关于fly混合比问题

rlgo · 发表于 2012-9-18 12:16:16

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前程大哥，我昨天看了你关于混合比调节的帖子，我把化油器螺丝调紧后回1圈半后，松开负压管，车子立马熄火，而且冷车启动感受不到电子加浓启动了，请问是不是我的混合比稀了？

sudden_ · 发表于 2012-9-18 12:22:00

一圈半是很稀，我调的两圈多一点

rlgo · 发表于 2012-9-18 12:25:47

我现在电子加浓的过程都感觉不到了，我判断是因为化油器太稀，电子加浓开启和关闭时因化油器间隙太小油路变化不大造成的，不知道这样理解对不对

CES4945 · 发表于 2012-9-18 13:01:54

我是按一高一低法来调的，混合比往怠速高处调，怠速螺丝往低处调，数了下大概要拧到底退出来5圈，当然这是我自己的方法，切勿模仿，后果自负，哈哈

rlgo · 发表于 2012-9-18 13:25:47

CES4945 发表于 2012-9-18 13:01

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我是按一高一低法来调的，混合比往怠速高处调，怠速螺丝往低处调，数了下大概要拧到底退出来5圈，当然这是我 ...

那你这样调了后，冷车启动电子加浓的过程明显吗？

rlgo · 发表于 2012-9-18 13:34:57

sudden_ 发表于 2012-9-18 12:22

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2 x( a9 v# N+ o1 i! D( {0 F一圈半是很稀，我调的两圈多一点

我现在电子加浓的过程都感觉不到了，我判断是因为化油器太稀，电子加浓开启和关闭时因化油器间隙太小油路变化不大造成的，不知道这样理解对不对

CES4945 · 发表于 2012-9-18 14:18:34

rlgo 发表于 2012-9-18 13:25

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那你这样调了后，冷车启动电子加浓的过程明显吗？

加浓和电子风门有关，不影响加浓，冷车启动转的还是很HI的

rlgo · 发表于 2012-9-18 14:22:14

CES4945 发表于 2012-9-18 14:18
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加浓和电子风门有关，不影响加浓，冷车启动转的还是很HI的

我现在化油器调了1圈半后，启动加浓过程不明显，是不是混合比太稀了呢？

CES4945 · 发表于 2012-9-18 14:26:38

rlgo 发表于 2012-9-18 14:22
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我现在化油器调了1圈半后，启动加浓过程不明显，是不是混合比太稀了呢？

如果太稀了的话，电子风门本来就是增加油气浓度的，那应该不会越变越稀，你电子风门是不是堵死了？拆开看一下

前程 · 发表于 2012-9-18 18:49:20

1圈半是出厂设置。
如果在热车状态下，怠速1800转左右。拔掉负压管，车子立刻熄火，说明混合比有点稀，正常下要等个几秒。
你可以逆时针方向再加浓6份之1圈左右，再试。
判断加浓阀是否工作，一个可以在凉车时（熄火1小时后）启动，发动机有一个转速由高变低的现象。热车时拔掉加浓阀的黑色盖子，用手摸白色阀体，通电的阀体是烫手的。
热车状态下把怠速调好，再试试。太低了感觉不出来。

南京无风 · 发表于 2012-9-19 23:02:20

太專業！騎了12年摩托，從來都是有問題送車行，沒試過自己找原因。看來要掃掃盲

rlgo · 发表于 2012-9-20 09:49:15

前程发表于 2012-9-18 18:49
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/ C. W; P% F1 _3 h1圈半是出厂设置。
6 f, G1 F) V. _7 a0 J5 ?如果在热车状态下，怠速1800转左右。拔掉负压管，车子立刻熄火，说明混合比有点稀，正常 ...

前程大哥，怠速达到1800是怎样判断？后轮微转就差不多1800转吗？

乔叶 · 发表于 2012-10-6 16:37:24

受教了，混个脸熟先。不在潜水了，我要受不了了，我要换车....

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[故障探讨] 关于fly混合比问题

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