z5 _! f+ E

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& O1 Q3 Z. j, z I6 O/ g4 y
欧三和国三区别在哪除了化油器。。

我只知道碳罐，其余不清楚。

qiangui117 · 发表于 2012-5-2 11:26:58

欧三和国三区别在哪除了化油器。。

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[故障探讨] 欧三FLY150管线包扎，求助。

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