- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2012-8-17
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
我的RA1是8月17号买的,到现在300公里,第一阶段的磨合完成了,谈谈感受,分享经验!9 _* W T# s9 K, w6 z1 S7 i
先说我的第一辆摩托,雅马哈国三巧格。一共骑了3000公里,卖掉。这辆车骑的非常顺手,我也非常爱惜。之所以换掉是因为油箱小,不适合跑长途。另一方面是这车太容易丢。
! ~/ ]4 i7 g0 F$ A( F1 v3 F1 u我曾经发了一个帖子,拿RA1和巧格比,后来明白,确实没有可比性,正如每个人都有自己的性格。3 @9 H0 \! \6 Y6 _
% O/ Z4 z! p( t' F0 N我拿RA1的那天,轻轻的加油门,伴随着发动机的轰鸣声,车子冉冉起步,稳稳当当,居然没有抖动,心中窃喜。以前我曾经在摩米论坛里说所有的踏板起步都会抖动,直到我骑上RA1,才发现自己错了,错的那么彻底!
& M, _ |2 S m1 _. S' e9 j, `' V( g3 w9 m3 `# _. E3 s
回头再说巧格,温柔磨合,小油门起步,出现抖动时在200公里的时候,自此之后,抖动就没有消失过。我总结了原因,就是第一辆车,不舍得操,生怕大油门让小巧格呛着。给油门拖泥带水,似走不走,以至于把它贯坏。巧格没磨合好成了我的一个心结,那种心情就像对待第一任女友一样,生怕惹她生气,处处让着她,宁愿委屈自己。可最后,她离开的时候还说你没性格。于是,如何对待第二任女友,一直是我思考的问题。闲话少说,开始磨合。
; T& i! D' [. {- a S$ w1、虽然比亚乔没有强调暖车,但是还是要花个1分钟时间,让齿轮充分的润滑。
1 |$ z4 g: a+ m4 d7 }8 G2、起步加油门的时候,不要太软绵绵,也不要太猛,说走就走,干净利落。摩托车控制油门的原则就是,慢加慢放,不可太生猛。" L) x0 U( ~5 Q. a4 _
3、根据气缸的行程,建议是从高速往低速磨合。说明下,我这边路况比较好,有空旷的道路给我拉高速。我是先拉80--100,先把车速提上来,从80码开始慢慢往100拉,等到了100,放下来,等降到80码,再往上拉,不断的这样拉,直到完成100公里。这里说明下,为什么有经验的人去跑个小长途磨合,就是这个道理。注意的是,不是一直保持高速,是不断的拉上去,降下来,再拉上去。切记!!!@
2 R$ U9 d9 m/ N. W. ]4、然后以同样的方式,拉60到80,持续100公里。2 ^5 I" g* B8 E2 H1 O
5、再然后就是40--60,100公里,' \0 S0 l ^7 o7 n% n7 G
6、然后是0--到40,这段时间可以在市区完成。
. N# O5 G5 Z7 E1 w7 H$ K8 y) E. C, X: F/ x' ?4 [! P( `; f
第一阶段的磨合结束后,赶紧去换机油,连同滤网一块清洗或换掉。这个时候,车已经有很强的可塑性了,发动机的缸体已经被激活了。
5 ~9 N# ^% V' f i9 m3 P7 ^第二阶段我会不断的优化,同时会把自己的失误公布出来,供大家参考。请持续关注!: J( L [* s! z# e) ~5 }; m8 I
* R0 s5 j/ i, o
* c4 J+ c, S3 p& X& ]' Y+ F3 G; l) N) Y O! b1 N" I( W# ~* ?
|
|