我的vivo125（第2页有细节介绍）！！！

前程 · 发表于 2011-5-1 10:52:45

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本帖最后由前程于 2011-9-12 15:55 编辑

昨天一路狂奔330公里回把VIVO(中文名字叫：维我）骑回徐州，一路全部80左右巡航，中间拉了几次极速，95-105不等。这车的传动从新优化过，为了节省燃油。起步转速降低了，噪音也有所减小，0-30加速稍微有点肉，中段加速不错。第一箱油，全高速状态下测得油耗2.77升百公里，很满意了！
此车是全新设计的，车架，外观件，发动机调教等，与FLY都不同。后轮胎换成了130-70-10的轮胎，操控上比FLY灵活了很多，左右压弯由于底盘比FLY低，极限角度受到了一点限制，但过弯感觉还是很不错的。由于轮胎变小，高速稳定性，略微逊色于FLY和RA1。但还是可以放心骑到100不用担心发飘。前刹车和悬挂用的是淑女车上的，刹车效果还不错。走烂路感觉前减回弹还是有点直接了。后减与RA1是相同型号。
这车的骑行坐姿对于我来说有点矮了，但前踏板设计可以两脚前伸，腿部还算舒适。由于坐垫变矮，长时间骑行后，腰部受力加大。还有坐垫设计的比较宽大，没有了屁股疼的困扰，防滑面料不错。坐垫箱确实很大，能放不少东西。
这个车是专门针对中国消费者设计的，可能在外观和一些其他地方，比亚乔迷们不一定能接受。比亚乔能给我们带来更多的选择这个对于消费者来说，终归是好的。
先说这么多，以后会专门去测试这辆VIVO.再给大家细说

夜夜笙歌 · 发表于 2011-5-1 11:06:04

做个沙发哈哈~！

xiaodu · 发表于 2011-5-1 11:07:38

估计过了磨合，油耗还有可能降低，哈哈！
前总，过段时间再来个详细评测。。。

sobytoto · 发表于 2011-5-1 11:09:50

真不错，有那么一点像迅鹰。。。。

yuyu · 发表于 2011-5-1 11:12:55

叔叔那天的压弯不错

乔不撕 · 发表于 2011-5-1 11:14:43

中毒，多少米呀

千鱼 · 发表于 2011-5-1 11:23:48

好车，又要纠结了

blackiceman · 发表于 2011-5-1 11:28:02

比亚乔版讯鹰

blackiceman · 发表于 2011-5-1 11:30:25

风尚的大嘴是个亮点

blackiceman · 发表于 2011-5-1 11:34:05

台风的后视镜能把人照出花来

bianzhongren · 发表于 2011-5-1 11:44:19

我觉得。。。vivo尾部的设计有点本田的影子。。。

silent9999 · 发表于 2011-5-1 12:06:05

还是喜欢FLY些

小万难 · 发表于 2011-5-1 12:20:49

好车一定要顶~

翔云鹭 · 发表于 2011-5-1 13:30:49

一款迎合中国消费者而又不失本色的设计！

狂奔的蜗牛 · 发表于 2011-5-1 13:30:59

还真有点像巡鹰！

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